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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik | firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Die fünfte Generation der Mercedes E-Klasse punktet mit Komfort, großem Motorenangebot und guter TÜV-Bilanz. Dennoch gibt es einige typische Schwachstellen, die Käufer kennen sollten.

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Jeep Compass jetzt auch als 4xe

Mit elektrischem Allradantrieb, über 600 Kilometern Reichweite und gezielten Offroad-Verbesserungen ergänzt Jeep das Compass-Angebot um eine besonders geländetaugliche Version.

Elektro-Compass mit Allrad startet

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.

Welches Auto 800 Kilometer am besten schafft

Fahrzeuge : Pkw

Batterien im E-Auto werden immer größer

Batteriekapazitäten wachsen rasant, doch mehr Kilowattstunden bedeuten auch mehr Gewicht und höhere Kosten. Fünf Elektroautos zeigen, wo große Akkus helfen – und wo Effizienz mehr bringt.

Wie viel Akku braucht ein Elektroauto?

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Neuer E-Crossover startet ab 21.008 Euro

Der Leapmotor B03X startet bei 21.008 Euro netto. Zur Wahl stehen zwei Batteriegrößen, bis zu 197 PS und maximal 382 Kilometer Reichweite. In Europa übernimmt Stellantis den Vertrieb.

Leapmotor B03X: Preise und Reichweiten

Neuer Kombi im C-Segment kommt

Mit dem Striker erweitert Dacia sein Angebot um einen 4,62 Meter langen Kombi. Drei Antriebe, 600 Liter Kofferraum und vier Ausstattungslinien stehen zur Wahl. Preis und Verbrauch folgen später.

Striker setzt auf Platz, Hybrid und Allrad

Eine Reise, die Vorurteile zerlegt

Französisch, afrikanisch und überraschend elektrisch: Auf La Réunion zeigt der Renault 4, wie entspannt Elektromobilität selbst zwischen Vulkanen, Tropenklima und Serpentinen funktionieren kann.

La Réunion zeigt, was der Renault 4 kann

Mini Countryman JCW im Test

Der Mini Countryman JCW bringt 300 PS, Allrad und viel Platz in ein Format zwischen SUV und Kombi. Der Test zeigt, warum der stärkste Countryman Spaß macht und wo er deutlich aneckt.

Viel Platz, 300 PS Leistung und wenig Ruhe

Auto-Ikonen - wenn die 2. Chance vermasselt wird

Autohersteller setzen gern auf bekannte Namen. Doch Beispiele wie Lancia, Schwalbe, DeLorean, Wolga und Yugo zeigen, wie weit es vom Comeback-Versprechen bis zum Serienerfolg sein kann.

Comebacks zwischen Kult und Realität

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Der Kia EV4 kombiniert großen Akku, viel Raum und niedrige Kosten. Auf langen Strecken wirkt er überzeugend, beim Schnellladen zeigt sich jedoch, wo Kia bewusst Kompromisse setzt.

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Kia EV4 erhält Modellpflege

Kia erweitert den EV4 um eine kräftigere Antriebsvariante und verbessert die Ladeeigenschaften. Dazu kommen weitere Ausstattungsdetails für den elektrischen Kompaktwagen.

Mehr Leistung und schneller laden

Kleinwagen mit Verbrenner im Vergleich

Vom günstigen Dacia Sandero bis zum allradgetriebenen Suzuki Swift: Fünf aktuelle Kleinwagen zeigen, welche Stärken sie besitzen und für wen sie besonders interessant sind.

Diese fünf Modelle bleiben gefragt

Denza Bao 5 kommt nach Europa

Denza bringt den Bao 5 nach Europa. Das große Plug-in-SUV setzt auf Leiterrahmen, 544 PS und Geländetechnik – offen bleibt vor allem, wie teuer der kantige Auftritt am Ende wird. Die ersten Dateils.

BYDs Premium-SUV wird kantig

Polestar 3 erhält großes Technik-Update

Kaum zwei Jahre nach dem Start bekommt der Polestar 3 ein großes Technikpaket. Die Änderungen betreffen Ladeleistung, Antrieb und Modellaufbau stärker als die Optik vermuten lässt.

Modellpflege: 800 Volt, mehr Leistung, neue Fragen

Neue Abgasnorm – Kein Freifahrtschein für E-Autos

Euro 7 trifft mehr als Verbrenner. Die neue Norm nimmt auch Bremsstaub, Reifenabrieb, Batteriehaltbarkeit und Diagnosedaten in den Blick. Damit geraten auch E-Autos stärker in die Regulierung.

