https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Parken

Robert Thiem (Seite 21) - firmenauto

HannoBoblenz

Schnellladen an Autobahnen

Das OLG Düsseldorf kippt eine Praxis der Autobahn GmbH: Schnellladeinfrastruktur an bewirtschafteten Raststätten darf nicht mehr ohne Vergabeverfahren vergeben werden. Vorteile für Autofahrer.

Raststätten müssen Ladesäulen ausschreiben

Mazda-Vertriebschef im Interview

Vertriebschef Felix Gebhart erklärt, warum der neue CX-5 nur mit einem Benziner startet, was Mazda vom elektrischen CX-6e erwartet – und wie realistisch das Ziel von 50.000 Fahrzeugen wirklich ist. 

CX-5, CX-6e und die Wachstumsstrategie

Lotus Eletre X im Fahrbericht

Lotus erweitert sein elektrisches SUV um eine spektakuläre Plug-in-Hybridversion. Drei E-Motoren, 70-kWh-Batterie und Turbo-Benziner bringen 952 PS – und mehr als 1.200 Kilometer Reichweite.

952-PS-Hybrid: Lotus mischt die SUV-Liga auf

Ladestationen

RWE will Kunden mit Elektroautos das Bezahlen des an den Ladestationen gezapften Stroms erleichtern.

RWE öffnet das Netz

Fahrbericht Mercedes Vito

Fahrkomfort und Sicherheit auf Pkw-Niveau, sparsame Motoren und längere Wartungsintervalle: Mit dem neuen Vito will sich Mercedes gegen den VW T5 durchsetzen.

Kostenbewusst und vielseitig

Carmobility

Online-Archiv und integrierte Bestellprozesse: zwei neue Dienstleistungen von Fuhrparkmanagement-Dienstleister Carmobility.

Neue Angebote für Kunden

Klimaschutz

Autofahrer können bei der HU für ein ein Klimaschutzprojekt spenden, das den CO2-Ausstoß des Autos der Atmosphäre wieder entzieht.

Bei HU fürs Klima spenden

Audi A8 3.0 TDI vs. Mercedes S 350 Bluetec

Auch der Chef soll helfen, den CO2-Ausstoß der Flotte zu senken. Mit Audi A8 3.0 TDI Clean Diesel und Mercedes S 350 Bluetec muss er dabei auf nichts verzichten. Beide gehören zur Spitze der deutschen Autobaukunst. Doch wer entspricht dem Ideal des Luxusliners am besten?

Luxus-Limos stellen sich dem Vergleichstest

E-Autos

Elektroautos sind eine Möglichkeit, um von fossilen Brennstoffen wegzukommen. Trotzdem gibt es nach wie vor viele Unsicherheiten und Vorurteile. Wir bringen Licht ins Dunkel.

Was Sie über Elektroautos wissen müssen

Dauertest Renault Kangoo Z.E.

23 Grad, Sonne – beste Voraussetzungen für eine Radtour. Also das Rad hineingepackt in den Laderaum des Kangoo.

Auf zur Radtour

War da was? Neun Monate und über 6.000 Kilometer weit hat uns der Renault Kangoo Z.E. nun begleitet. Zeit für eine Zwischenbilanz.

Neun Monate und nichts gewesen

Mercedes B 220 CDI

2014 wurde die Mercedes B-Klasse bereits zum dritten Mal zum Firmenauto des Jahres gewählt. Zurecht? Unterwegs im B 220 CDI.


Die B-Klasse ist die Besser-Klasse

Audi A4 Avant 2.0 TDI Ultra

Mit dem Audi A4 Avant 2.0 TDI Ultra auf Verbrauchstour. Nur 4,4 Liter soll sich der Kombi auf 100 Kilometer genehmigen. Stimmt das?

Ultra-sparsam?

Umfrage zur Unternehmenmobilität

Wie halten Unternehmen ihre Mitarbeiter mobil, wie reagieren sie auf neue Trends. Machen Sie mit bei der europäische Umfrage.

Infos von Fuhrparkleitern gefragt

Fahrbericht Audi A3 Sportback e-tron

Im Spätherbst 2014 kommt der erste elektrifizierte Audi. Mit rund 32.000 Euro ist der 204 PS starke A3 Sportback e-tron nicht gerade ein Schnäppchen. Ein Diesel kostet rund 7.000 Euro weniger.

Lohnt sich der Plug-in Hybride?

Fahrbericht Volvo V60 T5

Mehr PS, mehr Drehmoment: Der Volvo V60 T5 startet mit 245 PS ins neue Modelljahr.

So fährt der neue Vierzylinder-Benziner

Modellcheck Seat Leon ST

Der Seat Leon macht zwar einen auf sportlich, soll aber besonders als Firmenwagen punkten. Der Modellcheck klärt am Beispiel des Seat Leon ST, ob er für den Flotteneinsatz taugt.

Heißblüter für kühle Rechner

Elektromobilität

Beim Thema Elektromobilität haben selbst erfahrene Fuhrparkmanager noch Berührungsängste. Oft, weil sie sich nicht auskennen. Wir geben Antworten auf zehn Fragen.

Was Sie über E-Autos wissen sollten

Firmenauto des Jahres

Damit Europas größter Autotest rechtzeitig am Montag starten kann, haben die Aufbauer und Organisatoren zwei Tage lang geschuftet.

Vorbereitungen laufen auf Hochtouren

i10, Spark, Panda und Co. im Vergleich

Vergleichstest: Kann sich Newcomer Hyundai i10 gegen den Flotten-Bestseller VW Up und die bewährten Kleinwagen wie Chevrolet Spark, Fiat Panda und Renault Twingo durchsetzen?

Kleinwagen für die Flotte

Kaufberatung Mazda 6

In der heiß umkämpften Mittelklasse tritt der Mazda 6 gegen starke Konkurrenz an. Der Modellcheck klärt, ob auch die dritte Generation wieder das Zeug hat, sich bei den Fahrern von Firmenwagen durchzusetzen. 

Der Herausforderer

Navi 900 Intellilink

Mit der Modellpflege des Insignia spendiert Opel seinem Flaggschiff ein neues Infotainment-System. Im gleichen Atemzug entrümpeln die Rüsselsheimer das Cockpit, die vielen unnötigen Direkttasten an der Mittelkonsole fallen weg.

Neues Infotainment-System von Opel

Car Mobility

Volker Varol (46) wechselt zum 1. März 2014 von Wollnikom zur Fuhrparkmanagement-Dienstleister Car Mobility.

Varol wechselt zu VW-Tochter

BMW 4er Cabriolet

Das 4er Cabrio löst den offenen 3er ab und bietet außer dem bewährten Blechdach etliche technische Schmankerl.

Nackenfön und Heckaufzug

Man darf ihn fast als Pionier bezeichnen. Der elektrische Kangoo war einer der ersten Stromer der großen Autohersteller. Inzwischen hat er die erste Modellpflege bereits hinter sich. 

Elektro-Transporter für alle Einsätze

Firmenwagenklassiker VW T1 und T2

Ende einer Firmenwagen-Ikone: In Brasilien läuft am 19. Dezember 2013 der letzte VW Bus vom Band – nach 56 Jahren Bauzeit. 

Bye bye Bulli

Im Herbst 2014 kommt der Audi A3 Sportback e-tron mit Plug-in-Technik auf den Markt. FIRMENAUTO konnte einen der Prototypen bereits fahren.

Einer für alle Fälle

Fahrbericht Seat Leon ST

Spanisches Temperament trifft auf kühle Vernunft: Erstmals gibt es den Seat Leon als Kombi. 

Hanno Boblenz