Das Hybridmodell für den kleinen Geldbeutel: Wir fuhren den Honda Insight, der es beim Verbrauch mit einem Diesel aufnehmen kann. Fahrer eines Honda Insight können sich als Gärtner betätigen: Den grünen Econ-Knopf (Econ = Effective Control) links neben dem Lenkrad gedrückt, erscheint im Display wahlweise ein Pflänzchen, dem nur bei ökonomischer Fahrweise Blätter wachsen. Doch der Eco Assist ist mehr als bloßes Anzeigespiel. Er reduziert Leistung und Drehmoment um vier Prozent, glättet die Gasbefehle des Fahrers durch gleichmäßige Drehzahl und optimiertes Schalten der CVT-Automatik. Zudem sollen sich die Auto-Stopp-Phasen verländern - was sich im Test allerdings nicht bestätigte. Mehr zum Honda Insight lesen Sie in der aktuellen Ausgabe von FIRMENAUTO 6/7 2010 auf Seite 60. Hierkönnen Sie das Fachblatt bestellen.
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