Fahrzeugdaten, Ladeinformationen und digitale Mobilitätsangebote können Unternehmen helfen, ihre Mobilität effizienter zu organisieren. Doch welche Informationen braucht man für welche Entscheidung tatsächlich? Wo hilft Künstliche Intelligenz, und wo setzen Datenschutz und Datensicherheit Grenzen? Um diese Fragen geht es bei der Nationalen Konferenz für betriebliche Mobilität (NaKoBeMo) des Bundesverbands Betriebliche Mobilität (BBM) am 24. und 25. November 2026 im Heidelberg Congress Center.
Erst die Frage, dann die Daten
Leon Aink vom Telematikanbieter Geotab warnt davor, Daten um ihrer selbst willen zu sammeln. „KI im Fuhrpark ist kein Selbstzweck: Sie muss bessere Entscheidungen ermöglichen, nicht nur weitere Dashboards erzeugen“, sagt er. „Entscheidend ist, welche Frage ein Unternehmen beantworten will, welche Fahrzeugdaten dafür nötig sind und wer darauf zugreifen darf.“ Katharina Meyer von TÜV Rheinland zeigt in ihrem Vortrag, was mit Mobilitätsdaten heute schon möglich ist und was in Zukunft kommen könnte. Anschließend vertieft sie das Thema im Live-Podcast „Müller & Prinzing“ mit Michael Müller und Marc-Oliver Prinzing.
Standortdaten und Privatfahrten: Was Fahrer wissen müssen
Vernetzte E-Autos, Ladevorgänge und Mobilitäts-Apps werfen auch Fragen auf, die mit der Technik allein nicht gelöst sind. Susanne Jonetzko vom Verband der Automobilindustrie (VDA) erklärt im Forum E-Mobilität, worauf Unternehmen achten sollten. Fahrzeugdaten böten erhebliche Potenziale für ein effizientes Flottenmanagement, optimierte Ladevorgänge und vorausschauende Wartung, sagt sie. „Entscheidend ist, sich vorher klarzumachen: Welche Daten brauchen wir eigentlich, wofür wollen wir sie nutzen und was müssen die Fahrer, soweit ihre personenbezogenen Daten verarbeitet werden, darüber wissen?“
Heikel wird es vor allem bei Standort- und Fahrdaten und wenn Dienstwagen auch privat genutzt werden. Hier müssen Unternehmen sauber zwischen dienstlich und privat trennen, Daten nur für einen klaren Zweck verarbeiten und die Fahrer transparent informieren.
Vorträge, Workshops, Austausch: Für wen sich Heidelberg lohnt
Unter dem Motto „Vom Mobilitätstrend zur Unternehmenspraxis: Digital. Nachhaltig. Kosteneffizient.“ verbindet die NaKoBeMo Fachvorträge, Praxisbeispiele aus Unternehmen, Workshops und Austausch. Sie richtet sich an Verantwortliche für Fuhrpark, Mobilität, Reisen, Personal, Nachhaltigkeit, Infrastruktur und Einkauf sowie an Geschäftsleitungen. Programm und Anmeldung gibt es beim Bundesverband Betriebliche Mobilität: www.nationale-konferenz-mobilitaet.de
Fazit
Mehr Fahrzeugdaten bringen Fuhrparks nur dann weiter, wenn klar ist, welche Frage sie beantworten sollen. Das ist die gemeinsame Botschaft von Geotab und VDA auf der NaKoBeMo am 24. und 25. November in Heidelberg. KI soll bessere Entscheidungen ermöglichen, nicht weitere Dashboards erzeugen. Und bei Standort- und Fahrdaten von Dienstwagen, die auch privat genutzt werden, müssen Unternehmen sauber trennen und die Fahrer transparent informieren.
