https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Vom Dienstwagen zur ganzheitlichen Mobilität

Mobility Management und moderne Car Policy

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Toyota Mirai/FCVTour

Alles zur betrieblichen Mobilität: Fahrzeuge, Test, Fahrberichte, Fuhrparkmanagement, Leasing, Recht & Steuer, Aus- und Weiterbildung

5 neue Luxus-Vans mit Elektroantrieb im Vergleich

Der Elektroantrieb lässt den totgesagten Van neu aufleben: XPeng, Mercedes, Denza, Volvo und Zeekr zeigen mit X9, VLE, D9, EM90 und 009 fünf unterschiedliche Ansätze für die Zukunft.

912 PS, 950 Kilometer Reichweite, ab 64.800 Euro

Wenn der Werkstattwagen mit nach Hause darf

Ob für einen Werkstattwagen ein geldwerter Vorteil anfällt, hängt nicht allein von seiner Bezeichnung ab. Bauart, Ausstattung und tatsächliche Nutzung entscheiden über die steuerliche Einordnung.

Warum Sitzplätze über die Steuer entscheiden

Kia EV4: Kaufberatung zu Akku und Ausstattung

Kia EV4 Kaufberatung: Familienauto-Platz, komfortables Fahrwerk und mit großem Akku bis zu 625 Kilometer Reichweite – aber deutliche Preisunterschiede zwischen Basismodell und Ausstattungspaketen.

Bis 625 km Reichweite, Preis wie Mittelklasse

Zehn Jahre Keyless-Tests beim ADAC

Nach zehn Jahren Keyless-Tests zieht der ADAC Bilanz: Viele Fahrzeuge lassen sich per Relay-Attacke öffnen. Doch eine Technik bietet inzwischen deutlich besseren Schutz vor dieser Masche.

Viele Autos lassen sich noch immer öffnen

Schwedische Alternative für die E-SUV-Mittelklasse

Mit dem EX60 steigt Volvo in das strategisch zentrale Segment der elektrischen Mittelklasse-SUV ein. Das neue Modell setzt auf neue Plattformtechnik, vertrautes Design und klare Konkurrenz zu BMW iX3 und GLC EQ. Die wichtigsten Daten und Fakten mit großer Bildergalerie.

Volvo EX60 greift BMW iX3 und GLC EQ an

Printausgabe firmenauto 3/2026

E-Auto-Schäden, Software-Updates, Steuerfallen und neue Dienstwagen: Die firmenauto 3/2026 zeigt, welche Kostenrisiken Fuhrparkverantwortliche kennen sollten – plus Vergleichstest und neue Modelle.

Wo Fuhrparks jetzt Geld verlieren

Immer weniger Neuwagen unter 20.000 Euro

Die Zahl der Neuwagen unter 20.000 Euro ist seit 2021 von 35 auf 16 gesunken, deutsche und japanische Marken sind komplett verschwunden – dafür mischen erstmals drei Elektroautos mit. Die Hintergründe.

Kein deutsches Modell mehr in der Liste

Genesis GV90 und Neolun: Elektro-Flaggschiff

Beim GV90 Neolun öffnen die Fondtüren ohne B-Säule auf fast zwei Meter Breite, die Vordersitze lassen sich um 180 Grad drehen. Weltweit gibt es zum Start nur 222 Exemplare der First Edition.

666 PS, über 500 km Reichweite, 22 Minuten Laden

Functions on Demand im Fuhrpark

Functions on Demand machen Ausstattung nachträglich buchbar. Für Unternehmen entstehen damit neue Fragen zu Freigaben, Steuer, Verträgen, Datenschutz und Leasingrückgabe.

Digitale Extras brauchen klare Regeln

Software Defined Vehicle im Fuhrpark

Softwarestabilität wird zur neuen TCO-Größe: Ein missglücktes Update kann die Fahrzeugverfügbarkeit treffen. Was Fuhrparkmanager jetzt über SDV, Cybersicherheit und Functions on Demand wissen müssen.

