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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Ladesäulen und Ladeinfrastruktur (Seite 8) - firmenauto

Ist im Fuhrpark die Entscheidung für Elektroautos gefallen stellt sich die Frage nach der passenden Ladeinfrastruktur. Daher gibt es zwei Möglichkeiten: 

Bund will Nachtzuschlag beim Laden abschaffen

Die Bundesregierung plant die Blockiergebühren an Ladesäulen wenigstens teilweise einzuschränken. Was die Reform fürs Laden im Arbeitsalltag bedeutet – und wo weiterhin Fallstricke lauern.

Ist die Blockiergebühr bei Ladesäulen vor dem Aus?

Fahrbericht Volvo ES 90

Mit dem ES 90 will Volvo die elektrische Oberklasse aufmischen – mit 800-Volt-Technik, Komfort und klarer Design-DNA. Was bietet die Limousine, und wie schlägt sie sich gegen Audi, BMW und Mercedes?

E-Limousine mit Understatement

Dataforce analysiert Pkw-Neuzulassungen2025

Dataforce zeigt: Der Flottenmarkt in Deutschland verliert 2025 an Dynamik. Während gewerbliche Zulassungen sinken, steigt der Anteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen deutlich an.

Flottenmarkt schrumpft – Elektro steigt weiter

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Ladeinfrastruktur

Bundesweit gibt es über 16.100 öffentliche und teilöffentliche Ladepunkte. Doch nur 25 davon eignen sich nach Angaben des BDEW für E-Lkw.

Bundesweit 16.100 Ladepunkte

Schnellladen zum Nachrüsten

Die Ladegeschwindigkeit eines E-Autos hängt nicht nur von Ladesäule und Bordlader ab. Mit der passenden Software lässt sie sich massiv erhöhen, sagt ein kanadisches Start-up.

Adapter verkürzt Ladezeiten

Es gibt immer mehr Möglichkeiten, ein Elektroauto öffentlich aufzuladen. In den vergangenen Monaten ist die Anzahl der Stromtankstellen um ein Fünftel gestiegen.

Zahl der Ladesäulen steigt

1.300 Ladepunkte für Rüsselsheim

Rüsselsheim soll zur Stadt mit dem dichtesten Netz an Ladestationen werden. So will sich die Kommune auf den erwarteteten Elektrauto-Boom vorbereiten.

Opel City wird Electric City

Energieversorgung in Deutschland

Die Regierung will eine Million Elektroautos auf der Straße sehen. Hält das unser Stromnetz aus oder geht dann das Licht aus? Und wie viel Luft nach oben ist drin?



Wie viele E-Autos verträgt das Netz?

Schnellladepark in der Stadt

Wer sein E-Auto in der Stadt laden will, muss bislang Geduld haben. In Duisburg soll es jetzt schnell gehen.

Innogy stellt 150-kW-Schnellladesäulen auf

ADAC testet Ladesäulen

Die Zahl der Ladesäulen wächst in Deutschland. Doch um die E-Mobilität voranzubringen, müssen die Stromtankstellen deutlich kundenfreundlicher werden. 

Luft nach oben

Die kommende Generation an Ladesäulen

So technisch-schlicht wie heutige Ladesäulen gestaltet sind, übersieht man sie auf einem größeren Gelände gerne mal. Der nächsten Generation E-Auto-Tankstellen soll das nicht passieren. 

Schnell und hell

Verkraftet unser Stromnetz eine E-Auto-Offensive?

Eine stark steigende Zahl von Elektroautos in Deutschland könnte die Stromversorgung gefährden. Um die Netzstabilität zu gewährleisten, sind deshalb intelligente Lösungen gefragt. 

Gefahr für Blackouts steigt

US-Zulieferer arbeitet am induktiven Laden

Der US-Zulieferer Qualcomm will in wenigen Jahren induktives Laden einführen. Mangelnde Reichweite soll damit kein Thema mehr sein. Und E-Autos könnten auch erheblich billiger werden. 

Mehr zu Ladesäulen und Ladeinfrastruktur