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Vom Dienstwagen zur ganzheitlichen Mobilität

Mobility Management und moderne Car Policy

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Toyota Mirai/FCVTour

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 157) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fuhrpark mit 100 Autos kostet 1,5 Millionen

Leasing, Energie und Wartung sind leicht erfasst. Doch Abstimmungen, Sonderwünsche und getrennte Daten verursachen Kosten, die im Controlling oft unsichtbar bleiben – mit Folgen.

Gesteuert wird er trotzdem oft mit Excel

5 neue Luxus-Vans mit Elektroantrieb im Vergleich

Der Elektroantrieb lässt den totgesagten Van neu aufleben: XPeng, Mercedes, Denza, Volvo und Zeekr zeigen mit X9, VLE, D9, EM90 und 009 fünf unterschiedliche Ansätze für die Zukunft.

912 PS, 950 Kilometer Reichweite, ab 64.800 Euro

Suzuki Across neu aufgelegt

Suzuki bringt den Across als Plug-in-Hybrid zurück. Der Technikbruder des Toyota RAV4 bietet 309 PS, Allradantrieb und bis zu 129 Kilometer rein elektrische Reichweite.

Plug-in-Hybrid mit 309 PS und großer Batterie

Fahrzeuge : Pkw

Blick ins Mia-Werk in Cerizay

Tief im Westen Frankreichs baut Mia seit Juli Elektroautos. In Stückzahlen, von denen man hierzulande noch träumt. 12.000 sollen es schon nächstes Jahr werden.

Hier entstehen 12.000 E-Autos

Öko Globe

Die fünfte Auflage des Umweltpreises Öko Globe stand im Zeichen innovativer Fahrzeugkonzepte. Hybrid und Elektroauto sind die Gewinner.

Preis für nachhaltige Mobilitätskonzepte

Reifen

Ernüchternd: Nur ein Viertel der befragten Fuhrparkleiter prüft regelmäßig den Reifendruck. Dabei werden laut Statistischem Bundesamt 40 Prozent der Unfälle mit zu geringem Luftdruck in Verbindung gebracht.

Gefährliche Nachlässigkeit

Fahrzeugbeklebung

Knallig bunte Firmenwagen sind die beste Reklame fürs Unternehmen. Nur beim Wiederverkauf gibt's damit Probleme. Abhilfe schafft eine Folienbeklebung.

Auffällig und nicht für ewig

ALD Automotive

Die Leasinggesellschaft ALD Automotive bietet auch in diesem Jahr ein kostenloses Upgrade für Winterräder an.

Alu-Winterräder ohne Mehrpreis

Volvo V60 Plug-in Hybrid

Spät, aber gewaltig bekennt sich nun auch Volvo zur Hybridtechnologie: Der V60-Diesel-Plug-in kann extern Strom aufladen und startet im Herbst 2012. Wir haben ihn schon ausprobiert.

Das Beste aus drei Welten

Wenn die Werkstatt pfuscht

Streikt der Dienstwagen, führt an der Werkstatt kein Weg vorbei. Was aber, wenn der Mechaniker einen schlechten Tag erwischt? Dann heißt es kühlen Kopf bewahren.

So reklamieren Sie richtig

Fahrbericht

Elektroautos sind zwar groß im Kommen, von der Bauart her allerdings in der Regel eine Nummer kleiner – eine Ausfahrt im Tazzari Zero SE.

Tazzari Zero SE

E-Mobilität auf Sylt

Citroën will mit C-Zero und Berlingo Sylt elektrisieren. Dank interessanter Partner und dem Reiz des Außergewöhnlichen könnte das Experiment sogar klappen.

Citroën C-Zero und Berlingo für die Insel

Fahrtenbuch-App

Das Technologieunternehmen Vispiron bietet sein Fahrtenbuch-Managementsystem CarSync-Log jetzt auch als App fürs iPhone an. Damit könnten Firmenwagenfahrer ihre Touren bequem vor Ort dokumentieren.

CarSync-Log fürs iPhone

Flotten mit Elektroautos

Die Zeit der Elektro-Showcars ist vorbei. ecoFLEET zeigt fünf Projektbeispiele mit realen Autos und sauberem Strom, die in verschiedenen Regionen die Zukunft der Mobilität erforschen.

Pilotprojekte im Feldversuch

Alternative Antriebe

Auf der Suche nach dem perfekten Antrieb gab es in der Geschichte Versuche mit Turbinen-, Raketen- und gar Atomantrieben. ecoFLEET präsentiert eine Rückschau auf die abenteuerlichsten ihrer Art.

Die wahnwitzigsten Antriebe der Geschichte

Für Autos mit Brennstoffzellen-Antrieb gibt es kein Reichweitenproblem. Die Mercedes B-Klasse F-Cell schafft fast 400 Kilometer. Ein Fahrbericht.

