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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 167) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Bund will Nachtzuschlag beim Laden abschaffen

Die Bundesregierung plant die Blockiergebühren an Ladesäulen wenigstens teilweise einzuschränken. Was die Reform fürs Laden im Arbeitsalltag bedeutet – und wo weiterhin Fallstricke lauern.

Ist die Blockiergebühr bei Ladesäulen vor dem Aus?

Fahrbericht Volvo ES 90

Mit dem ES 90 will Volvo die elektrische Oberklasse aufmischen – mit 800-Volt-Technik, Komfort und klarer Design-DNA. Was bietet die Limousine, und wie schlägt sie sich gegen Audi, BMW und Mercedes?

E-Limousine mit Understatement

Dataforce analysiert Pkw-Neuzulassungen2025

Dataforce zeigt: Der Flottenmarkt in Deutschland verliert 2025 an Dynamik. Während gewerbliche Zulassungen sinken, steigt der Anteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen deutlich an.

Flottenmarkt schrumpft – Elektro steigt weiter

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E-Mobilität auf Sylt

Citroën will mit C-Zero und Berlingo Sylt elektrisieren. Dank interessanter Partner und dem Reiz des Außergewöhnlichen könnte das Experiment sogar klappen.

Citroën C-Zero und Berlingo für die Insel

Fahrtenbuch-App

Das Technologieunternehmen Vispiron bietet sein Fahrtenbuch-Managementsystem CarSync-Log jetzt auch als App fürs iPhone an. Damit könnten Firmenwagenfahrer ihre Touren bequem vor Ort dokumentieren.

CarSync-Log fürs iPhone

Flotten mit Elektroautos

Die Zeit der Elektro-Showcars ist vorbei. ecoFLEET zeigt fünf Projektbeispiele mit realen Autos und sauberem Strom, die in verschiedenen Regionen die Zukunft der Mobilität erforschen.

Pilotprojekte im Feldversuch

Alternative Antriebe

Auf der Suche nach dem perfekten Antrieb gab es in der Geschichte Versuche mit Turbinen-, Raketen- und gar Atomantrieben. ecoFLEET präsentiert eine Rückschau auf die abenteuerlichsten ihrer Art.

Die wahnwitzigsten Antriebe der Geschichte

Fahrbericht

Für Autos mit Brennstoffzellen-Antrieb gibt es kein Reichweitenproblem. Die Mercedes B-Klasse F-Cell schafft fast 400 Kilometer. Ein Fahrbericht.

Mercedes B-Klasse F-Cell

E-Bikeboard, Segway, Tribred

Dreimal E-Mobilität fürs Betriebsgelände. ecoFleet hat mit E-Bikeboard, Segway und Tribred drei e-mobile Alternativen auf Alltagstauglichkeit und Spaßfaktor getestet.

Drei E-Mobile im Vergleich

Elektroautos müssen an die Steckdose? Nicht unbedingt, beim Renault Fluence Z.E. lässt sich die Batterie austauschen. Der Fahrbericht klärt, was der Franzose sonst noch kann.

Renault Fluence Z.E.

Firmenauto

Defekte an der Beleuchtung sind bei Pkw nach wie vor die häufigste Mängelursache während der Hauptuntersuchung (HU).

Beleuchtung häufig mangelhaft

Elektro-Mobilität

Geht uns der Saft aus, wenn wir plötzlich alle elektrisch fahren? Sicher nicht, die größeren Herausforderungen liegen an anderer Stelle. Etwa daran, dass ein umfassendes Stromnetz fehlt.

Geht uns der Strom aus?

Reifen

Der ADAC hat Sommerreifen unter die Lupe genommen und ist zu dem Ergebnis gekommen, dass es sich nicht lohnt zu Billigprodukten zu greifen - sie haben auf nasser Straße einen um 70 Prozent längeren Bremsweg.

Billigreifen haben längeren Bremsweg

Vergleichstest

Ein Testfeld mit drei repräsentativen Mittelklasse-Limousinen, jede über 200 km/h schnell und alle verbrauchen weniger als sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer.

Audi A4 2.0 TDI, BMW 318d und Mercedes C 200 CDI treten an

Testfahrt mit der Piaggio Ape

Vergessen Sie Ferrari – italienischer Fahrspaß rollt auf drei Rädern.

Rote Liebe

Mutige Elektro-Studie vom Dacia Hipster

Dacia plant E-Würfel als günstige Mobilitätslösung

Opel Adam im Gebrauchtwagen-Check

Schicker Mini mit HU-Bonus und City-Charme

Fahrbericht Porsche Panamera 2025

Luxus, Power und neue Hybrid-Features

Test: Lexus UX

Keiner für jede Ecke

Testbericht Microlino

Gute-Laune-Garantie inklusive

Fahrbericht Mercedes Vito 116 CDI

Erster Test des Kastenwagens

Test VW ID.3 Pro S

So fährt sich der neue VW ID.3

Firmenwagen-Klassiker VW Taro

Japaner aus Hannover

Fahrbericht Audi TT Roadster

Ein offener Fall für zwei

Range Rover Evoque D200

Luxus in kurz

Vergleichstest Große SUV

Das haben Sie verdient

Fiat Panda

Eine wirklich tolle Kiste

Fahrbericht Volvo EX90

Luxus, Leistung, Reichweite

Neues SUV von Renault nur für Exportmärkte

Renault Boreal: Großes SUV bleibt Europa verwehrt

Mercedes Vito und Sprinter mit Allrad

4x4-Transporter boomen

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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FOOT

CAD3

BMW i3 "Neue Klasse" wird Limousine

Neuer BMW i3 zeigt nächste E-Generation ab 2026

ADAC prüft 31 Winterreifen im Härtetest

Fast die Hälfte nicht empfehlenswert

Neue LPG-Motoren für Dacia Duster und Bigster

Dacia vereint Hybridtechnik mit LPG-Antrieb

BMW vereinfacht Laden für Geschäftskunden

BMW und MINI bieten Geschäftskunden eine neue Ladelösung, die Fuhrparkmanager bei Abrechnung, Monitoring und Kostentransparenz unterstützt – ohne Einrichtungskosten und mit automatisierter Verwaltung.

Neue Ladelösung für Flotten von BMW und MINI

Wettbewerb im Premium-Segment nimmt zu

Die Oberklasse bleibt im Umbruch: Laut Dataforce-Ranking 2025 liefern sich die Premiumhersteller ein enges Rennen um die Flottenkrone – mit mehr Elektrifizierung, Hybridtechnik und neuen Strategien.

Top 10 Dataforce - neue Dynamik in der Oberklasse

Mit dem Elektro-Konzept Hipster will Dacia Mobilität neu denken. Der 3-Meter Viersitzer soll mit robuster Optik, günstiger Technik und 80 km/h Tempo den ländlichen Raum elektrifizieren.

Was rechtlich erlaubt und sinnvoll ist nutzen

Rund um den Einsatz von Dashcams herrscht oft Unsicherheit. Welche rechtlichen und technischen Regeln Flottenmanager kennen sollten – und wie Dashcams zur Sicherheit beitragen können.

Dashcams zwischen Recht und Sicherheit

So planen Flottenmanager Ladeinfrastruktur richtig

Beim Laden elektrischer Flotten entstehen auch versteckte Kosten. Nur wer die TCO der Ladeinfrastruktur kennt, kann E-Mobilität effizient und wirtschaftlich in den Betrieb integrieren.