Es war schon eine kleine Überraschung, dass sich der BMW 1er gegen neuere Modelle wie Audi A3 Sportback, Seat Leon, VW Golf oder die Mercedes A-Klasse durchsetzen konnte.
Ein hauchdünner Vorsprung reichte für den Sprung aufs Podest in einem Segment, in dem elf Modelle antraten. Kein Wunder: Die Kompaktklasse ist nicht nur bei den privaten Käufern, sondern auch im Firmenwagen-Geschäft das am heißesten umkämpfte Segment. Den Titel des besten Importmodells bei Firmenauto des Jahres 2013 kassierte übrigens mal wieder der Skoda Octavia. Wer weiß: Hätten die Tschechen bereits ihren Kombi am Start gehabt, hätte es womöglich sogar für den Gesamtsieg gereicht.
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