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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Toyota Mirai/FCVTour

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 83) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Skoda Scala Edition S

Der Skoda Scala ist ein eher sachliches Auto. Nun kitzelt ein Tuner mehr Leistung aus dem Golf-Konkurrenten.  

Power-Paket mit 190 PS

Audi E-Tron GT

Unter der schicken Haut des großen Audi e-Tron GT steckt viel Porsche-Technik. 

Taycan-Herausforderer

Fünf günstige Stromer

Der aktuelle Run auf Elektroautos hat einen entscheidenden Grund: Die Stromer sind so günstig wie nie. Wie günstig sie sind, zeigen die folgenden 5 Beispiele.

E-Autos sind nicht immer teuer ..

Ford Mustang Mach-E AWD LR (2021) im Test

Der neue Ford Mustang Mach-E soll beweisen, das E-Autos auch auf Reisen Spaß bereiten können. Ein Riesen-Akku soll für viel Reichweite sorgen, der Preis ist attraktiv. Das richtige Auto für den Fuhrpark?

Power-Pony für die Langstrecke

Porsche Taycan Basismodell im Test

20.000 Euro weniger für den Basis-Taycan sind ein Wort. Damit kostet der Elektro-Sportler nur wenig mehr als das Tesla Model S. 

Ran an die Firmenkunden

Update Mercedes MBUX

Mercedes bringt ältere MBUX-Fahrzeuge auf den neuesten Software-Stand. Eine Funktion dürften vor allem lockere Fahrer schätzen.  

Duzen erlaubt

Suzuki Swace (2021) im Test

Den kennt man doch? Ja, aber sonst steht Toyota Corolla drauf. Wir haben den Suzuki Swace getestet, um Unterschiede zum Genspender zu finden. Es gleicht der Suche nach der Nadel im Heuhaufen.

Klon-Kombi mit Ladequalitäten

BMW 320e und 520e (2021)

Plug-in-Hybride sind aufgrund der großzügigen Förderung und damit niedriger Preise gefragt. Mit den neuen PHEV-Versionen 320e und 520e kommt nun auch BMW dem Kunden preislich entgegen.

Plug-in-Einstiegsmodelle

Mini Facelift 2021

Die 2014 eingeführte Mini-Generation F56 hat bereits 2018 eine umfangreiche Modellpflege erhalten. Jetzt folgt eine weitere Frischzellenkur.

Mehr Assistenz und Licht

Fastned zum EnBW-Tarif

An den Schnellladesäulen von Fastned kann jetzt auch mit der EnBW Mobility+-Karte bezahlt werden. Das bringt auf Langstrecken mehr Preistransparenz.

Zum Festpreis Schnellladen

Renault Clio E-Tech Hybrid (2021) Test

Der 140 PS starke Renault Clio Hybrid kombiniert zwei E-Motoren mit einem Benziner und soll nur 4,1 Liter verbrauchen. Klappt das?

Kraft der drei Motoren

Brennstoffzelle von Hyundai

China setzt auf Wasserstoff, Hyundai auch. Nun bauen die Koreaner in China ein Werk für Brennstoffzellen auf.

Produktion erweitert

Honda HR-V

Honda elektrifiziert seine Modellpalette in Europa. Als nächster ist der neuen HR-V dran.  

Crossover bekommt Hybrid

Kia E-Soul 2021 im Test

Wie schlägt sich der eigenwillige Kia e-Soul im Alltagstest? Die Reichweite jedenfalls überrascht, und auch sonst überzeugt der kompakte Würfel. 

E-Auto für jeden Tag

Dacia Bigster

In der neuen Renault-Strategie spielt Dacia weiterhin eine wichtige Rolle. Die Billigmarke dürfte künftig entsprechend selbstbewusst auftreten, wie ein neues Konzeptfahrzeug zeigt.  

Eine Klasse bulliger

Winter-Scheibenreiniger im Test

Im Winter ist ein guter Scheibenreiniger besonders wichtig. Doch längst nicht jeder ist empfehlenswert.

Klarer Sieger für saubere Sicht

Mazda CX-3 Facelift (2021) Fahrbericht

Nach gut fünf Jahren Bauzeit überarbeitet Mazda den CX-3. Gut, dass sich die Japaner auf die Motors konzentrierten, denn im Kern passt immer noch alles bei dem kleinen SUV. 

Wäre doch nicht nötig gewesen

BMW iX3

BMW hat die Preise für den iX3 veröffentlicht. Das reine Elektro-SUV kostet rund 8.600 Euro mehr als der Plug-in-Hybrid. 

Start rund 60.000 Euro

Neue Automarken 2021

2021 wird das Auto-Angebot vielfältiger: Diverse neue Hersteller haben ihren Marktstart hierzulande angekündigt, vor allem mit E-Autos.

Unterwegs nach Deutschland

Extras für den Kofferraum

Ein großer Kofferraum ist nicht alles: Erst die passenden Funktions-Details machen das Beladen wirklich komfortabel.

Ladehilfen

Ausstattung Firmenwagen

Dienstwagen ohne Extras? Kaum vorstellbar – und auch nicht sinnvoll. Vor allem, wenn man den Wagen später wieder verkaufen will.

Diese Extras steigern den Wiederverkaufswert

E-Auto MG ZS im Test

Lockvogel oder ausgereiftes Elektroauto? MG bietet einen toll ausgestatten SUV für nur 27.500 Euro netto an. firmenauto klärt, was das Fernost-Mobil kann.

So fährt der Billigstromer aus China

Kaufberatung Skoda Octavia Combi (2020)

Als meistverkauftes kompaktes Importmodell hat der neue Skoda Octavia Combi einen Ruf zu verteidigen. Die Kaufberatung klärt, was er kann und welche Ausstattungen sich lohnen. 

Welcher passt zu wem?

Test E-Autos: BMW i3 gegen Peugeot e-208

Als Elektro-Kleinwagen sind BMW i3 und Peugeot e-208 für Stadt- und Kurzstrecken prädestiniert. Dabei eignen sie sich mit einiger Planung auch für längere Dienstfahrten.

Stadt. Land. Schluss?

Citroen C4 und e-C4 Fahrbericht (2021)

Der extrovertierte Citroen C4 Cactus ist Geschichte. Sein Nachfolger richtet sich wieder an die breite Masse – und fährt auch gleich als Elektroauto vor.

Nur noch ein bisschen anders

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Skoda Epiq im ersten Fahrbericht

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

FOOT

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 