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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Wolfram Nickel, Spotpress (Seite 4) - firmenauto

WolframNickel (SPX)

Pkw-Markt erholt sich mit mehr Stromern

Im Oktober wächst der Pkw-Markt weiter. Besonders Privatkunden und Elektroautos sorgen für Rückenwind. Dataforce sieht stabile Flotten, aber Gegenwind bei Transportern und Vermietern.

BEV-Anteil steigt erstmals über 20 Prozent

MAN TGE europaweit im Rettungseinsatz

Der MAN TGE etabliert sich als Rettungswagen in Europa: rund 1.800 Aufträge, über 700 Fahrzeuge im Einsatz. Basis: robuste Plattform plus Kooperationen mit Falck und starken Vertriebspartnern.

MAN Transporter wird Rettungswagen Nr. 1

Fahrbericht Elektro-Sportlimousine

Nach dem Ioniq 5N elektrisiert Hyundai auch seine Limousine. Der Ioniq 6N soll ab 2026 als E-Racer mit 650 PS und Rennstrecken-Genen antreten – und zeigt, wie emotional Elektromobilität sein kann.

Hyundai Ioniq 6N: Strom und Sturm im Anzug

Audi 100 Coupé S

Der Audi 100 brachte die Ingolstädter auf Augenhöhe mit Mercedes. Das schnellste Frontantriebscoupé war besonders als Dienstwagen beliebt. 

Audis schneller Dienstwagen

60 Jahre Mini

Vor 60 Jahren startete der Mini als billiger Kleinwagen. Den Sprung in deutsche Firmenflotten schaffte er aber erst, als BMW ihn unter die Fittiche nahm.

Auch als Firmenwagen kultig

50 Jahre Fiat 130

Der Fiat 130 brachte die Italiener vor 50 Jahren in die Königsklasse der Dienstwagen: Die Welt der Sechszylinder-Limousinen. Die Fachwelt war begeistert, doch auf dem deutschen Markt gelang der Durchbruch nie so recht.

Chefwagen aus Italien

50 Jahre Renault 12

Als erster für alle fünf Kontinente konzipierter Renault wagte der R12 vor 50 Jahren, was sich bis dahin kein Europäer zutraute: Mit moderner Technik und frecher Formensprache aufstrebende Märkte zu erobern.

Dieses Auto veränderte die Welt

Firmenwagen-Klassiker Renault 19

Komfortabel, sicher, vor allem aber preiswert: Für viele Firmen war der R 19 die Alternative zum VW Golf. Vor allem aber stellte er die Weichen für den Erfolg des Mégane im Geschäft mit Firmenkunden.

Alles Mégane, oder was?

60 Jahre Hightech-Automobile

Vor 60 Jahren begann in der Automobilindustrie ein unbekümmertes Wettrennen um neue Technologien, Hightech wurde der Freibrief für alles, von Autos mit Atomantrieben bis zu federleichten Kunststoffen.

Als das Auto neu erdacht wurde

60 Jahre Volvo PV 544

Unzählige Unfallopfer verdanken dem Dreipunkgurt ihr Leben. Eingeführt wurde er im legendären Buckel-Volvo. Aber auch als Firmenwagen war der PV 544 mehr als erfolgreich.

Der Lebensretter

Fiat 131

Rost, Streiks, langweiliges Design: Nichts konnte den Siegeszug des Fiat 131 aufhalten. Trotzdem erinnert sich heute kaum mehr jemand an den Familien- und Firmenauto-Fiat. 

Wolfram Nickel (SPX)