Firmenauto Opel Astra Heft: 03/2007

Technisch und optisch aufgewertet kommt der neue Opel Astra 2007 daher. Hingucker sind eine optionale Zweischicht-Mineraleffekt-Lackierung sowie das adaptive IDS Plus-Fahrwerksystem mit elektronischer Dämpferregelung CDC. Die Fahrwerkskontrolle sorgt nicht nur für eine reibungslose Kommunikation zwischen den Steuergeräten und den Sensoren von ESP, ABS und CDC: Per Knopfdruck kann der Fahrer einen Sportmodus anwählen und somit eine direkte Ansprache der Dämpfung, Lenkung sowie des Gaspedals erreichen. Das Modelljahr 2007 bringt für die Astra-Limousine auch Motorneuerungen. Der 1.8 Ecotec-Motor (140 PS) ist ab sofort auch mit Vier-Stufen-Automatikgetriebe im Programm, der 1.3 CDTI lässt sich jetzt auch mit dem automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebe Easytronic kombinieren.

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