Die obere Mittelklasse stellt sich dem Kostencheck. Lesen Sie hier, wie Mercedes E-Klasse, Volvo 80/V70 und Co. an der Zapfsäule abschneiden.
Auch in der oberen Mittelklasse lässt der Hybridmotor in Sachen Sparsamkeit nichts anbrennen. Zumindest laut Normverbräuchen kommen CO2-bedachte Fuhrparkmanager am Mercedes E 300 Bleutec Hybrid nicht vorbei. Wer’s noch nicht mitbekommen hat: Bluetec steht bei Mercedes für Diesel, und im Hybrid koppeln die Stuttgarter den bewährten Vierzylinder mit 2,2 Litern Hubraum mit einem E-Motor, die zusammen eine Systemleistung von 231 PS haben und nur 3,8 Liter ausstoßen (99 g CO2). Dahinter reihen sich dann die Modelle mit konventionellen Dieselmotoren ein, vorneweg Volvo mit S80 Limousine beziehungsweise V70 Kombi, die beide knapp vier Liter verbrauchen.
