Nexen liefert Serienreifen für BMW iX3
Die BMW Group setzt beim iX3 des Modelljahres 2025 auf einen neuen Erstausrüster: Nexen TIRE liefert den Sportreifen N’Fera Sport künftig als Serienbereifung. Für den südkoreanischen Hersteller ist dies eine weitere OE-Freigabe im Premiumsegment.
N’Fera Sport: Konstruktion für Handling und Nässe
Der N’Fera Sport ist laut Hersteller auf stabiles Handling und sichere Nässeperformance ausgelegt. Eine breitere Längsrille soll die Wasserableitung verbessern, ein angepasstes Blockdesign die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten unterstützen. Ergänzend kommt eine weiterentwickelte Laufflächenmischung zum Einsatz, die Grip- und Bremsleistung fördern soll. Verstärkte Seitenwände sind auf höhere Stabilität in Kurven ausgelegt.
Gerade bei einem elektrischen SUV wie dem iX3 mit hohem Drehmoment und entsprechendem Fahrzeuggewicht spielen diese Parameter eine zentrale Rolle. Reifen beeinflussen Reichweite, Effizienz und Fahrstabilität unmittelbar.
ADAC-Test: Gesamturteil "gut"
Wie sich das Profil im unabhängigen Vergleich schlägt, zeigt der ADAC-Sommerreifentest. Dort erreicht der N’Fera Sport ein Gesamturteil von 2,4. In der Fahrsicherheit wird ebenfalls die Note 2,4 vergeben, die Umweltbilanz erhält 2,5. Auf trockener Fahrbahn überzeugt der Reifen mit kurzen Bremswegen – aus 100 km/h steht das Testfahrzeug nach 36,5 Metern. In schnellen Kurven reagiert er jedoch sensibel auf Temperaturanstieg, was sich in einer weniger präzisen Rückmeldung äußert. Das Fahrzeug bleibt stabil, wirkt im Grenzbereich aber nicht ganz so exakt führbar wie einige Premium-Wettbewerber.
Trocken- und Nassperformance im Detail
Auf nasser Fahrbahn wird das Profil ebenfalls mit "noch gut" bewertet. Der Bremsweg aus 80 km/h beträgt auf nassem Asphalt 31 Meter. Beim Aquaplaning und im Handling verpasst der Reifen eine bessere Einstufung knapp, bleibt jedoch sicher beherrschbar.
Umweltbilanz und Laufleistung
In der Umweltwertung punktet der N’Fera Sport mit einer prognostizierten Laufleistung von rund 43.700 Kilometern bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe sowie moderatem Abrieb und wettbewerbsfähigem Verbrauchsniveau. Insgesamt ergibt sich damit ein ausgewogenes Bild mit solider Sicherheitsperformance und ordentlicher Wirtschaftlichkeit.
Einordnung für Fuhrparks
Für Flotten ergibt sich eine nüchterne Einordnung: Der N’Fera Sport setzt keine Bestmarken, bietet jedoch ein insgesamt gutes Sicherheitsniveau und eine tragfähige Umweltbilanz. Entscheidend bleibt im gewerblichen Einsatz, wie sich Laufleistung, Energieeffizienz und Ersatzbeschaffungskosten im realen Betrieb entwickeln.
