Einen doppelten Job erwartet den Toyota Auris: Er soll Herzstück und zugleich Imageträger von Toyota in Deutschland werden. Die Schräghecklimousine, die ihren Stil im Toyota-Designzentrum ED2 in Südfrankreich bekommen hat, kommt als Drei- und Fünftürer auf den Markt. Das Motorenangebot umfasst jeweils zwei Benziner einen 1,4-Liter-Vierzylinder mit 97 PS sowie einen neu entwickelten 1,6-Liter-Vierzylinder mit 124 PS sowie zwei Dieselaggregate: den 2.0 D-4D mit 126 PS und Rußpartikelfilter sowie einen 2,2-Liter-Dieselmotor mit 177 PS mit D-Cat-Abgasreinigungstechnologie, die sowohl Rußpartikel als auch Stickoxidemissionen reduziert.
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