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Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 14) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Rettungsgasse im Stadtverkehr

Ein Urteil aus Bayern stellt klar: Die Rettungsgasse ist nicht überall Pflicht. Doch auch innerorts müssen Autofahrer Einsatzfahrzeugen sofort Platz machen – sonst drohen Konsequenzen.

Wann die Pflicht wirklich gilt

Neuer Haval H6 für Europas Volumenmarkt

Mit dem Haval H6 bringt Great Wall Motors ein großes Hybrid-SUV zum attraktiven Preis nach Europa. Ausstattung und Raum überzeugen, doch Fahrverhalten und Details werfen Fragen auf.

Viel SUV, viel Hybrid, wenig Preis

Volkswagen Nutzfahrzeuge kommt mit neuen Varianten

Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert den Crafter um neue Kipper- und Kofferaufbauten. Die Lösungen von Schoon und Spier sind direkt über Händler bestellbar. Mit dabei: fünf Jahre Herstellergarantie.

VW Crafter mit neuem Kipper- und Koffer

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Who is Who Pkw 2026

By-Wire: Technik der Zukunft

By-Wire ersetzt Hydraulik durch elektrische Signale. Auf der IAA zeigen ZF, Bosch & Co., wie die Technik Autos effizienter, komfortabler und fit fürs automatisierte Fahren machen soll.

By-Wire soll Autos effizienter machen

Compass startet neue Jeep-Generation

Deutschlandchef Luigi Saia erklärt, warum der Compass zur tragenden Säule der Marke wird. Neue Antriebe, mehr Platz und die Allrad-Option sollen für Wachstum bei Geschäftskunden und Flotten sorgen.

Jeep will mit dem Compass im Flottenmarkt wachsen

Marktüberblick: 5 Elektro-Pick-ups

Start-ups und Großserienhersteller elektrifizieren den klassischen US-Pick-up. Manche setzen auf Innovation, andere auf Retro-Charme. Ein Überblick über Telo, Rivian, Ford, Scout und Slate.

Elektro-Pick-ups mischen den Markt auf

Bestellstart für Nissan Micra Elektro

Nissan öffnet die Bestellungen für den neuen Micra. Der Kleinwagen kommt 2026 ausschließlich elektrisch, bietet bis zu 416 Kilometer Reichweite und drei Ausstattungen – zu Preisen ab 23.530 Euro netto

Bis zu 416 km Reichweite im Kleinwagen

E-SUVs von XPeng im Fahrbericht

Mit massig Reichweite, ultraschnellem Laden und starker Serienausstattung rollen Xpeng G6 und G9 nach Europa. Was die E-SUVs aus China im Test wirklich draufhaben – und wo sie schwächeln.

G6 & G9: Chinas SUV-Stromer mit Power-Ladung

Nachfolger des Ceed steht bereit

Kia bringt 2026 den neuen K4 als Ceed-Nachfolger nach Europa. Statt E-Power gibt’s moderne Benziner, neue Assistenten, viel Digitales und spürbar mehr Platz im Innenraum – sogar im Fond.

Kia K4 kommt 2026 ohne Elektro-Version

Togg T10F kommt noch im Herbst 2025

Mit dem T10F bringt Togg sein zweites Modell nach Deutschland. Die Elektro-Limousine punktet mit Design von Pininfarina, großer Reichweite und digitalem Innenraum. Preise folgen zum Marktstart.

Neue E-Limousine aus der Türkei mit 623 km Reichweite

Fahrbericht Honda Civic e:HEV Modelljahr 2026

Facelift, gesenkter Preis und bewährter Hybridantrieb: Im Fahrbericht überzeugt der Honda Civic e:HEV mit Effizienz, Laufruhe und solider Ausstattung. Ein Kompakter mit sportlicher Note für den Alltag

Hybrid-Kompakter überzeugt mit Effizienz & Komfort

Automobilgeschichte des Scheinwerfers

Von Karbidlampen über Bilux- und Halogenlicht bis zu Xenon und LED: Geschichte der Autoscheinwerfer ist ein Spiegel technischer Innovationen – und zeigt, wie eng Sicherheit und Technik zusammenhängen.

