Kleinwagen bleiben im relevanten Flottenmarkt ein wichtiges Segment – nicht nur als klassische Stadt- und Poolfahrzeuge, sondern auch für Dienstwagenfahrer mit überschaubaren Streckenprofilen. Das aktuelle Dataforce-Ranking zeigt, welche Modelle zwischen November 2025 und April 2026 in Firmen-Fuhrparks am beliebtesten waren.
Opel Corsa setzt sich ab
Platz eins geht an den Opel Corsa. Mit 22,0 Prozent Segmentanteil liegt der Rüsselsheimer klar vor der Konkurrenz. Am häufigsten neu zugelassen wurde die Version Opel Corsa F 1.2 mit 74 kW. Damit bleibt der Corsa im Kleinwagensegment eine feste Größe im Flottenmarkt – offenbar auch dort, wo Unternehmen weiterhin auf konventionelle Antriebe setzen.
Auf Rang zwei folgt der VW Polo mit 14,3 Prozent. Meistzugelassen ist der VW Polo VI 1.0 TSI mit 59 kW. Platz drei geht an den Skoda Fabia mit 11,2 Prozent. Hier führt die Version Skoda Fabia 1.0 TSI mit 85 kW. Damit landen drei etablierte Kleinwagen aus dem Volumensegment auf den ersten drei Plätzen.
Seat Ibiza knapp vor Mini
Rang vier belegt der Seat Ibiza mit 9,8 Prozent Segmentanteil. Am häufigsten zugelassen wurde der Seat Ibiza 1.0 mit 85 kW. Dahinter folgt der Mini One/Cooper mit 7,7 Prozent. Auffällig: Meistzugelassen ist hier der Mini Cooper SE mit 160 kW – also die elektrische Version.
Auf Platz sechs liegt der Peugeot 208 mit 4,8 Prozent. Die stärkste Version im Ranking ist der Peugeot 208 1.2 mit 74 kW. Rang sieben geht an den Renault Clio mit 4,5 Prozent. Bei ihm führt der Renault Clio 1.0 mit 67 kW.
E-Modelle schaffen es ins Mittelfeld
Der Citroën C3 erreicht Platz acht mit 4,0 Prozent Segmentanteil. Am häufigsten zugelassen wurde der Citroën ë-C3 mit 83 kW. Damit taucht ein weiteres Elektroauto im Kleinwagen-Ranking auf. Auf Rang neun folgt der Hyundai Inster mit 3,6 Prozent. Meistzugelassen ist die Version mit 71 kW.
Den zehnten Platz belegt der Toyota Yaris mit 3,5 Prozent. Bei ihm führt die Version Toyota Yaris Hybrid 1.5 mit 68 kW. Damit steht am Ende der Top 10 ein Hybridmodell, während die vorderen Ränge klar von klassischen Verbrenner-Kleinwagen geprägt sind.
Verbrenner dominieren weiter
Das Ranking zeigt ein deutliches Bild: Im Kleinwagensegment des relevanten Flottenmarkts dominieren weiterhin Benziner. Gleichzeitig schaffen elektrische Versionen und eigenständige E-Modelle den Sprung in die Top 10. Besonders der Mini Cooper SE, der Citroën ë-C3 und der Hyundai Inster zeigen, dass batterieelektrische Kleinwagen im Flottenmarkt inzwischen sichtbarer werden.
