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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Alles zur betrieblichen Mobilität: Fahrzeuge, Test, Fahrberichte, Fuhrparkmanagement, Leasing, Recht & Steuer, Aus- und Weiterbildung

Profi-Service bald elektrisch, Haushalte erst 30 %

Im gewerblichen Kundendienst von Miele sollen fast alle 420 Techniker elektrisch fahren. Bei den Privathaushalten liegt die E-Quote erst bei rund 30 Prozent. Was hinter der Lücke steckt.

Miele bestellt 840 VW-Transporter für den Service

Unfälle in Firmenflotten vermeiden

Nicht die schnelle Schadenabwicklung spart Geld, sondern der Unfall, der gar nicht passiert. Daniele Baldino von Auto Fleet Control zeigt an einem Praxisbeispiel, welche Maßnahmen dabei helfen.

700 Fahrzeuge: Schadenfrequenz von 44 auf 16 %

NaKoBeMo 2026: Konferenz für Mobilitätsmanager

Geotab-Experte Leon Aink warnt vor Daten ohne klare Frage, VDA-Expertin Susanne Jonetzko vor Lücken beim Datenschutz. Beide sprechen am 24. und 25. November auf der NaKoBeMo in Heidelberg.

KI im Fuhrpark: Entscheidungen statt Dashboards

Interview: E-Auto-Leasing und Batteriezustand

Akku-Bonus, Leasing für 129 Euro, Ladevorschriften und Export nach Marokko: Was Verbandschef Frank Hägele dazu sagt und warum für den Restwert die Batteriegröße zählt, die Ausstattung kaum.

VMF-Chef: „Diese Tendenz wird anhalten“

Elektroautos: Preisabstand wächst wieder

Elektroautos sind wieder deutlich teurer als vergleichbare Verbrenner. Eine CAR-Analyse zeigt, wie Rabatte, Lieferzeiten und politische Entscheidungen die Preisentwicklung beeinflussen.

Warum E-Autos plötzlich mehr kosten

Wechsel in der Geschäftsführung von Skoda

Skoda ist zum 17. Mal in Folge die stärkste Importmarke. Jetzt wechselt die Verantwortung für Finanzen, Personal und IT: Annette Edel kommt von Porsche Canada, Libor Myška geht nach Tschechien.

Porsche-Managerin übernimmt Finanzen und Personal

Nicht die schnelle Schadenabwicklung spart Geld, sondern der Unfall, der gar nicht passiert. Daniele Baldino von Auto Fleet Control zeigt an einem Praxisbeispiel, welche Maßnahmen dabei helfen.

Nissan Pixo: Elektroauto ab 16.807 Euro netto

Der Nissan Pixo kommt Anfang 2027 als Elektro-Kleinstwagen auf den Markt. Preis und Technik teilt er mit dem Renault Twingo. Doch bei Ausstattung und Komfort setzen beide andere Akzente.

Nissan Pixo: Wo er vom Twingo abweicht

Fahrbericht MGS6: Elektro-SUV ab 42.017 Euro netto

Der MG MGS6 bietet viel Platz, eine hochwertige Kabine und überzeugenden Fahrkomfort. Unser Test zeigt, wie weit er mit einer Ladung kommt, wie schnell er lädt und wo er überraschend nervt.

MGS6: Viel Komfort, ein klarer Haken

PwC-Studie zur Mitarbeitermobilität

Eine Studie von PwC und der Universität St. Gallen zeigt, warum einzelne Mobilitätsangebote zu kurz greifen und wie Unternehmen Lösungen passend zu Standort, Branche und Arbeitswegen kombinieren.

Warum Mobilitätsbudgets nicht überall passen

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Ranking Anhängelast E-Autos

Die stärksten Zugfahrzeuge

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Mitarbeiter-Mobilität per Gehaltsumwandlung

Mit e.loop bietet VGRD Fleet E-Autos per Gehaltsumwandlung an. Am ID.3 Neo rechnet VW vor: 368 statt 765 Euro im Monat, 14.292 Euro in drei Jahren. Verglichen wird allerdings mit dem Privatleasing.

VGRD rechnet vor: E-Auto per Gehalt halb so teuer

Elektroauto-Markt im Wandel

In Deutschland liegen reine Elektroautos bei den Neuzulassungen erstmals vor klassischen Verbrennern. Auch Europa und China melden Rekorde, während die Nachfrage in den USA schwächelt.