Von Karbid bis LED-Scheinwerfer

Kompakt-Stromer Leapmotor B05

Leapmotor bringt mit dem B05 ein Kompaktmodell zur IAA, das klar auf europäische Kunden zielt. Noch fehlen Details zu Antrieb und Preis – doch erste Daten und Design zeigen viel Selbstbewusstsein.

B05 zeigt, wie chinesische E-Kompakte angreifen

Polestar/IAA/Elektro-GT

Mit dem Polestar 5 feiert in München ein Elektro-GT Premiere, der Design, Nachhaltigkeit und bis zu 884 PS verbindet – und so gegen Premium-Rivalen wie Mercedes EQS und Porsche Taycan antritt.

IAA-Debüt: Polestar 5 fordert EQS & Taycan heraus

Verzögerung beim Wolfsburger Stromer

VW muss den Elektro-Golf erneut verschieben. Statt 2029 soll der ID.Golf erst 2030 starten – zusammen mit dem ID.Roc. Gründe sind Kostendruck, Absatzprobleme und offene Produktionsfragen.

ID.Golf und ID.Roc starten später als geplant

Mercedes startet bidirektionales Laden zu Hause

Mit MB.CHARGE Home startet Mercedes-Benz 2026 ins bidirektionale Laden. Autos wie der neue GLC können Strom ins Netz zurückspeisen. Wallbox, Ökostromtarif und Energiemarkt-Zugang sind integriert.

MB.CHARGE Home vernetzt Auto, Wallbox & Stromnetz

Fahrbericht Alpine A290

Der Alpine A290 ist das erste alltagstaugliche Elektroauto der Marke. Ein sportlicher Hot Hatch mit bis zu 218 PS, Motorsport-Features und bidirektionalem Laden. Alle Fakten im Fahrbericht.

Elektrischer Hot Hatch mit bis zu 218 PS

Ford plant Focus-Nachfolger

Der Ford Focus wurde Ende 2024 eingestellt. Ab 2027 soll es einen "Nachfolger" geben, einen preisgünstigen Crossover mit Hybrid- und Elektroantrieben. Dieser könnte im spanischen Werk gebaut werden.

Neuer Ford Crossover mit E- und Hybridantrieb

Von VW bis Porsche: wichtigste Neuheiten der Messe

Mehr als 30 Premieren zeigt die IAA Mobility 2025. Wir haben die zehn wichtigsten Modelle ausgewählt – vom bezahlbaren Elektro-Kleinwagen bis zum über 1.000 PS starken E-SUV von Porsche.

Die zehn wichtigsten Weltpremieren der IAA

Renault Clio 6 gegen Polo & Co.

Der neue Clio wächst, wird sportlicher und digitaler. Mit Hybridtechnik, 1.000 km Reichweite und mutigerem Design greift er erneut im B-Segment an – und zielt auf Polo, Corsa und andere Platzhirsche.

Clio 6 will Polo und Corsa das Wasser abgraben

BMW i3 "Neue Klasse" wird Limousine

2026 startet BMW mit dem neuen i3 in die Ära der „Neuen Klasse“. Die E-Limousine bringt 800-Volt-Technik, ein fahrerzentriertes Cockpit und hohe Ladeleistung – und zielt auf das Herz der Mittelklasse.

Neuer BMW i3 zeigt nächste E-Generation ab 2026

KGM Torres EVX Test

Mit mutigem Design, viel Raum und solider Reichweite tritt der KGM Torres EVX gegen bekannte Stromer an. Im Test zeigt er Stärken im Alltag – doch Fahrwerk, Lenkung und Ladeleistung werfen Fragen auf.

Elektro-SUV mit Ecken und Kanten

GV60 Facelift: mehr Reichweite, frisches Design

Genesis überarbeitet den GV60 zum Modelljahr 2026: neues Design, OLED-Display, größere Batterie und mehr Reichweite. Preislich bleibt das Einstiegsmodell stabil – ab 44.958 Euro netto.

Bestellstart GV60 Facelift in Deutschland

Fiat Grande Panda neuer Antrieb

Der Fiat Grande Panda startet jetzt auch als klassischer Benziner. Mit 100 PS, Schaltgetriebe und drei Ausstattungen bleibt der kleine Fünftürer eine preisgünstige Alternative für Flotten und Fahrer.

