Mit dem Hochlauf elektrischer Dienstwagen rückt ein Thema in den Vordergrund, das viele Fuhrparks lange nur am Rand beschäftigt hat: die saubere Erstattung von Heimladekosten. Denn je häufiger Mitarbeitende ihren Dienstwagen zu Hause laden, desto wichtiger werden verlässliche und möglichst schlanke Abrechnungsprozesse.
Mercedes-Benz erweitert dafür sein Flottenangebot in Deutschland um eine Softwarelösung des Technologieunternehmens Tronity. Sie soll Unternehmen dabei unterstützen, Stromkosten für das Laden elektrischer Dienstwagen zuhause automatisiert zu erfassen und strukturiert zu erstatten.
Heimladen wird zum Verwaltungsthema
Für viele Flottenbetreiber ist das Heimladen längst mehr als ein Komfortthema. Mit steigender Zahl elektrifizierter Fahrzeuge wächst auch der Aufwand, Ladevorgänge nachvollziehbar zu dokumentieren, Kosten korrekt zuzuordnen und Erstattungen intern sauber abzuwickeln.
Genau hier setzt das neue Angebot an. Mercedes-Benz integriert die Lösung von Tronity nach eigenen Angaben ab sofort in sein Flottenportfolio für Geschäftskunden in Deutschland.
Heimladen wird für Unternehmen mit E-Flotte zunehmend zum Praxisthema – vor allem dann, wenn Stromkosten standardisiert abgerechnet werden sollen.
Abrechnung läuft über Fahrzeugdaten
Die Heimladerückerstattung basiert laut Anbieter auf Fahrzeugdaten. Ladeereignisse werden direkt aus diesen Daten ermittelt, automatisch zusammengeführt und in übersichtlichen Abrechnungsberichten aufbereitet. Der Ansatz ist damit unabhängig von einer bestimmten Ladehardware.
Für Unternehmen kann das vor allem dort relevant sein, wo Mitarbeitende unterschiedliche private Ladepunkte nutzen oder keine einheitliche Wallbox-Infrastruktur vorhanden ist. Die erfassten Kosten sollen sich dadurch einfacher prüfen, dokumentieren und erstatten lassen.
Auch für gemischte Flotten geeignet
Die Lösung unterstützt laut Mercedes-Benz alle vollelektrischen Pkw- und Vans-Modelle der Marke sowie Plug-in-Hybride. Hinzu kommt eine Multimarkenfähigkeit, sodass sich die Anwendung auch für Fahrzeuge anderer Hersteller eignen soll.
Gerade für Unternehmen mit heterogenen Fuhrparks ist das ein wichtiger Punkt. Denn in der Praxis bestehen viele Flotten nicht ausschließlich aus Fahrzeugen einer Marke. Lösungen, die markenübergreifend funktionieren, können deshalb für standardisierte Prozesse von Vorteil sein.
Mit dem Laden elektrischer Dienstwagen zuhause wächst in vielen Fuhrparks der Bedarf an einer sauberen und nachvollziehbaren Kostenerstattung.
Weniger Aufwand für Fuhrpark und Buchhaltung
Nach Angaben der Anbieter sollen die Abrechnungsberichte klar strukturiert sein und sich in gängige IT-Systeme integrieren lassen. Ziel ist es, die interne Buchhaltung zu entlasten und die Abläufe im Flottenmanagement transparenter zu gestalten.
Für Fuhrparkverantwortliche steht dabei vor allem die Frage im Raum, wie sich zusätzliche Verwaltungsaufgaben begrenzen lassen. Wenn Heimladedaten automatisiert verarbeitet werden, könnte das den manuellen Aufwand gegenüber individuellen Einzellösungen verringern.
Service kann bis zur Auszahlung reichen
Auf Wunsch übernimmt Tronity nach Unternehmensangaben auch die komplette Serviceabwicklung. Dazu kann neben der Datenerfassung und Berichtserstellung auch die direkte Auszahlung an Mitarbeitende gehören.
Für Unternehmen, die Heimladekosten in größerem Umfang erstatten müssen, kann das ein zusätzlicher Baustein sein. Ob ein solches Modell im Flottenalltag überzeugt, dürfte allerdings auch davon abhängen, wie reibungslos sich die Prozesse in bestehende Abrechnungs- und IT-Strukturen einfügen.
Elektrifizierung erhöht den Handlungsdruck
Mit zunehmender Elektrifizierung von Dienstwagenflotten wächst der Bedarf an praktikablen Lösungen für das Laden zuhause. Dabei geht es nicht nur um Nutzerfreundlichkeit, sondern auch um belastbare Prozesse, die in Buchhaltung, Controlling und Fuhrparkmanagement funktionieren.
Das Angebot von Mercedes-Benz und Tronity zeigt, dass sich der Flottenmarkt stärker in Richtung digitaler Zusatzservices entwickelt. Für Flottenbetreiber wird Heimladen damit zunehmend zu einem organisatorischen und abrechnungstechnischen Standardthema.
