Toyota bündelt Flottenvertrieb, Leasing und Services
Wer als Fuhrparkverantwortlicher künftig mit Toyota über Fahrzeuge, Leasing oder Mobilitätsservices verhandelt, trifft auf ein neu aufgestelltes Gegenüber: Ab dem 1. April 2026 reorganisiert Toyota Deutschland seinen gesamten gewerblichen Bereich – und fasst erstmals Flottenvertrieb, Finanzprodukte und Mobilitätslösungen unter einem gemeinsamen Dach zusammen. Der Leitgedanke dahinter: "One Fleet Company".
Toyota integriert Vertrieb, Finanzierung und Mobilitätslösungen
Konkret bedeutet das: Die bislang getrennt agierenden Einheiten Toyota Deutschland, KINTO und Toyota Kreditbank sollen künftig als integrierte Struktur auftreten. Für Gewerbekunden und Fuhrparkmanager könnte das spürbare Vorteile bringen – statt mehrerer Ansprechpartner für Fahrzeug, Finanzierung und Serviceleistungen soll es ganzheitliche Lösungen aus einer Hand geben.
Neue Führungsstruktur für den Toyota-Flottenvertrieb
Mit der Neustruktur gehen auch personelle Veränderungen an der Spitze einher. Jörg Dzubiella übernimmt als Direktor Sales und Network zwei der zentralen Kernbereiche. Der Vertriebsexperte ist seit 2001 bei Toyota und hat nahezu alle Stationen im Automobilvertrieb durchlaufen – von der Distriktleitung über die Regionalleitung bis zum Performance Management. Zuletzt verantwortete er als General Manager Sales Operations den gesamten Neuwagenvertrieb im privaten wie gewerblichen Segment.
Holger Kiener übernimmt KINTO und Fleet Sales
Den neu geschaffenen Bereich KINTO und Fleet Sales führt ab April Holger Kiener als Director. Er verantwortet damit das gesamte gewerbliche Vertriebsgeschäft für Toyota, KINTO und die Toyota Kreditbank im deutschen Markt. Kiener bringt mehr als 15 Jahre Erfahrung bei Toyota und Lexus mit, war zuletzt General Manager der Premiummarke Lexus in Deutschland.
Value Chain rückt stärker in den Mittelpunkt
Komplettiert wird die neue Führungsriege durch Nadine Busch, die die neu geschaffene Position der Direktorin Value Chain übernimmt. Sie ist seit 2007 in verschiedenen Funktionen bei Toyota und Toyota Financial Services tätig – national wie auf europäischer Ebene. Die Aufwertung des Bereichs Value Chain signalisiert, welche Bedeutung Toyota dem Aftersales-Geschäft und der Kundenbindung über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus beimisst.
Welche Folgen die Neuorganisation für Fuhrparks haben könnte
Für Flottenverantwortliche ist die Reorganisation vor allem unter einem Aspekt interessant: Die Integration von Vertrieb und Finanzprodukten in einer Struktur könnte Beschaffungsprozesse vereinfachen und Verhandlungen effizienter machen. Ob die Bündelung tatsächlich zu schlankeren Prozessen und besseren Konditionen führt, wird sich in der Praxis zeigen – Toyota verspricht jedenfalls ganzheitliche Angebote entlang der gesamten Wertschöpfungskette: vom Fahrzeug über Finanzierung bis hin zu flexiblen Mobilitätsservices.
