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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 100) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Fahrzeuge : Pkw

Test Ganzjahresreifen für die Golf-Klasse

Die Winter immer milder, die Straßendienste immer besser, das Reifenmanagement immer teurer: Für Fuhrparkbetreiber spricht vieles dafür, ganzjährig einsetzbare Allseasons zu nutzen.

Für jedes Wetter

Citroen C3 im Fahrbericht

Auffällige Bicolor-Lackierung und sonderbare Kunststoff-Bumper: Der Citroen C3 ist ein Auto mit Charakter. Was noch mehr auf die Gelassenheit zutrifft, die der Wagen auf den Fahrer überträgt.

Ruhige Kugel schieben

Lackschäden selbst beheben

Kleine Spuren im Autolack können den guten Eindruck trüben und sogar den Verkaufspreis mindern. Mit nur wenig Aufwand und etwas Geschick lassen sie sich einfach wieder entfernen.

So polieren Sie kleine Kratzer weg

Jeep Cherokee im Fahrbericht

Eine neue Front mit serienmäßigen LED-Scheinwerfern, eine Neungang-Automatik und Motoren nach Euro 6d-Temp, fertig ist das Facelift des Jeep Cherokee. Was es gebracht hat? Ein Fahrbericht.

So fährt der neue Cherokee

BMW i8 Roadster im Test

Auch vier Jahre nach seiner Einführung sieht der BMW i8 wie ein Ufo auf Rädern aus. Mit der Modellpflege gibt es den Plug-in Hybrid-Sportler nun auch als Roadster.

Offen für die Zukunft

Audi Q3 im Fahrbericht

Der Audi Q3 wird erwachsen: Die neue Generation bietet mehr Platz für Mensch und Gepäck. Hinzu kommen neue Bedienkonzepte sowie Assistenzsysteme.

Eine Nummer größer

Datenbank mit WLTP-Verbrauch

Onlineservice von Schwacke ermöglicht, WLTP- und CO2-Daten für alle Fahrzeugkonfigurationen abzurufen.

Schwacke liefert Verbrauchswerte

Mazda CX-3 (2019) im Fahrbericht

Mazda hat den CX-3 sanft überarbeitet. Auf den ersten Blick ist am kleinen SUV kaum etwas neu, doch auf der Testfahrt fanden wir viele Verbesserungen vor allem bei den Motoren.

Mehr Hubraum, weniger Schadstoffe

Kaufberatung Peugeot 3008

Peugeot verwandelte seine Crossover-Vans in trendige Offroader. Mit den SUV kam der Erfolg zurück. Das Motto der Franzosen: alles, nur kein Mainstream. Der 3008 gibt die Linie für kommende Modelle vor. 

Was der französische SUV kann

Lada Vesta SW Cross Luxus im Test

Mit dem Lada Vesta gelingt der russischen Marke erstmals ein modern gestaltetes Auto. Wird Lada jetzt auch für Fuhrparks interessant?

Trendiger Kombi aus Russland

Fünf clevere Technik-Innovationen

Moderne Autos lassen sich auch im Detail immer noch verbessern. Wie an fünf neuen kleinen Sicherheits-Innovationen zu sehen ist.

Was moderne Autos heute können

Fahrbericht Mazda MX-5 (2019)

Mit 184 PS hat der MX-5 jetzt mehr als genug Power unter der Haube. Und er arbeitet nun sauber nach Euro 6d-Temp.

Mehr Power für den kleinen Roadster

Mazda CX-5 (2019) im Fahrbericht

Der Mazda CX-5 erfährt nach etwas mehr als einem Jahr eine leichte Überarbeitung. Alle Motoren erfüllen nun die strenge Euro 6d-temp-Norm.

Sauber gemachtes Kompakt-SUV

Opel GT X Experimental

Unter dem Dach von PSA sucht Opel eine neue Identität. Helfen soll dabei nun die Studie eines kleinen SUVs, die mehr sein will als der nur Ausblick auf den nächsten Crossover.

So könnten künftige SUV von Opel aussehen

Kaufberatung Skoda Karoq

Der Skoda Karoq zählt zu den geräumigsten Kompakt-SUV. Aber wie sieht‘s
mit den Kosten aus? Und taugt der Tscheche als Firmenwagen?

Der Platzmeister

Drei Fragen zu firmenauto.de

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Welche Inhalte sind für Sie relevant?

Fahrbericht Skoda Fabia (Modelljahr 2019)

Mit dem Facelift sortiert Skoda im Fabia den Diesel aus und setzt auf einen Benziner mit drei Zylindern. Dazu gibt’s mehr Assistenten und besseres Infotainment.

Wer jammert dem Diesel nach?

Hyundai Nexo mit Brennstoffzelle

Der Hyundai Nexo fährt mit sauberem Wasserstoff, kommt fast 700 Kilometer weit und ist in fünf Minuten aufgetankt. Wie flottentauglich der Brennstoffzellenantrieb ist, klärt der Fahrbericht.

Wasser marsch

Test VW Amarok V6 TDI Aventura

Mit seinem V6 TDI markiert der VW Amarok aktuell noch die Leistungsspitze im europäischen Pick-up-Segment. Im Test muss er beweisen, was außer roher Kraft noch in ihm steckt.

Kräftiger Lifestyle-Lastenträger

Honda CR-V im Fahrbericht

Mittelklasse-SUV treiben auch heute noch meist Dieselmotoren an. Beim CR-V verzichtet Honda aber auf den Selbstzünder. Ob der neue Turbobenziner die Lücke schließen kann, lesen Sie im Fahrbericht.

Kein Diesel, viel Platz

Fahrbericht Mazda 6 (2019)

Alles drin, alles dran – so das Motto bei der Überarbeitung des Mazda 6. Das Facelift beschert dem Mittelklassemodell eine außergewöhnlich gute Ausstattung und mehr Komfort. 

An der Qualitätsschraube gedreht

Peugeot Rifter im Fahrbericht

Bei den neuen PSA-Hochdachkombis ändert Peugeot nicht nur den Namen, auch optisch grenzt sich die Löwenmarke deutlich von den Konzernpartnern  ab. 

Hochbeiniger Hochdachkombi

Maserati-Planungen

Auch Edelmarken stehen zunehmend unter Strom. Maserati erneuert seine Modellpalette und eliminiert nebenbei den Diesel. 

Ciao Diesel

Borgward BX7 TS im Fahrbericht

Lange waren sie angekündigt, nun rollen die ersten Borgwards über deutschen Asphalt. Ob das Comeback gelungen ist, zeigt die erste Testfahrt im BX7 TS Limited.

Willkommen zurück!

Ablenkung durch Infotainment

Handys gelten als problematischste Ablenkungsquelle im Straßenverkehr. Im Auto könnten sie aber gleichzeitig Teil der Lösung sein. 

Apple und Android sicherer als Herstellersysteme

Elektroautos für Dienstwagenfahrer

Diese fünf Stromer schaffen über 400 Kilometer

Mercedes E 63 AMG

Wolf im Schafspelz

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Batterien im E-Auto werden immer größer

Wie viel Akku braucht ein Elektroauto?

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Renault Scénic E-Tech Electric

Geräumige Verwandtschaft

Zeekr 7GT im ersten Fahrbericht

E-Kombi macht deutschen Premiumherstellern Druck

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Chinesen bringen neue Batterietechnik

MG bringt Semi-Solid-Akku ins Kompaktauto

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

FOOT

CAD3

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.