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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Angebote zur Aus- und Weiterbildung für Fuhrparkverantwortliche in den Bereichen UVV, Unterweisungen, Ladungssicherung und mehr | firmenauto

Schulungen

Angebote zur Aus- und Weiterbildung für Fuhrparkverantwortliche in den Bereichen UVV, Unterweisungen, Ladungssicherung und mehr

Ersatzteile deutlich teurer als Inflation

Autoteile kosten inzwischen erheblich mehr als noch vor zehn Jahren. Der GDV zeigt, wie Teilepreise, Werkstattkosten und moderne Technik die Reparatur verteuern – und wo Reformen ansetzen.

Warum Autoreparaturen immer teurer werden

Vans von Citroën, Fiat und Peugeot

Citroën Berlingo, Fiat Doblò und Peugeot Partner erhalten eine überarbeitete Angebotsstruktur mit günstigeren Einstiegsmodellen. Auch bei der Serienausstattung und den Extras gibt es Änderungen.

Drei Transporter werden günstiger

Spritpreise im Europavergleich

In Polen kosten 1.000 Kilometer 110 Euro, in Deutschland 155. Die Auswertung von Roadcut auf Basis des EU Oil Bulletin zeigt, wo Tanken teuer ist und wie schnell der Rabatt wieder verpufft ist.

Tankrabatt nach einer Woche fast weg

Management : Schulungen

Michelin-Test in Lappland: Eis, Schnee und Matsch

Auf dem Arctic Proving Ground in Lappland testet Michelin drei Reifenkonzepte für unterschiedliche Winterbedingungen. Dabei zeigt sich, wie nah Ganzjahresreifen dem Winterpneu kommen.

Ganzjahresreifen kommt dem Winterpneu sehr nahe

Motorsound heute: Wenn Software den Klang macht

Vom Auspuff in den Rechner: Der klassische Motorsound verschwindet, während künstliche Fahrgeräusche in Verbrennern und E-Autos immer wichtiger werden.

Wie Hersteller Autos heute akustisch inszenieren

Kraftstoffverbrauch: die beste Reifenwahl

Der Rollwiderstand von Reifen beeinflusst den Energiebedarf eines Autos erheblich. Moderne Leichtlaufreifen können Verbrauch und Kosten senken – besonders in Flotten mit Vielfahrern. Worauf es wirklich ankommt.

Sparpotenzial steckt im Rollwiderstand

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FOOT

Elektro-SUV Range Rover Sport Electric im Test

Lautlos, aber beim Überholen so schnell wie der V8

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 