Warum Euro 7 auch Stromer trifft

Fiat baut seine kleinen Stromer weiter aus

Der Fiat Topolino entwickelt sich vom Stadtfahrzeug zur eigenständigen Modellfamilie. Neue Varianten, zusätzliche Einsatzzwecke und ein wachsender Markt sollen die nächsten Jahre prägen.

Topolino, Tris und neue Pläne für die Stadt

Alpine A390 GTS im ersten Fahrtest

Alpine will die A390 GTS als große A110 für das Elektrozeitalter positionieren. Der erste Fahrtest zeigt viel Dynamik, hohen Komfort und einen Preis, der nicht jede Schwäche verdeckt.

470 PS, drei Motoren und ein teurer Haken

BMW präsentiert neuen X5

BMW legt den X5 neu auf: größer, digitaler und mit breitem Antriebsprogramm. Neben Diesel, Benziner und Plug-in-Hybrid startet erstmals ein vollelektrischer iX5 mit hoher Ladeleistung.

BMW X5: mehr Platz und iX5 bis 845 km

Urteil: E-Auto schafft WLTP-Wert nicht

Ein Käufer bekam nach einem Reichweitenstreit recht. Das Landgericht Wuppertal wertete die deutliche WLTP-Abweichung als Sachmangel – und zog eine bekannte Grenze aus dem Verbrennerrecht heran.

Wann der Rücktritt möglich wird

Geely Starray EM-i im Fahrtest

Der Geely Starray EM-i kombiniert viel Ausstattung, großen Innenraum und hohe elektrische Reichweite. In einem ersten Fahrtest in Raunheim überzeugt er mit Komfort, wirkt aber eher behäbig.

Viel Komfort, aber wenig Dynamik

Mercedes lässt Straßen und Schilder scannen

Anonymisierte Fahrzeugdaten sollen Straßenschäden, unklare Verkehrszeichen und kritische Fahrbahnzustände früher sichtbar machen. Projekte in Europa zeigen, wo der Ansatz bereits getestet wird.

Fahrzeugdaten zeigen Straßenschäden

Lynk & Co 02 Modelljahr 2027

Der Lynk & Co 02 startet ins Modelljahr 2027 mit kleinen Änderungen an Design, Innenraum und Software. Beim Antrieb und beim Einstiegspreis bleibt dagegen alles wie bisher im Programm.

Mehr Komfort, gleiche Technik & Preis

BYD-Premiumtochter startet in Europa

Mit viel Leistung, kurzer Ladezeit und ehrgeizigen Plänen startet Denza in Europa. Das neue Coupé bildet den Auftakt für mehrere Modelle und eine größere Premiumoffensive bis 2027.

Denza Z kommt mit bis zu 1.600 PS

Ford Ranger Plug-in-Hybrid als mobile Stromquelle

Pick-up gegen Benzingenerator: Ford testet unter Laborbedingungen, ob Pro Power Onboard im Ranger PHEV die mobile Stromversorgung auf Baustellen sauberer und günstiger machen kann.

Strom vom PHEV gegen Generator: Wer gewinnt?

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Audi A6 Sportback E-Tron im Fahrbericht

Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel

Fahrbericht VW ID.7 Pro Tourer

VW ID.7 Tourer punktet als neuer Reichweitenprofi

Günstiges E-Auto im Qualitäts- und TÜV-Vergleich

Wie sich der Dacia Spring bei der HU schlägt

Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid im Test

Plug-in-SUV mit Reichweiten-Schwäche

Marktstart Jaecoo 7 SHS in Deutschland

Neuer Plug-in-Crossover fordert Etablierte

Diesel-SUV der Mittelklasse im Vergleich

Audi, BMW, Mercedes und VW im Diesel-Check

Überblick fünf der besten Elektro-Kleinwagen

Wie steht der VW ID.Polo im Vergleich da?

Fahrzeuge mit 3,5 Tonnen Anhängelast

Die ziehen was weg

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

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Ford Pro KI-Chat startet in Europa

Statt einzelne Berichte per Filter zu durchsuchen, fragen Nutzer Ford Pro AI direkt im Chat. Der Assistent analysiert Telematikdaten, erstellt Tabellen und fasst Ergebnisse samt Empfehlungen zusammen.

Was macht meine Flotte? Frag einfach die KI

Uber for Business im Interview

Uber for Business will Firmenfahrten flexibler machen: ohne Grundgebühr, mit zentraler Abrechnung und CO₂-Reporting. DACH-Chef Joachim Marschal erklärt, wo die App den Fuhrpark ergänzt – und wo nicht.