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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 100) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Abgasnorm Euro 6d-Temp Evap

Kaum haben Fuhrparkmanager das WLTP-Chaos überstanden, könnten schärfere Abgasnormen wieder neue Lieferzeiten ­bescheren. Jetzt trifft’s vor allem Benziner und Plug-in Hybride.

Drohen wieder lange Lieferzeiten?

Ford Ka+ steht vor dem Aus

Kleinstwagen müssen billig sein, entsprechend wenig verdienen Autohersteller an ihnen. Nach Opel Karl und Adam trifft es auch den Ford Ka+. Dafür bringt Ford mehr SUV.

Kleinstwagen ohne Zukunft

Umweltpläne

Die Autoindustrie stößt auch durch ihre Produktion viel klimaschädliches Kohlenstoffdioxid aus. Um den Klimawandel nicht noch weiter zu beschleunigen, will Daimler in Zukunft umweltfreundlicher werden.

Mercedes will CO2-Neutralität

Renaults Elektro-Zukunft

Renault hat schon jahrelange Erfahrung mit Elektroautos. Die Franzosen schauen entsprechend entspannt in ihre Zukunft. In den nächsten Jahren kommen einige spannende Neuheiten auf den Markt.

Strom-Spezialisten legen nach

Fahrbericht Mercedes EQC

Knapp 60.000 Euro teuer, 400 Kilometer Reichweite und über 400 PS stark: Was das neue Elektroauto von Mercedes kann

Stern unter Strom

Honda e (2020)

Der passende Namen ist oft erst nach langwieriger Sucher gefunden. Honda bringt in Kürze seinen ersten elektrischen Kleinwagen auf den Markt und erlaubt sich bei der Namensgebung keine komplizierten Experimente.

Kurz und knackig

Hyundai Tucson 1.6 CRDi Mildhybrid

Auch Hyundai setzt zunehmend auf 48-Volt-Mildhybridtechnik. Wie schon beim 2.0 CRDi darf künftig auch beim 1.6 CRDi ein kleiner E-Motor für weniger Durst sorgen.

Sparsamer dank 48 Volt

CNG-Modelle von Seat

Sensation: Seat bietet seine CNG-Varianten zum gleichen Preis an wie vergleichbare Benziner. Damit sparen Käufer ab dem ersten Kilometer dank niedriger Kraftstoffkosten und unschlagbarer CO2-Bilanz.

Erdgas zum Benzinerpreis

Hyundai Ioniq Facelift (2019)

Hyundai gönnt dem Ioniq Hybrid und dem Ionq Plug-in Hybrid ein Facelift. Es gibt frische Optik und mehr Ausstattung – allerdings nicht zum Nulltarif.

Frische Hybride

Alexa, Google, MBUX, Siri

Nach Apple Siri und Android Auto drängt mit Amazon Alexa ein weiterer Sprachassistent ins Auto. Mercedes kontert mit  MBUX. Wer gehorcht am besten?

Sprachassistenten im Test

Brennstoffzelle von Bosch

Die Brennstoffzelle könnte in Zukunft beim E-Auto zur wichtigen Batterie-Alternative werden. Glaubt zumindest Bosch – und kündigt eine eigene Produktion an.

Produktion startet 2022

Renault EZ-Flex

Elektrisch, wendig und mit ordentlicher Ladekapazität: Ein kleiner Renault-Stromer will in der Stadt überzeugen.

Für die letzte Meile

Peugeot 3008 und 508 Plug-in Hybrid

Auch Peugeot schließt jetzt Modelle an die Steckdose an: Den Start machen 3008 und 508. 

Markteinführung Ende 2019

Wartung von Elektroautos

Die Suche nach einer Werkstatt könnte den Spaß am elektrischen Firmenwagen schnell mindern. Denn passende Betriebe finden sich nicht an jeder Ecke.

Wo ist die nächste Werkstatt?

Renault Kangoo Z.E. 2020

Im nächsten Jahr will Renault den Nachfolger seines elektrischen Kleintransporters Kangoo Z.E. auf den Markt bringen. Der kompakte Praktiker hat mit dem heutigen Modell optisch kaum noch etwas gemein und soll auch als Freizeitmobil für Privatkunden attraktiv werden. Und für den Lieferverkehr in den Innenstädten haben die Franzosen eine weitere elektrische Idee.

So sieht der Elektrotransporter aus

Mercedes EQ V-Klasse

Ende 2019 bringt Mercedes die Elektroversion der V-Klasse. Wir sind schon mal Probe gefahren.

Elektrischer Raumgleiter

Fahrbericht Toyota Camry (2019)

Nach 15-jähriger Abstinenz kehrt der Toyota Camry zurück. Mit der ausschließlich als Hybrid angebotenen Mittelklasselimousine haben die Japaner ein ganz spezielles Gewerbe im Visier.

Toyotas Taxi-Trumpf

Kaufberatung Kia Ceed 2019

In Rüsselsheim entwickelt, in der Slowakei gebaut: Der Kia Ceed ist ein durch und durch europäisches Auto. Und als Firmenwagen eine durchaus ernst zu nehmende Alternative in der Kompaktklasse. Eine Kaufberatung.

Daten und Kosten des Kompaktmodells

Mercedes CLA (2019) im Fahrbericht

Im neuen Mercedes CLA steckt viel neue Technik, doch die schicke Coupé-Limousine leistet sich Schwächen im Detail.

Agiler Sternträger

DS3 Crossback im Fahrbericht

Zweiter SUV der Citroën-Tochter DS: Der schicke DS3 Crossback hat vor allem Mitarbeiter im Visier, die ihren Firmenwagen selbst wählen können.

Luxus-Gleiter

Vergleichstest SUV

SUV und Diesel, das passt immer, vor allem für Vielfahrer. Im Vergleichstest müssen Kia Sportage, Mazda CX-5 und Seat Ateca zeigen, was sie als Firmenwagen draufhaben.

Drei SUV für  User-Chooser

Audi S-Modelle

Audi verabschiedet sich bei den sportlichen S-Modellen vom Benziner. Vor allem, weil Diesel deutlich sparsamer sind.

Nur noch Diesel geben Gas

Mercedes-AMG CLA 35 4Matic

Die Mitglieder der neuen A-Klasse-Familie werden der Reihe nach mit AMG-Weihen gesegnet. Nächster in diesem Reigen ist der CLA als 35 4Matic.

306 PS für die eilige Reise

Fahrbericht Mercedes-V-Klasse (2019)

Das Facelift bringt der Mercedes V-Klasse stärkere Motoren und mehr Komfort. Dafür wurde der große Van einiges teurer.

Souverän mit 239 PS

Jaguar XE (2020) Fahrbericht

Optisch nur dezent überarbeitet fährt der Jaguar XE ins Modelljahr 2020. Wesentlich mehr hat sich unter dem Blech getan.

So fährt der Jag mit neuen Motoren

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

FOOT

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 