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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

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Robert Thiem (Seite 6) - firmenauto

HannoBoblenz

BYDs Assistenzsystem im Praxistest

Der Denza Z9GT soll mit BYDs Fahrassistenz auch schwierige Stadtsituationen bewältigen. Eine Testfahrt in Paris führt zum Arc de Triomphe – und zeigt neben Fortschritten auch klare Grenzen.

Wie souverän fährt der Denza durch Paris?

Das Comeback des Zweisitzers

Mit dem Smart #2 kehrt der elektrische Zweisitzer zurück. Deutschlandchef Florian Nemitz erklärt, warum der Nachfolger des Fortwo auf sich warten ließ und welche Rolle die neue Plattform spielt.

Warum Smart zum Zweisitzer zurückkehrt

Fünf große Familienautos im Vergleich

Elektro-SUV, Vollhybrid, Plug-in-Hybrid, Mildhybrid oder Diesel: Fünf große Siebensitzer zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Reichweite und Energiekosten ausfallen – und für wen sich was eignet.

Welcher Antrieb passt zum Siebensitzer?

Renault Mégane E-Tech (2022) Test

Elektrisch angetrieben und cool gestylt: Der Renault Mégane wandelt sich vom Brot-und-Butter-Flottenauto zum schicken Geschäftswagen für User-Chooser.

Vom Kombi zum Crossover

Nissan Qashqai 1.3 Xtronic Allrad Test (2022)

Ein guter Firmenwagen war dieser Nissan schon immer. Die wenigen Schwächen des Vorgängers wetzt der neue Qashqai aus und überzeugt mit gutem Langstreckenkomfort.

Lass’ rollen

Top 10 Bestseller in Firmenflotten

Noch gibt es sie, die praktischen kleinen und kompakten Vans und Hochdachkombis. Wir zeigen, welche Modelle als Firmenwagen besonders gut ankommen.

Die beliebtesten Kompaktvans

Cupra Born Fahrbericht

Der Cupra Born nutzt die gleiche Plattform wie der VW ID.3 und wird ebenfalls in Zwickau gebaut. Und doch hat er ganz eigene Gene. 

Mit Fahrspaß gewürzt

Mercedes Citan (2022) Fahrbericht

Der neue Mercedes Citan basiert wieder auf dem Renault Kangoo. firmenauto klärt, wo die Unterschiede liegen und ob die Mercedes-DNA den Aufpreis wert ist.

Sternstunde

Volvo C40 Recharge im Test

Wie nachhaltig muss ein E-Autos sein? Volvo hat da eine ganz eigene Meinung und versucht sie im C40 Recharge konsequent umzusetzen. Wir fuhren schon mit dem neuen SUV-Coupé.

Der Öko-Stromer

Lexus NX (2021) Test

Der neue Lexus NX verbindet extrovertiertes Design mit hohem Wohlfühlfaktor. Vor allem der Plug-in-Hybride überzeugt.

Unauffällig auffällig

Kia Sorento Plug-in-Hybrid (2021) Test

Als Diesel hatte der Sorento seine Qualitäten bereits gezeigt. Jetzt tritt er mit dem 265 PS starken Plug-in-Hybridantrieb zum Test an. Kann auch er als Langstreckenauto überzeugen?

Wie sparsam fährt der Teilzeitstromer?

Ford Galaxy 2.5 Hybrid (2021) Test

Die Luft wird dünn für große Vans. Der Ford Galaxy ist einer der letzten seiner Art. Ein Hybridmotor soll ihm das Sparen beibringen. Klappt das?

Raum-Schiff

Ineos Grenadier Fahrbericht und Preise

Der neue Ineos Grenadier ist kompromisslos für harte Offroad-Einsätze entwickelt. Mechanische Sperren und wenig Elektronik sollen ihn weiter bringen als Mercedes G-Klasse oder Land Rover Defender. Wir fuhren mit.

