Zu Preisen ab 33.613 Euro netto bringt Maxus nun den Diesel-Pick-up T60 Max auf deutsche Straßen. Das Nutzfahrzeug mit robuster Leiterrahmen-Konstruktion gesellt sich als bislang einziger Verbrenner zu den zwei elektrischen Modelle eTerron 9 und T90. Der 5,40 Meter lange Pritschenwagen bietet eine knappe Tonne Nutzlast, wird dann bis zu 3,25 Tonnen schwer. An den Haken dürften weitere 3,5 Tonnen. Den Antrieb des Fünfsitzers mit Doppelkabine übernimmt ein 2,0-Liter-Vierzylinderdiesel mit 215 PS Leistung und 500 Nm Drehmoment. Achtgangautomatik und Allradantrieb sind Serie.
Serienausstattung mit Komfort und 5 Jahren Garantie
Bei der Ausstattung geht Maxus in die Vollen, einzige Option ist Metalliclack. Immer an Bord sind unter anderem Soundanlage mit DAB-Radio, Klimaautomatik, Lederausstattung mit beheizbaren und elektrisch verstellbaren Sitzen. Die Herstellergarantie gilt für 5 Jahre oder 160.000 Kilometer.
Vergleich: Diesel günstiger als E-Modelle
Von den drei Pick-up-Modellen der SAIC-Tochter ist der neue Diesel das mit Abstand günstigste. Für 46.218 Euro netto gibt es den elektrischen T90 EV mit 330 Kilometern Reichweite, einer Tonne Zuladung und einer Tonne Anhängelast. Top-Modell in diesem Segment ist der eTerron für 52.941 Euro netto. Er kommt 430 Kilometer weit und zieht 3,5 Tonnen.