Grande Panda jetzt auch als Benziner

Elektro-Kombi feiert Welt-Premiere

Skoda zeigt den Vision O – einen Elektro-Kombi mit modernem Design, smarter Technik und nachhaltigen Materialien. Doch ist er mehr als eine Studie? Vielleicht ein Ausblick auf den nächsten Octavia.

Alles über den neuen Skoda Vision O

Wie nah ist der Tindaya Concept an der Realität?

Cupra gibt mit dem Tindaya einen Ausblick auf die künftige Designsprache. Das Showcar kombiniert starke E-Antriebe mit Range Extender und expressivem Auftritt – und soll laut CEO bald Realität werden.

Tindaya zeigt Cupras mutiges Design der Zukunft

Peugeot 308 Facelift 2025

Mit dem Facelift erhält der Peugeot 308 ein markanteres Design, neue Ausstattungslinien und mehr Reichweite für die Elektroversion. Außerdem kommt ein neuer Plug-in-Hybrid – ab 2026 auch ein Diesel.

Für was sich das Update gelohnt hat

IAA Mobility 2025 BMW iX3 Neue Klasse

Auf der IAA Mobility feiert der neue BMW iX3 Premiere. Mit 800-Volt-Technik, bis zu 805 km Reichweite und neuem Design markiert er den Start in die „Neue Klasse“ und bringt Level-3-Fahrfunktionen mit.

BMW iX3 läutet neue E-Generation ein

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

E-Premiere auf Auto Shanghai

Toyota zeigt neuen bZ7

Audi A6 Sportback E-Tron im Fahrbericht

Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel

BMW 330e Plug-in Langzeittest

Geht gut, aber….

Mercedes startet neue Van-Generation

VLE: Erstmals auf eigener Pkw-Plattform

Diesel-SUV der Mittelklasse im Vergleich

Audi, BMW, Mercedes und VW im Diesel-Check

Toyota bringt SUV ab 2026 elektrifiziert

Neuer Toyota RAV4 kommt mit Hybrid-Power

Fahrbericht Kia PV5 Cargo

PV5 punktet mit Reichweite und Vielseitigkeit

Vorstellung Kia EV4

Kompakt, stark, effizient

Tesla unter Druck

Diese fünf Elektro-SUV sind echte Alternativen

Fahrbericht MG HS Plug-in-Hybrid

Preis-Leistung-Reichweite stimmt

Facelift des Elektro-SUV Ioniq5 im Test

Hyundai Ioniq 5 mit größerem Akku und Update

Hybrid-SUV aus Korea im Praxistest

KGM Torres Hybrid überzeugt mit Alltagstauglichkeit

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Volkswagen und enercity testen V2G

ID.-Buzz-Flotte soll ins Netz einspeisen

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Mercedes braucht im wichtigen SUV-Segment einen Treffer. Der neue elektrische GLC soll genau das liefern – mit neuer Technik, hoher Ladeleistung und viel Komfort. Alle Fakten im Fahrbericht.

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Geely-Tochter: Elektro-Kombi neu gedacht

Der Zeekr 7GT startet in Deutschland und greift das Dienstwagensegment an. Gran Turismo statt Kombi, viel Leistung und ultraschnelles Laden. So will die Geely-Tochter im Premiumsegment wildern.

Zeekr 7GT mischt Dienstwagenmarkt auf

75 ID. Buzz, Wallboxen, Energiemanagement und virtuelles Kraftwerk: VWN und enercity starten einen Feldversuch, der Flotten Stromerlöse bringen soll – ob das im Alltag skaliert, muss sich erst zeigen.

BYD Atto 3 Evo im Test

Mit stärkerem Antrieb, größerem Akku und moderner Technik will der BYD Atto 3 Evo seine schwache Marktposition verbessern – und setzt dabei gezielt auf mehr Effizienz und Ausstattung.

SUV wird deutlich stärker

Neue Funktionen per Software im Firmenwagen

Sitzheizung, Assistenzsystem oder Navi per Software freischalten: Viele Autos bieten Funktionen erst gegen Aufpreis an. Steuerlich kann das beim Firmenwagen Vorteile bringen. So funktioniert’s.