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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Günter Weigel, Spotpress | firmenauto

GünterWeigel (SPX)

firmenauto des Jahres 2025

Ob kompakt, groß oder elektrisch: Welche Vans 2025 in den Kategorien Minivan, Maxivan und Elektrovan überzeugen konnten, zeigt unsere Galerie mit den Siegern der Expertenwahl.

Die besten Vans für Business, Shuttle und Handwerk

Polestar lehnt Hybride konsequent ab

Polestar richtet Produktion und Vertrieb neu aus: globale Werke, Händlernetz und mehr Modelle. CEO Lohscheller setzt auf Reichweite, Performance und Design – und will die Marke mutiger positionieren.

Neue Modelle und Werke: Polestar richtet Kurs neu

Togg T10F kommt noch im Herbst 2025

Mit dem T10F bringt Togg sein zweites Modell nach Deutschland. Die Elektro-Limousine punktet mit Design von Pininfarina, großer Reichweite und digitalem Innenraum. Preise folgen zum Marktstart.

Neue E-Limousine aus der Türkei mit 623 km Reichweite

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Leapmotor bietet mit dem C10 REEV ein SUV mit Range-Extender. Im Test überzeugt das Preis-Leistungs-Verhältnis – doch bei Bedienung und Assistenz gibt es noch Nachholbedarf.

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Mittelklasse-SUV mit Allrad und Mildhybrid

Mit dem Forester zeigt Subaru, dass es neben Performance und Technik auch noch echte Alltags-SUVs gibt – mit Bodenfreiheit, Allrad, guter Ergonomie und einfacher Bedienung. Ganz ohne Showeffekte.

Subaru Forester: einfach, ehrlich, funktional

Test Mercedes S 450d 4matic

Die Mercedes-S-Klasse wird vorwiegend für die Chefetage geordert und gilt als eines der besten Autos der Welt. Gibt es überhaupt Kritikpunkte? Ein Testbericht mit technischen Daten und Bildergalerie. 

Der (fast) perfekte Chefsessel

Volvo sortiert Namen neu

Bei Volvo sind künftig alle Elektroautos an einem "E" im Namen zu erkennen. Die Plug-in-Hybride heben sich hingegen nun weniger stark von den rein konventionellen Modellnamen ab.

Ein "E" für die Stromer

Range Rover Evoque D200

Mit britischen Oberklasseautos konnte man sich schon immer gut vom deutschen Premium-Angebot abheben. Das geht auch in kompaktem Format mit klassischem Antrieb.

Luxus in kurz

EU-Führerschein-Novelle

Die EU prescht mit neuen Regeln vor – und stößt dabei auf wenig Sympathie in Deutschland. Ein Meinungsbeitrag.

Diskussion um neue Regeln

Automarkt im August

Die Zulassungszahlen steigen, am stärksten die bei E-Autos, auch dank vieler Dienstwagen. Der SUV ist immer noch das beliebteste Segment.

Kräftiges Plus, E Autos vorne

Download-Tipp

Neuheiten, Messepremieren, Trends, Innovationen und alle Informationen zur wichtigsten deutschen Automesse erfahren Sie im kostenlosen Messemagazin IAA Spot 2023. Hier geht´s zum Download. 

Messemagazin zur IAA Mobility

Interview Hildegard Müller, VDA-Präsidentin

Die zweite Auflage der IAA Mobility in München bietet neue Aussteller und einiges an Gesprächsstoff mit der VDA-Präsidentin. Aber auch abseits der Messe gibt es jede Menge Handlungsbedarf.

"Wir brauchen weniger Bürokratie"

Gesetzänderung Taxifahrer

Moderne Technik erleichtert das Leben im Allgemeinen und die Orientierung im Speziellen. Auch beim Taxifahren, findet die Regierung.  

Keine Ortskunde nötig

Lexus UX 250h Style Edition

Mit seinem Hybridantrieb ist der Lexus UX 250h ein relativ verbrauchsarmes SUV. Mit dem Kauf eines Sondermodells können die Kunden nun nicht nur Sprit sparen.

