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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Nachrichten aus der Flottenbranche: Personalien, Interviews, Flottenmarkt und Politik (Seite 15) - firmenauto

Branche

Nachrichten aus der Flottenbranche: Personalien, Interviews, Flottenmarkt und Politik

Mitsubishi bringt den L200 zurück

Mitsubishi bringt den L200 zurück auf den deutschen Markt. Der Pick-up setzt auf Diesel, Leiterrahmen und kräftigen Allradantrieb. Doch die Rückkehr hat einen regulatorischen Haken.

Der Pick-up kehrt mit einem Haken zurück

Exklusiver Vertrieb ab 2027

Volvo wird ab Januar 2027 exklusiver Vertriebspartner von Lynk & Co in Europa. Manager Martin Persson erläutert, wie das Händlernetz helfen soll und welche Rolle der neue 07 GT spielt.

Wie Volvo Lynk & Co in Europa stärken soll

Bußgelder in Österreich, Schweiz und Italien

Statt pauschaler Bußgeldtabellen liefert das neue Online-Angebot eine Einschätzung zum gewählten Vergehen. Es berücksichtigt nationale Unterschiede und mögliche Folgen für die Fahrerlaubnis.

Neuer ADAC-Rechner prüft auch Strafen im Ausland

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Neuer Risikovorstand bei VWFS

Christian Löbke wird ab 1. Oktober 2025 neuer Vorstand für Risikomanagement bei Volkswagen Financial Services. Frank Fiedler verlässt das Gremium nach 17 Jahren Vorstandstätigkeit.

Christian Löbke übernimmt von Frank Fiedler

Jeep-Deutschlandchef über Strategie und Modelle

Jeep-Deutschlandchef Luigi Saia spricht im Interview über den neuen Compass, die Antriebsstrategie und Wachstumspläne ab 2026. Für Flottenkunden soll das SUV zum wichtigsten Modell der Marke werden.

Jeep setzt bei Flotten auf Compass & neue Modelle

Stellantis-Markenstrategie bis 2035

Von Facelifts bis zu E-Supersportlern: GlobalData zeigt die Modellstrategien der Stellantis-Marken Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS und Ferrari bis 2035.

Zukunftspläne für Alfa, Citroen bis Ferrari

Sensorik, KI und Supercomputer

Magna will Fahrzeuge zu lernenden Organismen machen: mit Sensorik, KI und leistungsfähigen Rechnern. Doch Technik allein reicht nicht – Akzeptanz, Updates und Kosten entscheiden über den Erfolg.

Magna stellt neue Fahrzeugsystem-Architektur vor

Dieselsterben im Kleinwagen-Segment

Vor zehn Jahren boten Hersteller noch Dutzende Diesel-Kleinwagen an. Heute ist der Motor aus diesem Segment verschwunden. Abgasskandal, höhere Kosten und sinkende Nachfrage beschleunigen den Abschied.

Deshalb gibt es immer weniger Diesel

Personalwechsel bei Mercedes-Benz-Vorstand

Bei Mercedes-Benz gibt es Veränderungen im Vorstand: Burzer wechselt ins Ressort Entwicklung und Einkauf, Schiebe übernimmt Produktion. Schäfer beendet nach über 30 Jahren seine Karriere.

Burzer und Schiebe übernehmen zentrale Ressorts

Interview mit VW-Flottenchef Hans Andree

Im Interview erklärt Hans Andree, Leiter Vertrieb an Groß- und Direktkunden bei VW Pkw, wie sich Flottenmarkt und Elektromodelle entwickeln und welche strategischen Ziele das Unternehmen 2025 verfolgt

"Jedes vierte Flottenauto ist ein VW"

Neue Highspeed-Ladeparks für E-Autos

Mercedes Mobility und Alpitronic arbeiten an Ladeparks mit bis zu 1.000 kW. Neben extrem kurzen Ladezeiten steht das Gesamtkonzept im Fokus: Reservierungen, Ladestrategien und weltweiter Ausbau.

Mercedes plant Schnellladen mit 1.000 kW

Wechsel im Pkw-Vertrieb bei Mercedes-Benz

Thomas Mann wird ab Januar 2026 neuer Leiter Vertrieb Pkw-Neufahrzeuge bei Mercedes-Benz Deutschland. Er folgt auf Carsten Dippelt, der das Unternehmen nach fast drei Jahrzehnten verlässt.

Thomas Mann wird Leiter Vertrieb Neufahrzeuge

BYD baut deutsches Management-Team aus

BYD verstärkt sein Management-Team in Deutschland. Vier neue Führungskräfte bringen Erfahrung in Vertrieb, Produkt, Retail Sales und Operations ein, um Händlernetz und Service auszubauen.

Vier neue Führungskräfte für BYD Deutschland

Testzentrum am Lausitzring

Dekra hat am Lausitzring ein Batterie-Testzentrum eröffnet. Hier werden Energiespeicher für E-Autos auf Sicherheit, Leistung und Haltbarkeit untersucht – ein Baustein für die Mobilität von morgen.

Dekra stärkt Sicherheit von Batterien für E-Autos

Polestar lehnt Hybride konsequent ab

Polestar richtet Produktion und Vertrieb neu aus: globale Werke, Händlernetz und mehr Modelle. CEO Lohscheller setzt auf Reichweite, Performance und Design – und will die Marke mutiger positionieren.

Neue Modelle und Werke: Polestar richtet Kurs neu

Harman Ready liefert Konnektivität

Mit Ready will Harman Fahrzeugherstellern ein modulares Betriebssystem bieten – von Sicherheit über Konnektivität bis AR-Displays. Ziel: mehr Flexibilität, neue Erlöse und Datenschutz für Nutzer.

