Neuer Porsche Cayenne S Electric mit 544 PS
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines großen Elektro-SUVs auf. Im Cayenne S Electric leisten die insgesamt zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW/544 PS, im "Launch Control"-Modus sind kurzzeitig 490 kW/666 PS möglich. Der Spurt von null auf Tempo 100 soll in 3,8 Sekunden erledigt sein, als Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller 250 km/h an. Die Stromversorgung übernimmt eine 113-kWh große 800-Volt-Batterie, die für bis zu 653 Kilometer Reichweite gut sein soll.
Der Cayenne S Electric verfügt über Allradantrieb mit zwei permanenterregten Synchronmaschinen an Vorder- und Hinterachse.
Optische Details und neue Optionen
Optisch unterscheidet sich die neue Variante vom Einstiegsmodell (325 kW/408 PS) sowie der bisherigen Top-Variante Turbo Electric (630 kW/857 PS) unter anderem durch grau lackierte Bug- und Heckunterteile sowie spezielle 20-Zoll-Felgen. Auf der Optionsliste finden sich Posten, die bislang dem Turbo-Modell vorbehalten waren, etwa ein aktives Fahrwerk und Keramikbremsen. Die Preise für den Cayenne S Electric starten bei 106.218 Euro (alle Preise netto), womit er rund 16.810 Euro über dem Einstiegsmodell und 33.613 Euro unter dem Turbo liegt. Im Vergleich mit dem etwas schwächeren Verbrenner-Cayenne in der S-Variante ist das E-Modell 4.202 Euro teurer.
