Ab 2018 wird DHL einige ihrer elektrischen Lieferfahrzeuge von Streetscooter mit autonomen Fahrfunktionen ausrüsten. Mit Kamera, Lidar- und Radarsensoren sollen sie die Paketlieferung unterstützen.
Die Deutsche Post setzt bei DHL derzeit 3400 Elektrofahrzeuge vom selbst entwickelten Streetscooter ein. Ab nächstem Jahr will DHL eine Testflotte mit zusätzlicher Sensorik ausrüsten, um autonome Fahrfunktionen zu ermöglichen.
Die Testflotte wird mit der Steuerbox ZF Pro Al ausgerüstet, die ZF gemeinsam mit dem Chiphersteller Nvidia entwickelt hat. Sie soll den Einsatz von künstlicher Intelligenz im Auto möglich machen.
Dazu sollen die Lieferfahrzeuge mit sechs Kameras, zwei Lidar- sowie einem Radarsensor ausgerüstet werden. Diese Informationen werden in der vorgenannten Steuerbox verarbeitet und ermöglichen dem Fahrzeug später, seine unmittelbare Umgebung zu erkennen.
Um die Entwicklung der intelligenten Streetscooter möglich zu machen, hat die Post bereits ein Rechenzentrum mit einem Supercomputing-Chip von Nvidia ausgerüstet, um dessen künstliches neuronales Netz zu trainieren. Im Laufe der Fahrzeugentwicklung werden die Ergebnisse auf die Fahrzeug-Steuerboxen übertragen.
