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Plug-in Hybride Oberklasse, große SUV (2022) Daten, Preise, Umweltbonus

A7 Sportback 55 TFSI e Quattro, Plug-in Hybrid Foto: Audi 54 Bilder

Marktübersicht: firmenauto zeigt alle in Deutschland bestellbaren großen E-Autos (Busse, SUV ab 4,80 m Länge sowie Oberklassemodelle) mit Plug-in Hybridantrieb (PIH, PHEV) - mit Preis, Leistung, elektrischer Reichweite und Umweltprämie

Aktualisiert 7.11.22: Alle Daten neu

Auch in der Oberklasse fahren immer mehr Modelle mit einem Plug-in Antrieb vor. Allerdings gibt es für über 65.000 Euro (netto) teure Autos keinen Umweltbonus - und den auch nur bis Ende 2022. Danach entfällt die Subvention. Weigstens gilt die auf 0,5 Prozent ermäßigte Dienstwagensteuer.

Kleine, kompakte Plug-in Hybride (2022)
Daten, Preise, Umweltbonus

Mittlerweile kommen manche der schweren Modelle elektrisch über 40 Kilometer weit beziehungsweise stoßen maximal 50 g CO2/km aus, sodass sie ein E-Kennzeichen bekommen. Damit parken sie in vielen Städten kostenlos. Beim Kauf sollten vor allem Vielfahrer auf eine möglichst hohe Ladeleistung achten. Denn wer viel unterwegs ist oder den Wagen häufig für Geschäftsreisen nutzt, will auch unterwegs laden und die Ladesäule nicht zu lange blockieren. Die erstem Modelle vertragen sogar Gleichstrom und können Schnelllader anzapfen.

Alle mittelgroßen Plug-in-Hybride (2022)
Daten, Preise, Umweltbonus
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Alle Oberklasse-Modelle mit Plug-in Hybridantrieb finden Sie in der Fotoshow oben. Die Preise sind ohne Mehrwertsteuer angebenen, ebenso der Umweltbonus. Kleine, kompakte Modelle sowie die Plug-in Fahrzeuge der Mittelklasse zeigen die beiden Fotoshows weiter unten.

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