Branchen im Nachhaltigkeitsvergleich
Die Dekarbonisierung der Firmenmobilität schreitet in Europa voran – allerdings mit sehr unterschiedlichem Tempo. Das zeigt die neue Ausgabe des „Fleet Sustainability Ranking by Industry“ von Ayvens. Die Analyse vergleicht Unternehmensflotten aus 29 Ländern und bewertet sie anhand von Dieselquote, E-Anteil, Hybridanteil und CO₂-Emissionen neuer Firmenwagen. Für Fuhrparkverantwortliche liefert die Studie damit ein praxisnahes Benchmarking, das Fortschritte sichtbar macht und Handlungsfelder offenlegt.
Finanz- und Dienstleistungssektor bleibt vorne
Beim Abschied vom Diesel bleibt der Finanz- und Dienstleistungssektor Spitzenreiter. Hier ist der Anteil konventioneller Antriebe bereits seit Jahren rückläufig, der Umstieg auf elektrifizierte Modelle verläuft im Branchenvergleich am konsequentesten.
Bauindustrie mit größtem Sprung nach vorne
Besonders dynamisch zeigt sich die Bauindustrie. Zwischen 2022 und 2024 sank der Dieselanteil in den Flotten von 35 auf 12 Prozent. Parallel stieg der Elektroanteil auf 39 Prozent. Damit gehört die Branche zu den größten Gewinnern im aktuellen Ranking und zeigt, wie schnell eine traditionelle Verbrennerdomäne auf neue Antriebe wechseln kann.
Energie und Chemie reduzieren CO₂ am stärksten
Der drittplatzierte Sektor Energie und Chemie verzeichnet die stärksten CO₂-Reduktionen aller betrachteten Branchen. Seit 2022 gingen die durchschnittlichen Emissionen neu zugelassener Pkw um 30 Prozent zurück – ein deutlicher Hinweis auf konsequente Elektrifizierungsstrategien.
Technologiebranche verdoppelt E-Anteil
Auch die Technologiewirtschaft beschleunigt den Wandel. Die Branche hat ihren Elektroanteil innerhalb von zwei Jahren verdoppelt und gleichzeitig Diesel und Benzin spürbar reduziert. Damit rückt sie im Ranking auf Platz vier vor.
Ranking 2025 auf einen Blick
- Finanz- und Dienstleistungssektor
- Bauwesen
- Energie und Chemie
- Technologie
- Automobilindustrie
- Fertigungsindustrie
- Pharma
- Konsumgüter
- Gesundheitswesen
Elektrifizierung verläuft je nach Land sehr unterschiedlich
Die Analyse zeigt aber auch, dass der Umstieg auf nachhaltige Antriebe regional stark streut. Selbst im führenden Finanz- und Dienstleistungssektor gibt es Ausreißer: In der Schweiz, Griechenland und der Tschechischen Republik ist der Dieselanteil bei Neuzulassungen gestiegen. Besonders auffällig ist die Entwicklung in Tschechien, wo der Dieselanteil von 5 Prozent (2022) auf 26 Prozent (2024) kletterte.
Relevanz für Fuhrparks
Für deutsche Fuhrparkmanager bestätigt das Ranking den Trend: Elektrifizierung bleibt zentral, um Emissionen zu senken und Klimaziele zu erreichen. Gleichzeitig zeigt der Blick auf Branchen und Länder, dass Tempo und Strategien stark variieren – ein wichtiger Hinweis für Unternehmen, die ihre eigene Flottenplanung am Markt spiegeln wollen.
Datenbasis der Studie
Die Analyse beruht auf allen in Europa geleasten Pkw von Ayvens-Kunden mit internationaler Flotte. Bewertet wurden:
- Dieselanteil der Neuzulassungen 2024
- BEV-Anteil der Neuzulassungen 2024
- Hybrid- und Plug-in-Hybridanteil 2024
- Durchschnitts-CO₂-Emissionen neuer Pkw nach WLTP