Keine Kompromisse im Gelände

Vergleichstest VW ID.4 und Skoda Enyaq

Beim VW-Konzern geht’s jetzt richtig los mit der E-Mobilität. In der Mittelklasse buhlen VW ID.4 und Skoda Enyaq um die Gunst der Flotteneinkäufer. Beide nutzen die gleiche Basis, aber einer etwas besser.

Eine Frage der Marke

Porsche Macan Facelift (2021) Fahrbericht

Die Modellpflege des Midsize-SUV bringt mehr Leistung und einen deutlich aufgewerteten Innenraum.

Nachgeschärft

Sixt Leasing wird zu Allane

Sixt Leasing SE wurde von der Hyundai Bank gekauft und firmiert künftig unter Allane SE.

Neuer Name, gleiche Leistungen

Restaurant-App Drive & Dine

Eine neue App listet 1.500 Restaurants und Gasthäuser entlang der Autobahnen auf. Der Nutzer kann nach seinen Wünschen filtern. 

Schlemmen entlang der Autobahn

Kaufberatung Land Rover Defender (2021)

Was die Offroadfähigkeiten angeht, spielt der Land Rover Defender seit jeher in der Oberliga. Jetzt gibt es ihn sogar wieder als Hard Top mit Kastenausbau für harte gewerbliche Einsätze. 

Eine Klasse für sich

Innenraum Ineos Grenadier

Auch im Innenraum des Geländewagen Grenadier geht Ineos eigene Wege. Das Cockpit wirkt so robust wie der gesamte Wagen.


Vom Flugzeug inspiriert

Fiat Ducato (2021) Fahrbericht

Drittes Facelift des Fiat Ducato: Sparsamere Motoren und ein modernes Cockpit bringen Europas meistverkauften Transporter wieder auf Vordermann.

Fit für neue Aufgaben

Skoda Kodiaq (2021) Facelift im Fahrbericht

Nach vier Jahren bekommt der Skoda Kodiaq ein Facelift. Am Prinzip ändert sich aber wenig: Der geräumige SUV bleibt so etwas wie der Luxus-Tourer im Programm der Tschechen.

Überarbeiteter Bestseller

Mercedes C-Klasse (2021)

Digitaler, sicherer und durchgehend mit E-Unterstützung: Die neue Mercedes C-Klasse geht mit viel Technik der S-Klasse an den Start, wird aber auch deutlich teurer.

Flaggschiff der Mittelklasse?

Subaru Outback 2021 Fahrbericht

Ein Dynamiker war der Subaru Outback noch nie. Auch die neue Generation legt den Fokus auf andere Eigenschaften. Wer sich darauf einlässt, bekommt viel Auto fürs Geld.

Keine Eile

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV im Fahrbericht

Mit dem Facelift 2021 fährt der Mitsubishi Eclipse Cross in neuem Look vor. Als Antrieb gibt’s nur noch den aus dem Outlander bekannten Plug-in Hybrid. Ein Fahrbericht.

Nur noch als Plug-in Hybrid

Porsche 911 Targa (992) im Fahrbericht

Dass ein 911 schnell ist, müssen wir niemandem erzählen. Aber kriegt er auch als Geschäftswagen die Kurve?

Offen für mehr

Neuzulassungen E-Autos 2021

Elektroautos verkaufen sich sehr gut, vor allem an Fahrer vorn Geschäftswagen. Dataforce befragte nun 417 Flottenverantwortliche nach ihrer Einstellung zu E-Autos.

Der Markt brummt

Mercedes Concept EQT

2022 kommt die T-Klasse. Jetzt gibt Mercedes einen Ausblick auf den EQT, die Elektro-Version des kompakten Vans.

Elektrischer Familien-Van

Kaufberatung Jaguar XF Sportbrake (2021)

Bei Luxus-Kombis als Firmenwagen haben die deutschen Hersteller die Nase vorn. Doch warum nicht mal einen Jaguar XF Sportbrake in Betracht ziehen? Der punktet beispielsweise mit drei Jahren kostenlosem Service. 

Hanno Boblenz