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Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Wolfgang Kälber | firmenauto

HannoBoblenz (SPX)

Volkswagen Nutzfahrzeuge 2025

Volkswagen Nutzfahrzeuge liefert 2025 weltweit weniger Fahrzeuge aus als im Vorjahr. Gleichzeitig steigt der Elektroanteil deutlich – getragen von ID. Buzz, Multivan und Transporter. 

Elektro wächst, Gesamtmarkt bremst

Elektro-Offensive aus China

Mit dem B03X betritt Leapmotor eine der wichtigsten Fahrzeugklassen Europas. Design, Technik und Preispositionierung sollen dem Elektro-SUV helfen, sich gegen etablierte Wettbewerber zu behaupten.

Leapmotor B03X zielt auf Europas B-SUVs

Fünf spezielle Urteile mit Alltagsfolgen

Zwischen Lenkrad und Gesetzbuch liegen Welten. Aktuelle Urteile zeigen, warum gut gemeinte Aktionen im Straßenverkehr schnell Bußgeld, Punkt oder Urteil nach sich ziehen. Fünf ungewöhnliche Beispiele.

Was Autofahrer wirklich dürfen

Sicherheit auf vier Rädern

Was nach Ausnahme klingt, ist andernorts Alltag. Ein Blick auf gepanzerte Fahrzeuge zeigt, warum Schutz nicht immer sichtbar ist – und dennoch zunehmend nachgefragt wird. Die Hintergründe.

Warum gepanzerte Autos mehr sind als Luxus

Kommunale Fuhrparks auf dem Weg zur E-Mobilität

Während Konzerne wie die Telekom ihre Fuhrparks konsequent elektrifizieren, kämpfen Städte und Gemeinden mit Vergaben, Technik und Budgets. Der Umstieg läuft – nur nicht überall gleich schnell.

Wie Städte ihre Flotten elektrifizieren

Fahrbericht: neuer Mercedes Mildhybrid-Antrieb

Der Mercedes CLA Hybrid übernimmt Technik und Digitalwelt des Stromers, kombiniert sie mit einem neuen Mildhybrid-Antrieb – effizient im Alltag, aber nicht in jeder Fahrsituation harmonisch.

CLA Hybrid: effizient, aber nicht ganz rund

Neue Transportmarke will Markt neu aufmischen

Mit Flexis steigt ein neues Joint Venture von Renault, Volvo und CMA CGM in den E-Transportermarkt ein. Die Marke kombiniert Elektrofahrzeuge, Software und Services zu einem Komplettangebot.

Flexis will urbane Logistik neu definieren

GLB im Check: Technik, Laden, Alltag

Mit 800-Volt-Architektur, schnellerem Laden und mehr Platz startet der GLB in eine neue Generation. Was der Kompakt-SUV im Alltag wirklich bringt, zeigt unser erster ausführlicher Fahrbericht.

Wie Mercedes den Kompakt-SUV neu aufstellt

Toyota elektrifiziert den Pick-up-Klassiker

Nach Diesel und Hybrid kommt der elektrische Hilux. Toyota startet 2026 mit einer lokal emissionsfreien Variante seines Erfolgsmodells und bleibt dabei seiner pragmatischen Entwicklungsstrategie treu.

Hilux kommt 2026 mit Elektroantrieb

Softwaredefiniert: Zukunft bei Mercedes-Benz Vans

Mercedes-Benz entwickelt den Sprinter neu – als rollenden Computer mit lernfähiger Software, Cloud-Anbindung und KI. Der Elektrotransporter soll ab 2027 ständig dazulernen können.

Der Sprinter wird digital, lernt und vernetzt

Toyota Offroad-Neuheit aus Japan

Toyota zeigt auf der Japan Mobility den neuen Land Cruiser FJ. Der kompakte Offroader soll jüngere Fahrer ansprechen – mit klassischem Geländewagen-Charakter und bewährter Technik aus Hilux & Prado.

Land Cruiser FJ startet als kompakter Geländewagen

Mutige Elektro-Studie vom Dacia Hipster

Mit dem Elektro-Konzept Hipster will Dacia Mobilität neu denken. Der 3-Meter Viersitzer soll mit robuster Optik, günstiger Technik und 80 km/h Tempo den ländlichen Raum elektrifizieren.

Dacia plant E-Würfel als günstige Mobilitätslösung

Neue LPG-Motoren für Dacia Duster und Bigster

Während viele Hersteller Autogas aufgegeben haben, hält Dacia am günstigen Kraftstoff fest. Die LPG-Modelle Duster und Bigster erhalten Hybridtechnik und Allrad – für Reichweiten bis 1.500 Kilometer.

Dacia vereint Hybridtechnik mit LPG-Antrieb

Facelift für das günstigste E-Auto

Mit dem Modelljahr 2026 erhält der Dacia Spring ein Update mit bis zu 100 PS, überarbeiteter Karosserie und LFP-Akku. Trotz mehr Leistung und Sicherheit soll der Preis konkurrenzlos niedrig bleiben.

