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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 106) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Hyundai Nexo mit Brennstoffzelle

Der Hyundai Nexo fährt mit sauberem Wasserstoff, kommt fast 700 Kilometer weit und ist in fünf Minuten aufgetankt. Wie flottentauglich der Brennstoffzellenantrieb ist, klärt der Fahrbericht.

Wasser marsch

Test VW Amarok V6 TDI Aventura

Mit seinem V6 TDI markiert der VW Amarok aktuell noch die Leistungsspitze im europäischen Pick-up-Segment. Im Test muss er beweisen, was außer roher Kraft noch in ihm steckt.

Kräftiger Lifestyle-Lastenträger

Honda CR-V im Fahrbericht

Mittelklasse-SUV treiben auch heute noch meist Dieselmotoren an. Beim CR-V verzichtet Honda aber auf den Selbstzünder. Ob der neue Turbobenziner die Lücke schließen kann, lesen Sie im Fahrbericht.

Kein Diesel, viel Platz

Fahrbericht Mazda 6 (2019)

Alles drin, alles dran – so das Motto bei der Überarbeitung des Mazda 6. Das Facelift beschert dem Mittelklassemodell eine außergewöhnlich gute Ausstattung und mehr Komfort. 

An der Qualitätsschraube gedreht

Peugeot Rifter im Fahrbericht

Bei den neuen PSA-Hochdachkombis ändert Peugeot nicht nur den Namen, auch optisch grenzt sich die Löwenmarke deutlich von den Konzernpartnern  ab. 

Hochbeiniger Hochdachkombi

Maserati-Planungen

Auch Edelmarken stehen zunehmend unter Strom. Maserati erneuert seine Modellpalette und eliminiert nebenbei den Diesel. 

Ciao Diesel

Borgward BX7 TS im Fahrbericht

Lange waren sie angekündigt, nun rollen die ersten Borgwards über deutschen Asphalt. Ob das Comeback gelungen ist, zeigt die erste Testfahrt im BX7 TS Limited.

Willkommen zurück!

Ablenkung durch Infotainment

Handys gelten als problematischste Ablenkungsquelle im Straßenverkehr. Im Auto könnten sie aber gleichzeitig Teil der Lösung sein. 

Apple und Android sicherer als Herstellersysteme

Ionity baut Ladenetz

Die erste ultraschnelle E-Auto-Ladesäule ist am Netz. Weitere sollen folgen. Jetzt braucht es nur noch die passenden Fahrzeuge. 

E-Auto mit Höchstleistung laden

5 Fakten zum induktiven Laden

Das umständliche Laden ist neben der begrenzten Reichweite ein Problem für die Akzeptanz von E-Autos. Es ginge einfacher – allerdings hat auch das Nachteile. 

Was Sie zum kabellosen Laden wissen sollten

Markenausblick Volvo

Volvo sieht die massive Elektrifizierung des Antriebs als Lösung für die strengen CO2-Vorgaben im kommenden Jahrzehnt. Der Diesel hat ausgedient. 

Schwedens Meister Proper

ZF und Faurecia tüfteln am Cockpit der Zukunft

Das autonom und elektrisch fahrende Auto der Zukunft braucht weder Lenkrad noch Pedale. Muss es von Hand gesteuert werden, greift der Fahrer zu einer Art Joystick in der Mittelkonsole.

Joystick statt Lenkrad

Allianz für Netzwerk in autonomen Fahrzeugen

Datenübertragung so schnell wie in großen Rechenzentren: Wenn das autonome Fahren kommt, müssen das Autos unterwegs erledigen. 

Das Nervensystem für Autos von morgen

Mercedes X 350 d im Test

Die X-Klasse schließt zum VW Amarok auf. Beide Pick-ups haben wuchtige V6-Motoren mit 258 PS unter der Haube. Aber der Benz kostet einiges mehr. Lohnt sich der Aufpreis?

Sechs Zylinder für harte Einsätze

Kia Stonic und Rio mit neuer Automatik

Bislang gab es Kias Kleinwagenmodelle entweder mit Handschaltung oder einer altmodischen Viergangautomatik. Nun gibt es modernere Alternativen. 

Moderne Automatikgetriebe für zwei Kia-Modelle

Opel Combo Lieferwagen (2018)

Opel hat seinen Lieferwagen Combo grundlegend überarbeitet. Die neue Generation ist keine Evolution der bisherigen Modelle, sondern eine echte Revolution.

Neues Fahrgestell, neues Konzept

Volvo V60 R-Design

Kurz vor dem Auslieferungsstart beim V60 bietet Volvo seinen neuen Kombi auch in besonders sportlichem Look an. 

Sportoptik für den Mittelklasse-Kombi

Die Zukunft von Alfa Romeo

Der FCA-Konzern setzt künftig stärker auf Alfa Romeo. Die Traditionsmarke wird in den kommenden Jahren zum Global Player ausgebaut. Dabei sollen auch mehr SUV helfen – aber nicht nur. 

Ganz schön sportlich

BMW X2, Mercedes GLA und Volvo XC40 im Test

Mit einem SUV als Firmenwagen will niemand ins schwere Gelände ausrücken. Doch BMW X2, Mercedes GLA und Volvo XC40 erweitern die Möglichkeiten des Alltags mit stilsicherer Verwegenheit. Ein Vergleichstest.

Die kleinen feinen SUV

Unfallrisiko autonom fahrender Autos

Auch das autonome Auto braucht gute Fahrer. Ansonsten könnte sich der von der neuen Technik erhoffte Sicherheitsgewinn in Luft auflösen. 

Mehr statt weniger Unfälle?

Schummel-Diesel

Eigentlich sollten bis Ende des Jahres über 5 Millionen Diesel-Pkw durch Software-Änderungen sauberer werden. Bislang hat sich jedoch wenig getan. 

Nachholbedarf bei den Updates

Fahrbericht Mercedes C-Klasse (2018)

Neue Motoren, digitale Instrumente, mehr Business-Anwendungen. Noch nie wurde die C-Klasse so umfangreich überarbeitet. 

Mehr als nur ein Facelift

Kaufberatung Audi Q2

Wem Kompaktwagen zu langweilig sind, findet im SUV die passende Alternative. Der Audi Q2 verbindet frisches Design mit bewährter Technik. Ob sich der Umstieg beim Firmenwagen lohnt, klärt die Kaufberatung.

Alle Infos zum kleinen SUV

Byton K-Byte startet 2019 in China

Technisch werden sich Autos in den kommenden Jahren stark verändern. Wie das aussehen kann, zeigt das chinesische Start-up Byton mit den K-Byte Concept.

Elektro-Limousine kommt auch nach Deutschland

Dekra Verkehrssicherheitsreport 2018

Viele Unfälle, wenige Assistenzsysteme: Bei schweren Nutzfahrzeugen gibt es laut Dekra noch einiges zu tun.

Beim Güterverkehr herrscht Handlungsbedarf

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 