Firmenauto Audi startet E-Autos in München

Audi will künftig Elektroautos in München testen. Bis Mitte nächsten Jahres sollen 20 elektrisch angetriebene Audi A1 als Testflotte auf die Straße kommen, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Projektpartner sind der Energiekonzern Eonsowie die Stadtwerke München und die TU München. Die "Modellregion Elektromobilität München" wird vom Bundesverkehrsministerium mit rund zehn Millionen Euro unterstützt. Die Bundesregierung hat das Ziel ausgegeben, dass bis 2020 mindestens eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen fahren sollen. Geplant sind im Großraum München rund 200 neue Ladestationen, die mit Strom aus erneuerbaren Energien gespeist werden sollen. Besonders will sich das Pilotprojekt der Datenübertragung zwischen Fahrer, Auto, Stromtankstelle und Stromnetz widmen. Dabei sollen Smartphones als zentrale Schnittstelle zum Einsatz kommen. Die TU München dokumentiert während der Projektlaufzeit, wie die Elektroautos im Alltag genutzt werden. Zudem soll herausgefunden werden, welche Abrechnungsverfahren die Kunden am besten handhaben und nachvollziehen können. "Audi arbeitet mit Hochdruck an der Zukunft der Mobilität", sagte Audi-Chef Rupert Stadler laut Mitteilung. "Wir suchen ein Konzept ohne Kompromisse." Im gesamten Volkswagen-Konzern sollen 2018 Elektroautos drei Prozent der Verkäufe ausmachen. Dies wären den derzeitigen Planungen zufolge rund 300.000 Stück im Jahr. Der Audi A1 Etron verfügt den Angaben zufolge im Stadtverkehr über eine Reichweite von 50 Kilometern. Um die Reichweite zu verlängern, hat der Wagen auch einen kleinen Verbrennungsmotor an Bord. Kommt dieser sogenannte Reichweitenverlängerer (Range Extender) zum Einsatz, lässt sich der Wagen 200 Kilometer weiter fahren. Der Einscheiben-Wankelmotor soll nur knapp zwei Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbrauchen. Die Batterie aus Lithium-Ionen-Zellen ist vor der Hinterachse am Fahrzeugboden untergebracht.