Fahrereinweisung und UVV

E-Autos im Fuhrpark sind einfacher zu nutzen, wenn die Ladeinfrastruktur beim Mitarbeiter zu Hause und im Betrieb steht. Sie muss den technischen Normen und der Ladesäulenverordnung entsprechen. Auch die dem Arbeitnehmer zu Hause zur Verfügung gestellte Ladesäule muss geerdet sein und über einen Anprallschutz verfügen. Zudem benötigt sie einen zusätzlichen Leitungsschutz mit ausreichenden Isolierungen, integrierte Fehlerstromschutzschalter, sie muss ein spezifisches Brandverhalten aufweisen und einer Schlagfestigkeitsklasse genügen. Dieser Mehraufwand lohnt sich nur, wenn die Rahmenbedingungen beim Mitarbeiter vor Ort bekannt sind.