Opel nimmt eine neue Basisvariante des Astra ins Programm. Die neue Variante „Start“ ist als Fünftürer für 26.807 Euro (alle Preise netto) zu haben, als Kombi kostet sie 28.067 Euro. Beide sind damit 1.260 Euro günstiger als das bisherige Einstiegsmodell. Auch die Elektrovariante wird billiger: Sie startet nun bei 30.672 Euro, eine Ersparnis von 1.597 Euro.
Drei Antriebe für die neue Basisversion
Als Antriebsoptionen stehen für die neue Basisversion der Mildhybrid-Benziner mit 107 kW/145 PS und Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, ein Diesel mit 96 kW/130 PS und Achtstufenautomatik sowie der Elektroantrieb mit 115 kW/156 PS zur Wahl. Der Plug-in-Hybrid mit 144 kW/196 PS bleibt den höheren Ausstattungen vorbehalten und kostet mindestens 32.773 Euro.
Diese Ausstattung ist beim Astra Start dabei
Trotz des niedrigeren Preises fällt die Serienausstattung des Astra „Start“ vergleichsweise umfangreich aus. Dazu zählen Klimaautomatik, Parksensoren vorn und hinten sowie zwei jeweils zehn Zoll große Displays für Instrumente und Infotainment. Außen gibt es beim Hybrid und Diesel allerdings nur 16-Zoll-Stahlräder mit Radzierblenden. Als kostenlose Lackierung steht ein neuer Metallic-Blauton zur Wahl.
Trotz des niedrigeren Preises fällt die Serienausstattung des Astra „Start“ vergleichsweise umfangreich aus.
Was die Edition für 1.345 Euro mehr bietet
Für 1.345 Euro Aufpreis bietet die nächsthöhere Ausstattung „Edition“ unter anderem Leichtmetallräder, eine 180-Grad-Rückfahrkamera, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem sowie zwei zusätzliche Lautsprecher. Beim Elektro-Astra gehört außerdem eine Wärmepumpe zur Serienausstattung, die in der Basisversion nicht erhältlich ist.
Auch andere Opel-Modelle sollen folgen
Mit der neuen Einstiegsversion setzt Opel die bereits bei Frontera und Combo begonnene Neuordnung seines Ausstattungsangebots fort. Nach und nach sollen auch weitere Modelle der Marke eine günstigere Basisvariante erhalten.