Mercedes B-Klasse F-Cell

E-Bikeboard, Segway, Tribred

Dreimal E-Mobilität fürs Betriebsgelände. ecoFleet hat mit E-Bikeboard, Segway und Tribred drei e-mobile Alternativen auf Alltagstauglichkeit und Spaßfaktor getestet.

Drei E-Mobile im Vergleich

Elektroautos müssen an die Steckdose? Nicht unbedingt, beim Renault Fluence Z.E. lässt sich die Batterie austauschen. Der Fahrbericht klärt, was der Franzose sonst noch kann.

Renault Fluence Z.E.

Firmenauto

Defekte an der Beleuchtung sind bei Pkw nach wie vor die häufigste Mängelursache während der Hauptuntersuchung (HU).

Beleuchtung häufig mangelhaft

Elektro-Mobilität

Geht uns der Saft aus, wenn wir plötzlich alle elektrisch fahren? Sicher nicht, die größeren Herausforderungen liegen an anderer Stelle. Etwa daran, dass ein umfassendes Stromnetz fehlt.

Geht uns der Strom aus?

Der ADAC hat Sommerreifen unter die Lupe genommen und ist zu dem Ergebnis gekommen, dass es sich nicht lohnt zu Billigprodukten zu greifen - sie haben auf nasser Straße einen um 70 Prozent längeren Bremsweg.

Billigreifen haben längeren Bremsweg

Vergleichstest

Ein Testfeld mit drei repräsentativen Mittelklasse-Limousinen, jede über 200 km/h schnell und alle verbrauchen weniger als sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer.

Audi A4 2.0 TDI, BMW 318d und Mercedes C 200 CDI treten an

Testfahrt mit der Piaggio Ape

Vergessen Sie Ferrari – italienischer Fahrspaß rollt auf drei Rädern.

Rote Liebe

Kia EV4: Kaufberatung zu Akku und Ausstattung

Bis 625 km Reichweite, Preis wie Mittelklasse

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Minicar Renault Twingo E-Tech im Test

200 km Reichweite, aber nur 2 Jahre Garantie

Škoda öffnet die Bestellbücher

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Genesis gegen deutsche Premiummarken

Absatz soll sich bis 2030 verfünffachen

Diesel-SUV der Mittelklasse im Vergleich

Audi, BMW, Mercedes und VW im Diesel-Check

Chery Tiggo 8 und 9: zwei PHEV-SUV im Test

9.000 Euro teurer, aber klar die bessere Wahl

Warum Volvo alles auf EX60 setzt

Der E-SUV soll die Wende bringen

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Audi Q6 E-Tron im Test

Audi zündet mit dem Q6 die nächste Stufe

Faclift für weltbestseller Toyota RAV4

SUV legt bei Technik und Reichweite nach

FOOT

CAD3

Wenn der Werkstattwagen mit nach Hause darf

Warum Sitzplätze über die Steuer entscheiden

Immer weniger Neuwagen unter 20.000 Euro

Kein deutsches Modell mehr in der Liste

Reparaturkosten von E-Autos im Fuhrpark

Bis zu 29.000 Euro bei einem Unterbodenschaden?

Die Zahl der Neuwagen unter 20.000 Euro ist seit 2021 von 35 auf 16 gesunken, deutsche und japanische Marken sind komplett verschwunden – dafür mischen erstmals drei Elektroautos mit.

Genesis GV90 und Neolun: Elektro-Flaggschiff

Beim GV90 Neolun öffnen die Fondtüren ohne B-Säule auf fast zwei Meter Breite, die Vordersitze lassen sich um 180 Grad drehen. Weltweit gibt es zum Start nur 222 Exemplare der First Edition.

666 PS, über 500 km Reichweite, 22 Minuten Laden

Functions on Demand im Fuhrpark

Functions on Demand machen Ausstattung nachträglich buchbar. Für Unternehmen entstehen damit neue Fragen zu Freigaben, Steuer, Verträgen, Datenschutz und Leasingrückgabe.

Digitale Extras brauchen klare Regeln

Software Defined Vehicle im Fuhrpark

Neue Funktionen ohne Werkstatt, laufende Verbesserungen per Update: Das klingt komfortabel. Für Fuhrparks entstehen damit aber auch neue Kosten, Abhängigkeiten und Sicherheitsfragen.

Warum Updates zum neuen TCO-Risiko werden

Zehn Jahre Keyless-Tests beim ADAC

Nach zehn Jahren Keyless-Tests zieht der ADAC Bilanz: Viele Fahrzeuge lassen sich per Relay-Attacke öffnen. Doch eine Technik bietet inzwischen deutlich besseren Schutz vor dieser Masche.