Warum Biedermann kaufen, wenn es Expressionismus praktisch zum gleichen Preis gibt? Jaguar will mit dem neuen Modell XF endgültig den deutschen Marktführern Paroli bieten, auch auf dem Dienstwagensektor. Wir testen den XF 2.7 Diesel im direkten Vergleich mit dem BMW 525 d. Im Gegensatz zu seinem mäßig erfolgreichen Vorgänger S-Type ist im XF die Clubatmosphäre verschwunden, man setzt nun auf technoiden Charme. Genügen ein pulsierender Startknopf, das ausgesprochen tastenarme Bedienkonzept und die serienmäßige Automatik mit ihrem elegantem Drehschalter auf der britischen Seite, um die Teutonen-Limousine in Frage zu stellen?
Themen
Who is Who
Artikel
Videos
