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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Toyota Mirai/FCVTour

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 82) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Land Rover Discovery (2021) im Fahrbericht

Der Land Rover Discovery eignet sich für Expeditionen, Großfamilien und Bootsanhänger gleichermaßen. Daran ändert auch das jüngste Facelift nichts – wohl aber an Infotainment und Motoren.

Riesen-Multitalent für Wohlhabende

Jaguar F-Pace Facelift (2021) im Fahrbericht

Jaguar überarbeitet mit dem F-Pace den größeren SUV im Programm. Doch bei neuen Scheinwerfern und überarbeitetem Infotainment belassen es die Briten nicht. Unter der Motorhaube ist fast alles neu.

Jetzt auch mit Stecker

Umstellung auf Sommerzeit

Ende März gilt wieder die Sommerzeit. Auf Autofahrer müssen sich auf Begegnungen mit Wildschweinen und Co. einstellen.

Vorsicht vor Wildwechsel

Neue E-Autos von MG

Die britische Marke MG will mit E-Autos auf dem Kontinent punkten. Das Angebot wächst, noch dieses Jahr sollen zwei neue Modelle starten.  

Batterie-Kombi serienreif

Neuauflage Peugeot 308 (2021)

Der PSA-Konzern erneuert seine Kompaktklasse. Neben den im Herbst debütierenden Modellen Opel Astra und DS4 bringt sich jetzt der Peugeot 308 in Stellung. Er soll auch früher als seine Geschwister erhältlich sein.

Markant in die Kompaktklasse

BMW i4 (2021)

BMW zeigt erstmals die ungetarnte Serienvariante des i4. Design und Technik orientieren sich an der Studie von 2020.  

Tesla-Konkurrent mit 544 PS

VW Elektro Strategie

Mit Einheitszellen und einer europaweiten Produktion will Volkswagen seinen Batterienachschub sicherstellen und gleichzeitig die Kosten für die E-Mobilität senken.  

Eigene Batteriewerke

Citroën C5 Aircross Hybrid (2021) im Test

Der Citroën C5 Aircross Hybrid soll dank 13,2 kWh-Akku über 50 Kilometer elektrisch schaffen. Ganz so weit kam er im Test leider nicht – und danach steigt der durstige Benziner mit ein.

Viel Kraft, wenig Effizienz

Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid Test

Einstöpseln, laden, elektrisch losfahren – das funktioniert nun auch beim Cupra Formentor. Damit hat die junge Seat-Tochter bereits das dritte Modell mit Plug-in-Antrieb am Start. 

Plug and Play

Mercedes Vans Leasingangebote

E-Mobilität kostet Geld. Mercedes berechnet sein Leasing nun so, dass sie zumindest für den Kunden nicht teurer ist.

Förderung deckt Mehrkosten

Kia EV6 (2021) Premiere

2020 hat die Hyundai Motor Group die neue Elektro-Plattform E-GMP vorgestellt. Erstes Modell auf dieser Basis ist der im Februar vorgestellte Ioniq 5. Jetzt folgt mit dem Kia EV6 Nummer 2.

Schnell laden, weit fahren

VW ID-Familie

VW schaltet Over-the-Air-Updates für seine E-Autos frei. Bereits ausgelieferte Modelle müssen aber zur Software-Erneuerung noch einmal zum Händler.  

Ab sofort mit Funk-Updates

VW-Strategie

Ein elektrisches Einstiegs-Modell ab 2025, 70 Prozent E-Autos ab 2030: VW verschärft den E-Plan.

Schneller in die E-Mobilität

Mazda 6 Kombi Homura

Wer keine Lust hat, sich lange durch den Konfigurator zu klicken, kann im Fall des Mazda6 jetzt ein Sondermodell bestellen, das alle Extras inkludiert.  

Alles drin

One-Pedal-Driving im E-Auto

Manche Elektroautos lassen sich mit einem Fuß fahren. Was es bringt und wie es funktioniert.

Das mach ich mit rechts

Audi e-Tron GT Test

Audi erweitert die e-Tron-Baureihe um eine super sportliche Coupé-Limousine. Und doch bleibt der Fahrkomfort nicht auf der Strecke. 

Taycan-Herausforderer

Renault Arkana (2021) im Fahrbericht

SUV-Coupés sind bisher eine Domäne der deutschen Premiumhersteller. Mit dem Renault Arkana wollen die Franzosen die Idee jetzt demokratisieren – klappt das für Fuhrparks auch ohne Diesel und Plug-in Hybride?

Schräger Typ mit Charakter

Mercedes EQA (2021) im Fahrbericht

Mercedes will dieses Jahr so richtig elektrisch durchstarten. Der EQA auf GLA-Basis macht den Start mit um die 400 Kilometern Reichweite und 190-PS-Elektromotor.

Kompaktes Schwergewicht

Mehr Ladepunkte in Europa

Europas Autohersteller fordern einen schnellen Ausbau der E-Auto-Infrastruktur. Bis Mitte des Jahrzehnts sollen über eine Million Ladepunkte verfügbar sein.  

Autohersteller für Steckdosen

Plug-in-Hybride

Der beste Plug-in Hybride nützt als Firmenwagen nichts, wenn die Kollegen nicht laden. 

Zum Laden motivieren

Wallbox im Mehrfamilienhaus

Wer in einer Wohnung wohnt, guckt beim Ausbau der privaten Ladeinfrastruktur für E-Autos häufig in die Röhre. Daran ändert auch ein gut gemeintes Gesetz nichts.  

Ausbau ausgebremst

Mercedes-Benz C-Klasse 2021

Wie schon bei den Vorgängern folgt auf eine neue S-Klasse auch die kleinste klassische Mercedes-Limousine im neuen Gewand. Und die kann ganz schön viel von dem, was im Luxusbereich debütierte.

Fast wie der große Bruder

Hyundai Ioniq 5 (2021)

Natürlich beschleunigt ein Porsche Taycan schneller. Doch der neue Hyundai Ioniq lädt mit derselben 800-Volt-Technik - und hat auch sonst einige technische Spezialitäten an Bord.

So schnell wie ein Porsche

Elektroautos laden im Neubau

Bei Neubauten oder Renovierungen müssen Bauherren künftig an die Erfordernisse des E-Autos denken.  

Bauherren müssen Ladestation einplanen

Neuer Look, neue Motoren

Nach dem Kastenwagen liftet Nissan nun auch die Kombi-Variante des NV300. Neues gibt es bei Optik und Motoren.

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Skoda Epiq im ersten Fahrbericht

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

FOOT

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 