Dacia Spring wird stärker, sicherer und moderner

Renault über Euro 7 und E-Mobilität

Im Interview erklärt Renault-Entwicklungschef Jean-Francois Vial, warum Transporter so aufwendig sind – und wie Euro 7, E-Antriebe und Kundenwünsche die Entwicklung prägen.

So entwickelt Renault Transporter für die Zukunft

Nachfolger des Ceed steht bereit

Kia bringt 2026 den neuen K4 als Ceed-Nachfolger nach Europa. Statt E-Power gibt’s moderne Benziner, neue Assistenten, viel Digitales und spürbar mehr Platz im Innenraum – sogar im Fond.

Kia K4 kommt 2026 ohne Elektro-Version

Porsche E-Cayenne im Härtetest

Ende des Jahres kommt der elektrische Cayenne mit über 1.000 PS auf den Markt. Der stärkste Serien-Porsche aller Zeiten hat aber mehr zu bieten Leistung im Überfluss. 

Erster Fahrbericht zum Porsche E-SUV

So funkioniert Lenkung ohne Lenksäule im Auto

Steer-by-Wire ersetzt mechanische Lenkverbindungen durch Elektronik. Das bringt Vorteile für Design, Sicherheit und Fahrverhalten – birgt aber auch neue Herausforderungen für Hersteller und Fahrer.

Wie Steer-by-Wire das Fahren komplett verändert

Kia EV4 für die Golf-Klasse

Der Kia EV4 kommt als Fünftürer und Limousine – und bringt frischen Wind in die Golf-Klasse. Viel Platz, zwei Akkugrößen und eine breite Ausstattungspalette sollen auch Flottenkunden überzeugen.

Zwei Karosserien, ein elektrisches Konzept

Fahrbericht Kompakt-SUV Kia Sportage

Fahrbericht Kia Sportage 2025: Nach der Modellpflege bleibt der SUV ein Raumwunder mit großer Antriebsauswahl, viel Komfort und fairen Preisen – aber weiter ohne vollelektrische Version für Flotten.

Klassiker mit breiter Antriebspalette

Custom Fit von Stellantis

Trotz geringer Nachfrage baut Stellantis große Elektro-Transporter wie den Cargo Box EV auf Bestellung. Parallel startet das Custom-Fit-Programm für maßgeschneiderte Branchenlösungen direkt im Werk.

Maßarbeit ab Werk für Profis

Audi Q3 2025

Audi startet mit dem Q3 neu durch – mit sportlichem Design, modernem Lichtsystem, mehr Platz und einem starken Plug-in-Hybrid. Auf eine vollelektrische Version verzichtet Audi bewusst.

Mehr Hybrid, kein Stromer: Audis neuer Q3

Lucid bringt 1.251-PS-E-Limousine nach Europa

Mit 1.251 PS übertrifft der Lucid Air Sapphire sogar Tesla und Porsche. Trotz Rennstreckentauglichkeit soll er 694 Kilometer weit kommen. Aber günstig ist das nicht – ab 210.084 Euro netto geht’s los.

Air Sapphire überholt Tesla & Porsche

Fahrbericht MG S5 EV

MG bringt den Nachfolger des ZS EV an den Start: Der neue S5 EV bietet mehr Raum, mehr Reichweite und mehr Komfort – bleibt preislich aber auf dem Niveau der Konkurrenz. Alle Fakten mit Bildergalerie.

Was der neue MGS5 EV besser macht

Peugeot E-3008 325 Dual Motor im Fahrbericht

Der neue Peugeot E-3008 Dual kommt mit 325 PS, Allradantrieb und guter Ausstattung. Reichweite und Preis sind solide – vor allem für Dienstwagenfahrer mit Fahrfreude. Der Test mit Fotoshow.

Elektro-SUV mit Komplettpaket

E-Transporter für Gewerbe

Renault bringt 2026 eine neue Generation elektrischer Transporter: mehr Reichweite, smarte Software, flexible Akkus – ideal für Paketdienste und Handwerk. Der Überblick mit großer Bildergalerie.

Renault bringt drei neue Baureihen

Neuer Citroën C5 Aircross

Citroën erneuert seinen C5 Aircross und bringt ihn 2025 als geräumigen SUV mit modernem Design, hohem Komfort und elektrifizierten Antrieben auf den Markt. Testfahrt, Bilder, technische Daten, Preise.

Mehr Platz, Komfort und Technik

Interview mit BYD-Vertriebschef

BYD verkauft weltweit Millionen E-Autos, doch in Deutschland läuft es noch nicht rund. Vertriebsleiter Patrick Schulz erklärt warum – und wie der China-Hersteller das ändern will. 

Hanno Boblenz (SPX)