Ich bin geschäftsführende Redakteurin bei firmenauto und Dekra-zertifizierte Flottenmanagerin. Nach meinem BWL-Studium und dem Master in Transportation & Logistics in Tilburg (NL) startete ich bei Sixt ins Berufsleben, bevor ich ein zweijähriges Volontariat bei der Motor Presse Stuttgart/ETM Verlag absolvierte – der wichtigste Grundstein für meinen Weg in den Mobilitätsjournalismus. Anschließend arbeitete ich mehrere Jahre bei trans aktuell, wechselte später für rund zehn Jahre in die firmenauto-Redaktion und war danach in der Abteilung Business Development & Intelligence tätig. Seit 2022 bin ich wieder bei firmenauto. Meine Schwerpunkte: E-Mobilität, Ladeinfrastruktur, Total Cost of Ownership, Car- und Mobility-Policy, KI-gestützte Flottensteuerung sowie alle weiteren Themen und Trends rund um das Fuhrpark- und Mobilitätsmanagement.

BBM-Umfrage zum Arbeitsweg läuft bis 5. Oktober

DVR warnt vor Lockerung der Kontrollen

„Unter 1.000 Kilometer lohnt sich der Umstieg“

Berlin hat die schlechteste 15-Minuten-Reichweite

Allane und Dekra erweitern Rückgabenetz

René Müller wird Volvo-Chef für Deutschland

Der Volvo XC60 wird zum Langstrecken-PHEV

Bosch, ZF und CATL als neue Partner

Praxis-Check für Fuhrparkleiter

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

VW will weniger ungeplante Transporter-Ausfälle

Bis zu 20 Euro Rabatt fürs intelligente Laden

Deutschlandchef Herrik van der Gaag geht

„Wir wollen keine Ausrede fürs Elektrofahren sein"

30 Prozent günstiger – wie ernst ist die Gefahr?

Sixt verkauft erstmals gebrauchte Nutzfahrzeuge

160 von 249 Dienstwagen über dem CO2-Grenzwert

Elektro oder Benziner? Nur 3.500 Euro Unterschied

BEV-Anteil bei Flotten springt auf 31,7 Prozent

Octopus verspricht bis zu 40 Prozent Ersparnis

Jeder zehnte Transporter fällt beim TÜV durch

MHC Mobility bekommt neuen Vertriebschef

Zwei Drittel aller Ladeprobleme sofort gelöst

Zwei Tonnen, die sich erstaunlich leicht anfühlen
