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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Toyota Mirai/FCVTour

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 85) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Elektroförderungen in Europa

Ein Großteil der EU-Staaten bezuschusst den Kauf von E-Autos. Deutschland zahlt besonders viel.  

Deutschland ist großzügig

Die Zukunft von Porsche

Beim Taycan bleibt es nicht. Porsche treibt seine Elektrifizierungs-Strategie mit Milliardenaufwand massiv voran. In den kommenden drei Jahren soll es vier weitere Stromer geben. Die 911er-Baureihe allerdings lässt sich noch längst nicht ans Kabel legen.

Auf den Strom gekommen

BMW iX3 (2021) im Fahrbericht

BMW probiert es noch einmal neu mit der E-Mobilität. Nach dem ersten Anlauf mit mutigem Design folgt mit dem iX3 jetzt ein optisch konservativer Ansatz – die Technik ist aber alles andere als halbherzig gemacht.

Elektrisch effizient

Porsche Cayenne E-Hybrid

Porsche hat den Plug-in-Hybridversionen des Cayenne Batteriezellen mit mehr Energiedichte spendiert. Die zaubern einen zusätzlichen Buchstaben ins Nummernschild. 

Jetzt mit E-Kennzeichen

Dacia Sandero 2021

Das billigste Auto Deutschlands sieht künftig teurer aus: dank neuer Technik und frischem Design. Die Preise dürften trotzdem günstig bleiben.

Moderner, aber nicht teurer

Jaguar E-Pace Facelift (2021)

Nach den Limousinen und dem großen SUV verpasst Jaguar nun auch dem kleineren E-Pace ein Lifting. Dabei geht es vor allem um Elektrifizierung.

Jetzt auch als Dreizylinder

Fiat 500e 2021 Preise

Der elektrische Fiat 500 zählt zu den günstigsten E-Autos. Wer maximal sparen will, muss aber Zugeständnisse bei Technik und Ausstattung machen.  

Kleiner Akku spart Geld

Mercedes S-Klasse 2020 (W223) Fahrbericht

Eine neue Mercedes S-Klasse will immer Superlative aufstellen. Noch leiser, noch komfortabler, geht das? Auf ersten Testfahrten fanden wir außerdem hilfreiche Hinweise in der Windschutzscheibe und gute Bekannte unter der Motorhaube.

Lang, leise, lernfähig

Hyundai i20 N (2021)

Nach dem i30 bringt Hyundai nun auch den Kleinwagen i20 als sportliche N-Variante. Der soll den Erfolg des Kompakten wiederholen und eine Klasse darunter VW Polo GTI und Ford Fiesta ST auf die Pelle rücken.  

Kräftiger Kleinwagen

VW Golf 8 TGI (2021)

Auch der neue VW Golf fährt mit Erdgas vor. Für diese Variante muss man allerdings ordentlich zahlen. 

Sparen mit Erdgas

Zeitumstellung Herbst 2020

Kommendes Wochenende bekommen wir wieder eine Stunde geschenkt. Doch der Zeitgewinn sogt im Verkehr für gewisse Anpassungsprobleme.

Auftakt in die Winterhalbzeit

VW ID.3 im EuroNCAP Crashtest

Der neue VW ID.3 soll der künftige Volksstromer werden. Doch ist der Elektro-Kompakte auch so sicher wie ein Golf?

Mit Sicherheit elektrisch

Recycling-Auto Luca

Mit dem verstärkten Einsatz von Recycling-Materialien könnten E-Autos deutlich klimafreundlicher werden. Der Prototyp Luca zeigt, wie das gehen könnte.

Öko-Auto im Wortsinn

Range Rover Evoque/LR Discovery Sport 2021

Bei den Plug-in Modellen Discovery Sport und Range Rover Evoque macht Land Rover manches anders als andere. Eines davon auf jeden Fall besser.

Drei Zylinder und ein Stecker

Kia XCeed 1.6 CRDi DCT Spirit im Test

44 Millimeter mehr Sitzhöhe und Plastikbeplankung machen den Ceed zum Kia Xceed. Unter der Haube will ein Mildhybrid-Dieselantrieb Sprit sparen – mit Automatik klappt das nicht so, wie unser Test zeigt.

Gebremster Sparer

Autoverriegelung per Smartphone

Dass Keyless-Systeme geknackt werden können, weiß man. Doch wie sicher sind die neuen Fahrzeug-Zugänge per Smartphone?

Besser als Keyless-Go?

Fahrbericht Opel Insignia Sports Tourer (2021)

Bei Fahrern von Geschäftswagen ist der Insignia ein Dauerbrenner. Damit das so bleibt, bekommt er neue Motoren und eine bessere Sicherheitsausrüstung, beispielsweise super-helle LED-Pixel-Scheinwerfer.

Auf Effizienz getrimmt

Renault Elektrostrategie 2021

Während andere Autohersteller sich eher zaghaft in das neue Antriebszeitalter vorwagen, plant man im Renault-Konzern bereits die nächste E-Antriebsgeneration. Diese wird zudem von einer Hybrid-Offensive und einem neuen Günstig-Stromer flankiert.

Strom in allen Gassen

Hyundai i20 (2020) im Fahrbericht

In großen Fuhrparks ist der Hyundai i20 eher selten zu sehen. Die dritte Generation des Polo-Konkurrenten führt einige gute Argumente im Gepäck, um das zu ändern.

Solo für Selbstständige

E-Autos für Fuhrpark

Lohnt es sich, die Flotte auf E-Autos umzustellen? Bei dieser Entscheidung will Project Climate helfen.

Software hilft bei Entscheidung

Test Hyundai i10 N Line (2020)

Stark, schick, sparsam: Das 100 PS starke Minicar Hyundai i10 N Line erfreut sportliche Fahrer ebenso wie Flottenmanager.

Flotter Feger

VW Golf 8 GTD

VW lässt den Golf GTD vom Stapel. Der Kompakte Sportler ist nicht billig, aber auch deutlich besser als der Vorgänger.

Sportlicher Preis

VW Passat Variant 2.0 TDI (150PS) DSG im Test

Der VW Passat Variant ist eine Bank unter den Dienstwagen. Mit neuem 150-PS-Diesel will er Sprit sparen und dabei auch noch die Abgase besonders säubern. Wie schlägt sich der Kombi im Alltag?

Dienstwagen für alles

Ford Transit/Tourneo 2021

Ford baut seine Transit-Baureihe aus und macht sie jetzt auch fit für Touren abseits glatter Straßen. Mit den Versionen "Active" mit sperrbarem Differential und "Trail" auch mit Allradantrieb sollen außer den Firmenkunden auch Großfamilien und Freizeitsportler angesprochen werden.

Allrad und offroad

Opel Crossland

Knapp vier Jahre nach seinem Debüt erhält der Opel Crossland ein Lifting. Optisches Vorbild ist sein kleiner Bruder.  

Facelift bringt neue Optik

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Skoda Epiq im ersten Fahrbericht

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

FOOT

CAD3

Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 