Warum Updates zum neuen TCO-Risiko werden

CAD3

mTOP

Ranking Anhängelast E-Autos

Die stärksten Zugfahrzeuge

nativendo-infeed

Chery-Chef Reimers zum Deutschlandstart 2027

Erst Großbritannien, Polen und Spanien, jetzt Deutschland: Chery bringt zum Start vier Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle, mindestens 30 Händler sollen im ersten Quartal 2027 startbereit sein.

30 Händler bis Anfang 2027, E-Auto erst später

Genesis gegen deutsche Premiummarken

Genesis will seinen Absatz in Europa bis 2030 verfünffachen. Dafür setzt die Premiummarke auf ein wachsendes Händlernetz, neue Modelle, mehrere Antriebsarten und besonderen Service.

Absatz soll sich bis 2030 verfünffachen

Dienstwagen-Regel in den Niederlanden

Ab 2027 zahlen niederländische Arbeitgeber zwölf Prozent Aufschlag auf den Listenpreis neuer Verbrenner- und Hybrid-Dienstwagen. Ein Kommentar, warum Klarheit mehr bewirkt als Technologieoffenheit.

12 Prozent Aufschlag auf Verbrenner-Dienstwagen

Mehr als 30 Automarken sind angebunden

Getyourdrive bindet die Telematiklösung von Echoes ein. Sie soll Daten aus der Bordelektronik liefern und manuelle Kilometerabfragen sowie zusätzliche Hardware überflüssig machen.

Fuhrparkdaten ohne zusätzliche Hardware

Branche

zur Rubrik

imageBanner

imageBannerMobile

imageBannerMobilex2

Kostenloser Newsletter

Reparaturkosten von E-Autos im Fuhrpark

Trifft ein Unfall den Unterboden, kann es teuer werden: Das AZT beziffert solche Schäden auf 1.000 bis 29.000 Euro – je nachdem, wie reparaturfreundlich die Batterie konstruiert ist.

Bis zu 29.000 Euro bei einem Unterbodenschaden?

Minicar Renault Twingo E-Tech im Test

Entwickelt in China, gebaut in Slowenien: Der neue Twingo E-Tech verbindet Retro-Charme mit modernem E-Antrieb und fairer Preisgestaltung, muss sich aber bei der Werksgarantie Kritik gefallen lassen.

200 km Reichweite, aber nur 2 Jahre Garantie

Fahrzeuge

Ein Angriff kann tausende Fahrzeuge treffen

Ein Angriff auf eine zentrale Flottenplattform kann Dutzende, Hunderte oder Tausende Fahrzeuge gleichzeitig betreffen – oft reicht dafür schon ein unzureichend geschützter Partner.

Warum reaktives Patchen nicht mehr reicht

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

Management

Verkehrsunfall mit dem Firmenwagen

Vom Warndreieck bis zur Schadenmeldung: Nach einem Verkehrsunfall gelten klare Pflichten. Wer einen Firmenwagen fährt, muss zusätzlich Fuhrpark, Halter und Vertragsvorgaben beachten.

Diese Fehler nach dem Crash werden teuer

EuGH-Urteil zu mobilen Beschäftigten

Wer vom vorgeschriebenen Treffpunkt im Firmenfahrzeug zu wechselnden Einsatzorten fährt, kann bereits Arbeitszeit leisten. Der EuGH zieht dabei klare Grenzen zum normalen Arbeitsweg.

Wann Fahrzeit als Arbeitszeit zählt

OLG Koblenz beanstandet ProVida-Messung

Bei einer ProVida-Messung reicht das Video allein nicht immer aus. Das OLG Koblenz erklärt, welches Detail im Urteil sauber belegt sein muss – und warum das in diesem Fall nicht gelang.

Dieser Abstand kann das Fahrverbot kippen

Fahrerüberwachung: Datenschützer geben Entwarnung

Innenraumkameras prüfen Blickrichtung und Kopfhaltung. Datenschützer sehen darin kein grundsätzliches Problem – doch empfindliche Systeme sorgen mit häufigen Warnungen schnell für Frust.

Innenraum-Kamera schaut mit: Was erlaubt ist

Recht/Steuer

CAD2

nativendo-rubrik

Who is Who Flottenmarkt

horizontal

vertical

Das Nachschlagewerk für Flottenmanager mit Herstellern, Dienstleistern, Telematik, uvm. - alles auf einen Blick.