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Alle mittelgroßen Plug-in-Hybride (2022) Daten, Preise, Umweltbonus

Kia Sportage PHEV 2022, Ladesäule, laden, Plug-in-Hybrid Foto: Kia 67 Bilder

Marktübersicht: firmenauto zeigt alle in Deutschland bestellbaren Mittelklassemodelle mit Plug-in Hybridantrieb (PIH, PHEV) sowie mittelgroße SUV (4,50-4,80 m lang) - mit Preis, Leistung, elektrischer Reichweite und Umweltprämie. Kleine, kompakte Modelle sowie die großen Plug-in-Fahrzeuge zeigen die beiden Fotoshows weiter unten.

Aktualisiert 27.9.: alle Daten neu

In keinem Segment gibt es mehr Plug-in-Hybride als in der Mittelklasse. Ob SUV wie Audi Q5, eleganter Crosssover wie DS 7 oder geräumiger Kombi wie Mercedes C- und E-Klasse T-Modell, die Auswahl ist riesig und wächst täglich. Allerdings sind momentan viele Modelle nicht bestellbar. Modell der Mittelklasse sind gerade als Geschäftswagen beliebt, und Käufer eines Plug-in Hybriden profitieren von einer reduzierten Dienstwagensteuer.

Kleine, kompakte Plug-in Hybride (2022)
Daten, Preise, Umweltbonus

Die meisten Hersteller kombinieren einen Benziner mit dem E-Antrieb, während Mercedes auch die Verbindung von Diesel und Stromer anbietet. Doch die Steckdosen-Verbrenner sind auch umstritten. Denn lokal emissionsfrei fährt nur, wer seinen Wagen regelmäßig lädt. In der Praxis kommen die Autos 35 bis 50 Kilometer elektrisch weit - je nach Fahrstil. Vielen Pendlern genügt dies. Weil aber Autos wie Mercedes C-/E-Klasse oder BMW 3er/5er gerne im Außendienst mit hohen Kilometerleistungen gefahren werden, rechnet sich die teure Steckdosentechnik nicht unbedingt. Denn sobald der Akku leer ist, fährt ein Plug-in Hybride mit Benzin. Deshalb bekommen neue Modelle wie die etwa die C-Klasse von Mercedes größere Akkus, mit bis bis zu 80 und mehr Kilometern Reichweite.

Plug-in Hybride Oberklasse, große SUV (2022)
Daten, Preise, Umweltbonus

Dann sollte man beim Kauf aber auf eine möglichst hohe Ladeleistung achten, damit die Akkus unterwegs die Ladesäulen nicht zu lange blockieren. Die erstem Modelle vertragen sogar Gleichstrom und können die Schnelllader anzapfen.

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Die Fotoshow ganz oben zeigt alle Modelle der Mittelklasse mit Plug-in Hybridantrieb, inklusive SUV und Crossover zwischen 4,50 und 4,80 Metern Länge. Alle Preise sowie der Umweltbonus sind netto, Verbrauche und CO2-Ausstoß nach dem aktuellen Verbrauchsstandard WLTP ausgewiesen (sofern nicht anders angegeben). Zu den nicht per Stecker aufladbaren Vollhybriden geht's hier.

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