Ranking: Elektroautos mit viel Gepäckraum im B-Segment
Großer Kofferraum trotz kompakter Außenmaße – das ist längst kein Widerspruch mehr. Dieses Ranking betrachtet ausschließlich vollelektrische Modelle aus Klein-, Kompakt- und Mittelklasse, die mit überraschend viel Gepäckraum aufwarten. Verglichen wird der maximal nutzbare Gepäckraum bei umgeklappten Rücksitzen, ergänzt um Preis, Leistung, Batteriegröße und Reichweite. Das Ergebnis zeigt: Raumangebot ist heute vor allem eine Frage der Plattform – nicht der Fahrzeuggröße. Die 15 Modelle mit dem größten Kofferraum:
BMW iX1: Premium-Kompakter mit variablem Ladeabteil
Der BMW iX1 ist ein kompaktes Elektro-SUV mit ausgewogenem Raumangebot. Sein Gepäckraum reicht von 490 bis 1.495 Litern und macht ihn alltagstauglich für Dienstwagenfahrer mit regelmäßigem Ladebedarf. Die wichtigsten Daten zum BMW iX1: Preis ab 41.008 Euro netto; Leistung 150 bis 230 kW; Akku 64,8 kWh; Reichweite 438 bis 473 km.
Fiat Grande Panda Elektro: Stadtstromer mit Stauraum
Der Fiat Grande Panda Elektro ist klar auf urbane Nutzung ausgelegt, bietet aber mit bis zu 1.315 Litern ein überraschend variables Ladeabteil. Damit eignet er sich für den Alltag und kleinere Transporte. Die wichtigsten Daten zum Fiat Grande Panda Elektro: Preis ab 20.999 Euro netto; Leistung 83 kW; Akku 43,8 kWh; Reichweite 320 km.
Hyundai Ioniq 5: Raumkonzept auf neuer Plattform
Der Hyundai Ioniq 5 kombiniert futuristisches Design mit hoher Variabilität. Sein Gepäckraum von bis zu 1.580 Litern zählt zu den größten im Segment der kompakten E-SUVs. Die wichtigsten Daten zum Hyundai Ioniq 5: Preis ab 37.731 Euro netto; Leistung 125 bis 239 kW; Akku 63 bis 84 kWh; Reichweite 440 bis 570 km.
Hyundai Kona Elektro: Kompakt, effizient, praxisnah
Der Hyundai Kona Elektro bietet kompakte Außenmaße, aber einen ordentlich nutzbaren Kofferraum von bis zu 1.300 Litern. Damit bleibt er auch für Familien und Pendler praktikabel. Die wichtigsten Daten zum Hyundai Kona Elektro: Preis ab 31.924 Euro netto; Leistung 99 bis 150 kW; Akku 49 bis 65 kWh; Reichweite 380 bis 510 km.
Jeep Compass Electric: Viel Ladevolumen im SUV-Format
Der Jeep Compass Electric positioniert sich als klassisches C-SUV mit großzügigem Ladeabteil. Mit bis zu 1.600 Litern gehört er zu den Raumriesen dieser Klasse. Die wichtigsten Daten zum Jeep Compass Electric: Preis ab 40.252 Euro netto; Leistung 157 kW; Akku 74 kWh; Reichweite 500 km.
Kia EV6: Dynamik trifft Nutzwert
Der Kia EV6 verbindet sportliche Linien mit einem variablen Gepäckraum von bis zu 1.290 Litern. Damit bleibt er trotz dynamischer Ausrichtung alltagstauglich. Die wichtigsten Daten zum Kia EV6: Preis ab 37.807 Euro netto; Leistung 125 bis 239 kW; Akku 63 bis 84 kWh; Reichweite 428 bis 582 km.
Leapmotor B10: Viel Platz zum kleinen Preis
Der Leapmotor B10 ist ein preislich attraktiver Elektro-SUV mit solide nutzbarem Laderaum. Mit maximal 1.300 Litern eignet er sich für kostenbewusste Käufer mit Platzbedarf. Die wichtigsten Daten zum Leapmotor B10: Preis ab 25.126 Euro netto; Leistung 160 kW; Akku 56,2 bis 67,1 kWh; Reichweite 361 bis 434 km.
