Volvo gehen die Diesel aus. Nein, der schwedische Hersteller hat keinen Versorgungsengpass - die Öko-Selbstzündermodelle von C30, S40 und V50 erhalten zum Modelljahr 2010 ein Start-Stopp-System. Die mit vollem Namen 1.6 D Drive Start/Stop getauften Varianten sollen damit im Schnitt gut 13 Prozent weniger verbrauchen als ihre jeweiligen Brüder ohne Abschaltautomatik, wofür die Schweden lediglich rund 300 Euro Aufpreis verlangen. Die versprochenen 3,9 Liter pro 100 Kilometer (104 Gramm CO2/km) ließen sich auf unseren Testrunden mit C30 und V50 nicht ganz realisieren. Der Bordcomputer vermeldet nach 60 Kilometern 4,4 Liter, was angesichts der kaum eingefahrenen Autos und dem geringen Langstreckenanteil der Route sehr ordentlich ist. Mehr zu den Volvo-Varianten lesen Sie in der Ausgabe von FIRMENAUTO 9/2009. Hier können Sie das Heft bestellen.
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