Schiene für die Umwelt

Die Bahn hat noch mehr Potenzial

Foto: Deutsche Bahn AG / Uwe Miethe

Die Bahn könnte für den Umweltschutz noch mehr tun als bislang vorgesehen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie. Außerdem sieht sie die Einsparpotenziale beim Lkw-Verkehr kritisch.

Die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene könne deutlich mehr CO2 einsparen als von der Bundesregierung erwartet. Zu diesem Ergebnis kommt nun eine Studie der Beratungsagentur KCW im Auftrag des Europäischen Eisenbahn-Netzwerks NEE. Demnach könnte mit der Verdoppelung des Frachtaufkommens auf der Schiene acht bis zehn Millionen Tonnen CO2 pro Jahr weniger emittiert werden. Gleichzeitig schätzt die Studie die vom Verkehrsministerium angegebenen Einsparpotenziale im Lkw-Verkehr von 17 bis 18 Millionen Tonnen als zu hoch ein.

Gesetze, Normen, Regelungen Das ändert sich 2019

Die Annahmen zur Verbrauchsminderung der Antriebe und zur CO2-Minderung durch Biokraftstoffe seien unrealistisch, der Antriebswechsel auf Oberleitungs-Lkw und Co. zweifelhaft. Hintergrund der Berechnungen sind Pläne des Klimakabinetts, den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr bis 2030 um 68 Millionen Tonnen pro Jahr zu senken. 2050 soll die Bundesrepublik komplett klimaneutral sein.

Neues Heft
firmenauto 11 2019 Titel
11-12/2019 25. Oktober 2019 Inhalt zeigen
Who is Who Pkw
Who is Who Flottenmarkt

Das Nachschlagewerk für alle Flottenmanager.

Beliebte Artikel E-Scooter Jeder Vierte hält sich nicht an Regeln Auto-Abos von Fleetpool Flexible Mobilität
Terminübersicht
firmenauto Terminkalender Flottentermine

Finden Sie Veranstaltungen, Seminare, Messen und Trucksport-Events in Ihrer Region.