Lynk & Co 02: Urbaner Auftritt, praktischer Kern
Der elektrische Lynk & Co 02 setzt auf ein urbanes SUV-Konzept mit überraschend viel Stauraum. Bis zu 1.349 Liter Ladevolumen sorgen für gute Alltagstauglichkeit. Die wichtigsten Daten zum Lynk & Co 02 (BEV): Preis ab 30.248 Euro netto; Leistung 200 kW; Akku 66 kWh; Reichweite 435 km.
Mercedes-Benz EQA: Premium-Einstieg mit Abstrichen beim Volumen
Der Mercedes-Benz EQA ist das elektrische Einstiegs-SUV der Marke. Sein Gepäckraum fällt mit maximal 1.320 Litern etwas knapper aus, bleibt aber für den Alltag ausreichend. Die wichtigsten Daten zum Mercedes-Benz EQA: Preis ab 43.378 Euro netto; Leistung 140 bis 215 kW; Akku 70 kWh; Reichweite 476 bis 561 km.
Mini Countryman Electric: Lifestyle mit Ladefläche
Der Mini Countryman Electric ist der größte Mini aller Zeiten und bietet entsprechend viel Platz. Mit bis zu 1.450 Litern Gepäckraum verbindet er Lifestyle-Anspruch mit Nutzwert. Die wichtigsten Daten zum Mini Countryman Electric: Preis ab 30.924 Euro netto; Leistung 150 bis 230 kW; Akku 64,6 kWh; Reichweite 432 bis 462 km.
Opel Astra Sports Tourer Electric: Der elektrische Kombi
Der Opel Astra Sports Tourer Electric ist einer der wenigen vollelektrischen Kombis im Kompaktsegment. Sein Ladevolumen von bis zu 1.553 Litern prädestiniert ihn für Vielfahrer mit hohem Transportbedarf. Die wichtigsten Daten zum Opel Astra Sports Tourer Electric: Preis ab 33.185 Euro netto; Leistung 115 kW; Akku 54 kWh; Reichweite 413 km.
Peugeot e-308 SW: Klassischer Kombi, neuer Antrieb
Der Peugeot e-308 SW kombiniert klassische Kombi-Proportionen mit Elektroantrieb. Mit bis zu 1.483 Litern Gepäckraum ist er eine echte Alternative zu kompakten E-SUVs. Die wichtigsten Daten zum Peugeot e-308 SW: Preis ab 36.500 Euro netto; Leistung 115 kW; Akku 55,4 kWh; Reichweite 410 km.
Renault 4 E-Tech Electric: Neu interpretiert, vielseitig nutzbar
Der Renault 4 E-Tech Electric interpretiert den Klassiker als praktischen Elektro-Crossover. Sein Gepäckraum von bis zu 1.405 Litern macht ihn vielseitiger, als es die kompakten Außenmaße vermuten lassen. Die wichtigsten Daten zum Renault 4 E-Tech Electric: Preis ab 24.790 Euro netto; Leistung 90 bis 110 kW; Akku 40 bis 52 kWh; Reichweite 308 bis 409 km.
Škoda Elroq: Raumökonomie zum moderaten Preis
Der Škoda Elroq positioniert sich unterhalb des Enyaq und legt den Fokus klar auf Raumökonomie. Mit bis zu 1.580 Litern Ladevolumen zählt er zu den praktischsten Modellen seiner Klasse. Die wichtigsten Daten zum Škoda Elroq: Preis ab 28.487 Euro netto; Leistung 125 bis 210 kW; Akku 52 bis 77 kWh; Reichweite 377 bis 573 km.
Škoda Enyaq iV: Das Raumwunder im Vergleich
Der Škoda Enyaq iV gehört zu den Raummeistern unter den elektrischen C-SUVs. Sein Gepäckraum von bis zu 1.710 Litern macht ihn besonders attraktiv für Familien und Flotten. Die wichtigsten Daten zum Škoda Enyaq iV: Preis ab 37.311 Euro netto; Leistung 150 bis 210 kW; Akku 59 bis 77 kWh; Reichweite 432 bis 587 km.
