Nio versucht, den Akku-Tausch auch in Deutschland als Alternative zum Schnellladen zu etablieren. Und tut sich damit mit einem der Fahrstrom-Marktführer zusammen.
Der chinesische E-Autohersteller Nio errichtet seine Batterie-Wechselstationen auf dem Gelände von Schnellladeparks des Energiekonzerns EnBW. Einer entsprechenden Vereinbarung zufolge sollen zunächst an 20 deutschen Standorten des Ladesäulenbetreibers die sogenannten "Power Swap Stations" (PSS) entstehen. Dort können Fahrer von Nio-Modellen die leere Traktionsbatterie ihrer Autos automatisiert binnen fünf Minuten gegen ein volles Exemplar tauschen lassen. Alternativ ist auch das Schnellladen an den vor Ort installierten EnBW-Säulen möglich.
Batteriewechselstation
Akku raus, Akku rein
Die PSS sind ungefähr so große wie eine Doppelgarage und für bis zu 312 Tauschvorgängen am Tag ausgelegt. Die leeren Akkus werden mit 40 bis 80 kW vor Ort geladen, 13 Exemplare können gleichzeitig gelagert werden. Beide Unternehmen wollen ihre Zusammenarbeit ausweiten.