Hybrid-Sondermodell

Neuzulassungen im Februar

Was ein SUV ist und was ein Geländewagen, ist für das Kraftfahrtbundesamt klar, nicht aber für normale Autofahrer. Die DAT hat am Beispiel der Februar-Zulassungen eine Ordnung ins System gebracht.

DAT sortiert neu

Audi AI:me

Der VW-Konzern setzt seine Investitionsstrategie bei Elektroautos und autonomen Fahren fort. In Shanghai zeigt Audi seine Interpretation einer neuen Kompaktklasse.

Nächster Audi A2 wird autonom

Mercedes CLA Shooting Brake 2019

Mercedes erneuert nach dem CLA auch den zugehörigen Kombiableger. Der ist gewachsen und mit ihm das Portfolio digitaler Möglichkeiten.

Digitaler Sport-Kombi

Maserati-Planungen

Auch Edelmarken stehen zunehmend unter Strom. Maserati erneuert seine Modellpalette und eliminiert nebenbei den Diesel. 

Ciao Diesel

Die Zukunft von Alfa Romeo

Der FCA-Konzern setzt künftig stärker auf Alfa Romeo. Die Traditionsmarke wird in den kommenden Jahren zum Global Player ausgebaut. Dabei sollen auch mehr SUV helfen – aber nicht nur. 

Ganz schön sportlich

Mercedes

Sieben von zehn Mercedes-Pkw fahren in Europa mit einem Diesel. Anderswo ist der Anteil deutlich geringer. Aber nicht nur deshalb spielen Batterien, E-Autos und Plug-in Haybride eine wichtige Rolle.

Batterien spielen eine große Rolle

Mehr als nur Fiat 500: Neue Modelle und zwei Premium-Marken sollen den Konzern wieder ins Rampenlicht rücken.

Der Fiat-Konzern stellt sich neu auf

Zulassungen 2015

Während die Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes bei den E-Mobilen zumindest ein leichtes Wachstum suggerieren, sieht die Realität ganz anders aus. Grund sind Zulassungstricks der Hersteller. 

Elektro-Mobilität in Deutschland rückläufig

Pkw-Maut

Die Pkw-Maut ist zunächst auf Eis gelegt, Geld hat sie den Steuerzahler aber trotzdem bereits gekostet. 

Bereits 350.000 Euro Kosten

Opel-Strategie

Man kann auch ohne Hybridisierung die Verbrauchsvorgaben der EU erreichen. Davon ist man zumindest bei Opel überzeugt und spart sich für die Zukunft nebenbei auch eine weitere teure Lösung. 

Verbrauchsziele auch ohne Hybrid erreichen

Online im Pkw

Auto und Internet wachsen immer mehr zusammen. Auf dem Genfer Salon zeigen erste Hersteller das jüngste Ergebnis der Zusammenarbeit mit Apple – und Google ist auch nicht weit. 

Apple Carplay bei Mercedes, Volvo und Ferrari

Nur noch in Italien

Die italienische Traditionsmarke Lancia wird es in Zukunft wohl nur noch auf ihrem Heimatmarkt geben und selbst dort will man sich auf den Kleinwagen Ypsilon beschränken.

Lancia zieht sich zurück

Flottenmarkt geht zurück

Eigentlich ist auf Deutschlands Flottenkunden Verlass. Sie ordern stetig und in großer Zahl. In diesem Jahr allerdings schwächelt der Markt. Allerdings gibt es nicht nur Verlierer. 

Nur wenige Hersteller profitieren

CO2-Ausstoß

Deutschlands Autos werden immer sparsamer. Der Branchenverband VDA hat im ersten Halbjahr nachgerechnet und eine erneute Verbesserung festgestellt. Die wird aber für die Zukunft nicht reichen.  

Günter Weigel (SPX)