Sicherheit mit Echtzeit-Warnungen im Verkehr

Interview mit Hyundai-Deutschland-Chef

Hyundai-Deutschlandchef Ulrich Mechau spricht über Wachstumsziele bis 2030, die Rolle sportlicher N-Modelle, Wasserstoff und E-Autos. Vielfalt bei den Antrieben soll Hyundai im Markt flexibel halten.

Ulrich Mechau über Marktziele, E-Modelle & Sport-N

Interview mit Vice-President von Nexen Tire

Im Interview mit firmenauto erläutert Jeff Roh, Vice President Europe Sales & Marketing bei Nexen Tire, wie Innovation, Nachhaltigkeit und Partnerschaften die Marktstrategie und Flottenlösungen prägen

Nachhaltigkeit steht im Fokus der Pläne

Direktimport chinesischer E-Autos

EV Marketplace öffnet den Direktimport chinesischer E-Autos für Europa. Modelle von Xiaomi, BYD oder Avatr kosten deutlich weniger – doch bei Technik und Service gibt es Einschränkungen.

So günstig kommen Stromer aus China

Analyse zeigt Strompotenzial bidi-ready Fahrzeuge

Mehr als 225.000 E-Autos in Deutschland sind bidi-ready. Laut E.ON-Analyse könnten sie Haushalte versorgen und Gaskraftwerke ersetzen – auch Fuhrparks profitieren von Kostenvorteilen und Flexibilität.

E-Auto-Akkus könnten Millionen Haushalte versorgen

Opel/Markt/Strategie

Nach Rückschlägen will Opel mit den neuen Frontera, Mokka und Grandland punkten. Beim neuen Corsa steht 2028 ein E-Modell zum Kampfpreis im Fokus – begleitet von der flexiblen Multi-Energy-Strategie.

Opel setzt auf flexible Antriebe

Gewinner der "firmenauto des Jahres 2025"

Vom Minicar bis zum SUV: 185 Fuhrparkexperten wählten aus 266 Modellen die besten "Firmenautos des Jahres 2025". Wer gewonnen hat? Einige Marken räumten groß ab – doch auch Außenseiter überzeugten.

Das sind die besten Flottenmodelle

Künftige Strategie: Opel-Chef Huettl im Interview

Opel-Chef Florian Huettl blickt nach schwachem Jahr optimistisch nach vorn: Mit neuen SUVs, Plug-in-Hybriden und einem erschwinglichen Elektro-Corsa will die Marke Marktanteile zurückgewinnen.

E-Corsa soll zum Kampfpreis kommen

IAA Mobility 2025

Auf der IAA Mobility zeigen deutsche Hersteller neue Elektro-SUVs und Studien. Doch während Mercedes, BMW & Co. glänzen wollen, rücken chinesische Marken mit Tempo und Technik immer näher.

Wie China deutsche Hersteller herausfordert

Beliebte Leasingrückläufer 2025

Welche Modelle liegen bei Leasingrückläufern 2025 vorn? Die neue Auswertung von ALD Carmarket zeigt spannende Verschiebungen – mit Hybriden und erstmals auch Elektroautos in den Top 10.

Hybride führen Gebrauchtwagenranking an

Studie zu CO₂-Flottenzielen in Europa

T&E-Analyse zeigt: Die großen EU-Hersteller liegen auf Kurs bei den CO₂-Flottenzielen – außer Mercedes-Benz. Die Verfehlung könnte Folgen für Klimapolitik, Wettbewerbsfähigkeit und Arbeitsplätze haben

Mercedes verfehlt EU-Grenzwerte

Dr. Philipp Nobis über Community Charging

Dr. Philipp Nobis erklärt im Interview, wie Community Charging Firmen hilft, Ladepunkte effizienter einzusetzen. Flexibles Tarifsystem, automatische Abrechnung und klare Nutzergruppen stehen im Fokus.

Ladeinfrastruktur effizient nutzen

So denken Zulieferer voraus

Von By-Wire-Technik über Software Defined Vehicles bis zu nachhaltigen Materialien: Auf der IAA Mobility zeigen Zulieferer fünf Trends, die Komfort, Sicherheit und Effizienz von Autos neu definieren.

Fünf Zulieferer-Trends für die Auto-Zukunft

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Tesla unter Druck

Diese fünf Elektro-SUV sind echte Alternativen

Vom Milliardengrab zum Hoffnungsträger

Wie Smart unter Geely plötzlich durchstartet

Strategie Renault Group „Futuready“

36 neue Modelle bis 2030 geplant

Auto Shanghai 2025 im Rückblick

E-Neuheiten und deutsche Aufholjagd

firmenauto test drive Unna

Marktüberblick zum Anfassen

Nio ET5 Touring und EL6

Alltags-Nutzwert im Fokus

Top 10 der kleinen SUV

Bestseller in Firmen-Fuhrparks

firmenauto test drive Taufkirchen

E-Autos, Austausch und neue Perspektiven

Auto-Ikonen - wenn die 2. Chance vermasselt wird

Comebacks zwischen Kult und Realität

Deutsche Autohersteller rüsten auf

Neue E-Modelle deutscher Marken im Überblick

Volkswagen kürzt das Modellangebot

VW streicht die Hälfte seiner Modelle bis 2035

Rückblick test drive Stuttgart 2025

Die Mischung macht’s – zwischen Theorie und Praxis

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Probefahren mit Mehrwert

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Who is Who Pkw 2026

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Neuer Hyundai Tucson: Kompakt-SUV ab 2027

Hyundai Tucson: kantiger, größer, digitaler

Die Rückkehr einer Auto-Ikone

Citroën 2CV: Die Ente wird elektrisch

Neue Einstiegsversion für den Opel Astra

Astra „Start“: Wo Opel jetzt spart

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 