VW e-Transporter: mehr Reichweite und Allrad

Update für Elektro-Transporter und Caravelle
VW erhöht Reichweite von e-Transporter

Größere nutzbare Batterie, ein spürbares Reichweitenplus und zusätzliche Antriebskonzepte mit Allrad. Wie VW Nutzfahrzeuge seine e-Transporter und e-Caravelle weiterentwickelt hat - und was das kostet.

Blauer VW e-Caravelle Elektrovan fährt auf kurviger Landstraße durch hügelige Landschaft bei Tageslicht.
Foto: VW

Mehr nutzbare Batteriekapazität für E-Transporter

VW Nutzfahrzeuge erhöht die Reichweite seiner Elektromodelle e-Transporter und e-Caravelle. Die Hardware bleibt unverändert, allerdings steigt die nutzbare Kapazität der Batterie von 64 auf 70 kWh. Damit soll die Reichweite um rund 13 Prozent auf bis zu 380 Kilometer steigen.

Schnellladen: Kürzere Ladezeiten angekündigt

Zudem sollen kürzere Ladezeiten an Schnellladesäulen möglich sein. An einem DC-Lader mit 125 kW soll die Zeit für den Ladehub von 10 auf 80 Prozent um 10 auf 30 Minuten sinken.

Allradantrieb ab 2026 verfügbar

Darüber hinaus ist für die elektrischen Transporter seit Anfang 2026 eine Allradantriebslösung verfügbar. Neben dem Hauptantrieb an der Hinterachse kommt dabei ein weiterer E-Motor an der Frontachse zum Einsatz. Die Allradlösung ist mit allen drei Leistungsstufen (100 kW/136 PS, 160 kW/218 PS und 210 kW/286 PS) kombinierbar.

Preise und Aufpreis für Allradantrieb

Die Preise für den heckgetriebenen e-Tansporter starten bei rund 49.916 Euro (alle Preise netto), für die e-Caravelle geht es bei rund 55.462 Euro los. Fast 5.042 Euro Aufpreis kostet die 4Motion-Option.