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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Haiko Prengel | firmenauto

HaikoPrengel (SPX)

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Der Kia EV4 kombiniert großen Akku, viel Raum und niedrige Kosten. Auf langen Strecken wirkt er überzeugend, beim Schnellladen zeigt sich jedoch, wo Kia bewusst Kompromisse setzt.

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Wie das Auto zum Computer wird

Software ersetzt zunehmend klassische Steuergeräte und verändert Entwicklung, Produktion und Nutzung moderner Fahrzeuge. Warum dieser Wandel für Hersteller und Fahrer gleichermaßen wichtig wird.

Was Software Defined Vehicle wirklich bedeutet

Mehrheit bei Tolltickets

DKV Mobility kauft bei Tolltickets zu und stärkt damit sein Mautgeschäft in Europa. Die Beteiligung soll den Zugriff auf EETS-Technologie und internationale Mautdienste ausbauen.

DKV Mobility baut Mautgeschäft aus

Autonomes Fahren im Praxistest

Autonome Fahrzeuge sollen den Verkehr sicherer machen. Eine Realfahrt durch Berlin liefert aufschlussreiche Eindrücke – mit starken Momenten, aber auch unerwarteten Grenzen der Technik.

TÜV prüft Level-4-Bus in Berlin

Neue Pläne für Batterie-Check bei E-Autos

Wie fit ist der E-Auto-Akku wirklich? Genau dafür arbeiten Prüforganisationen an einem herstellerunabhängigen Standard. Das könnte Gebrauchtwagenkauf, Garantie und Leasing verändern.

Kommt die einheitliche SoH-Prüfung?

Warum alte Autos oft besser sind als ihr Ruf

Autos mit H-Kennzeichen schneiden bei der Hauptuntersuchung oft gut ab. Sieben Klassiker aus den 80er- und 90er-Jahren zeigen, warum einfache Technik, gute Pflege und Qualität den Unterschied machen.

Sieben Klassiker, die einfach nicht kaputtgehen

Digitalisierung verändert die Fahrzeugprüfung

Autos werden zu rollenden Computern, doch die Hauptuntersuchung folgt noch alten Mustern. Behörden und Prüforganisationen arbeiten an neuen Regeln für vernetzte Fahrzeuge. Was geplant ist.

Warum die Hauptuntersuchung modernisiert wird

Interview zur Ladeinfrastruktur in Europa

Ionity baut sein europäisches Schnellladenetz aus – jetzt auch in Städten. CEO Jeroen van Tilburg spricht über Ladepreise, Reservierungen, Alltagstauglichkeit und den Weg zum Laden wie Tanken.

Haiko Prengel (SPX)

TÜV prüft Level-4-Bus in Berlin

Kommt die einheitliche SoH-Prüfung?

Sieben Klassiker, die einfach nicht kaputtgehen

Warum die Hauptuntersuchung modernisiert wird

Ionity-CEO über Preise, Tempo und Ladealltag