Ich bin geschäftsführende Redakteurin bei firmenauto und Dekra-zertifizierte Flottenmanagerin. Nach meinem BWL-Studium und dem Master in Transportation & Logistics in Tilburg (NL) startete ich bei Sixt ins Berufsleben, bevor ich ein zweijähriges Volontariat bei der Motor Presse Stuttgart/ETM Verlag absolvierte – der wichtigste Grundstein für meinen Weg in den Mobilitätsjournalismus. Anschließend arbeitete ich mehrere Jahre bei trans aktuell, wechselte später für rund zehn Jahre in die firmenauto-Redaktion und war danach in der Abteilung Business Development & Intelligence tätig. Seit 2022 bin ich wieder bei firmenauto. Meine Schwerpunkte: E-Mobilität, Ladeinfrastruktur, Total Cost of Ownership, Car- und Mobility-Policy, KI-gestützte Flottensteuerung sowie alle weiteren Themen und Trends rund um das Fuhrpark- und Mobilitätsmanagement.

VDIK nutzt Dataforce-Analysen

Vorurteile gegen Stromer: Was stimmt, was nicht?

ChargePoint besetzt Wachstumsressort

Leasing statt Kauf für Kommunen?

DCS ordnet Ladepreise für Flottenkunden neu

Diese Modelle führen im Fuhrpark

Andreas Krause folgt auf Kranz

CO2-Lebenszyklus: E-Autos nicht immer vorn

Fuhrparks bestimmen Tempo der Elektrifizierung

Neue E-Transporter für Deutschland

Wo Fuhrpark-Wissen konkret wird

Mobilitätssparte bekommt neuen Namen

Diese 7 Modelle kommen neu bis 2029

E-Auto-Leasing per Gehaltsumwandlung

Wenn das Risiko mitfährt

Wie Betreiber Routineprozesse reduzieren

Benziner und Diesel verlieren weiter

„Kein Prozess bleibt davon unberührt“

China-Autos: sichtbar, aber selten gewählt

Kosten und Aufwand schlagen den Status

Auch kurze Fahrt kann den Führerschein kosten

Audi führt, BYD legt am stärksten zu

Neue Modelle und zweite Marke

Firmen unterstützen privates Auto-Leasing