E-Autos überholen erstmals Verbrenner

Great Wall Motor setzt auf Europa

Great Wall Motor denkt über eine Produktion in Europa nach. CTO Nicole Wu spricht über vorsichtige Ausbaupläne, neue Batterien und die Frage, wann eine chinesische Automarke europäisch wird.

GWM: Warum Europa mehr als Absatzmarkt ist

Branche

zur Rubrik

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Connected-Car-Studie 2026

Volkswagen ist bei vernetzten Fahrzeugen aktuell die Nummer eins. Doch im Zukunftsranking der CAM-Studie fällt der Konzern deutlich zurück. Entscheidend ist ein Wandel, der die Branche prägt.

VW führt – doch die Zukunft gehört China

Autonomes Fahren vor einer Kehrtwende

Level 3 sollte Autofahrer entlasten, doch Hersteller streichen ihre Systeme. Eine Fahrt durch Paris zeigt, was leistungsfähige Assistenten heute schon können – und wo die Grenzen verlaufen.

Warum Hersteller Level 3 aufgeben

VW verschärft Sparkurs

Volkswagen pausiert die Entwicklung des ID Golf. Die schwache Ertragslage zwingt die Marke, Investitionen neu zu bewerten. Andere Elektroprojekte laufen weiter. Wann der Golf folgt, bleibt offen.

ID Golf: Entwicklung vorerst gestoppt

Fahrzeuge

Podcast: Heimladen beim E-Dienstwagen abrechnen

Individueller Stromtarif oder amtliche Pauschale: Unternehmen haben die Wahl. Was vorher geklärt sein muss und wie Fahrzeug-Apps beim Nachweis helfen, erklärt Nicola Büsse im Podcast Themen-Radio.

Pauschale weg: Jede geladene Kilowattstunde zählt

Dekra-Flottenstudie mit 253 Fuhrparkleitern

Nicht Gesetze, sondern Spritpreise treiben Firmen zum E-Auto, zeigt eine Dekra-Studie. Die Ladeinfrastruktur hält nicht Schritt, und jede dritte Flotte plant schon mit Marken aus China.

Spritpreis schlägt Klimaziel, Excel schlägt KI

Cannabis in der Lieferlogistik

107 Personen nahmen an Fahrten mit Kleintransportern und Pkw sowie Stapleraufgaben teil. Nach Cannabis stiegen Fehler; Staplerfahrer wurden schneller. Der THC-Wert sagte wenig über die Leistung aus.

Rausch erhöht Tempo und Fehlerquote

Notbremsassistenten im ADAC-Test

Reflektoren machen Fußgänger sichtbarer. Bei einem ADAC-Test mit sechs aktuellen Autos offenbart sich jedoch ein Problem: Manche Notbremsassistenten reagieren gerade dann viel zu spät.

Reflektoren irritieren Notbremsassistenten

Management

Urteil zu Straßenschäden

Ein Motorradfahrer verlangt nach einem Schlaglochschaden Ersatz vom zuständigen Straßenträger. Das Landgericht Koblenz weist seine Klage ab und erklärt, worauf es bei der Haftung ankommt.

Schlagloch: Wann die Straße haftet

Bußgelder in Österreich, Schweiz und Italien

Statt pauschaler Bußgeldtabellen liefert das neue Online-Angebot eine Einschätzung zum gewählten Vergehen. Es berücksichtigt nationale Unterschiede und mögliche Folgen für die Fahrerlaubnis.

Neuer ADAC-Rechner prüft auch Strafen im Ausland

Steuertipp von Ecovis-Berater Islinger

Seit 2026 gilt für Aktivrentner ein monatlicher Steuerfreibetrag von 2.000 Euro. Bleiben Gehalt und geldwerter Vorteil aus der Dienstwagennutzung darunter, fällt keine Lohnsteuer an.

Wie Aktivrentner den Dienstwagen steuerfrei nutzen

Verkehrsunfall mit dem Firmenwagen

Vom Warndreieck bis zur Schadenmeldung: Nach einem Verkehrsunfall gelten klare Pflichten. Wer einen Firmenwagen fährt, muss zusätzlich Fuhrpark, Halter und Vertragsvorgaben beachten.

Diese Fehler nach dem Crash werden teuer

Recht/Steuer

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