VW ID Golf: Entwicklung vorerst gestoppt

VW verschärft Sparkurs
ID Golf: Entwicklung vorerst gestoppt

Volkswagen pausiert die Entwicklung des ID Golf. Die schwache Ertragslage zwingt die Marke, Investitionen neu zu bewerten. Andere Elektroprojekte laufen weiter. Wann der Golf folgt, bleibt offen.

VW Golf GTI 2023
Foto: VW

Volkswagen legt die Entwicklung des zunächst für 2028 angekündigten ID Golf vorerst auf Eis. Finanzvorstand David Powels teilte bei der Präsentation der Geschäftszahlen für die ersten neun Monate 2026 mit, dass die Entwicklungsarbeit an dem elektrischen Kompaktmodell pausiert. Erst wenn die Finanzierung der notwendigen Investitionen gesichert sei, soll es weitergehen. Wann das sein wird, ist offen. Bereits im Frühjahr 2026 hatte VW den Start des Elektro-Golf auf 2030 verschoben.

Warum Volkswagen den Elektro-Golf ausbremst

Hintergrund ist eine angespannte Ertragslage der Marke Volkswagen. Zwar läuft der Absatz von Elektroautos insbesondere in Deutschland zunehmend besser, doch verdienen die Wolfsburger mit ihren Stromern weiterhin deutlich weniger Geld als mit vergleichbaren Verbrennermodellen. Zugleich belasten steigende Vertriebskosten, ein schwieriges Marktumfeld und hohe Aufwendungen für den Konzernumbau das Ergebnis.

In den ersten neun Monaten 2026 erzielte Volkswagen Pkw bei einem Umsatz von knapp 62 Milliarden Euro lediglich ein operatives Ergebnis von 813 Millionen Euro. Im Vorjahreszeitraum waren es noch knapp 1,5 Milliarden Euro gewesen. Die operative Umsatzrendite sank von 2,3 auf 1,3 Prozent. Ohne Sondereffekte hätte sie bei 2,6 Prozent gelegen.

Diese Elektroautos entwickelt VW trotzdem weiter

Angesichts der Finanzlage verschärft Volkswagen seinen Sparkurs und überprüft geplante Investitionen. Zu den Maßnahmen gehört nun die Entwicklungspause für das Kernmodell der Marke. Der ID. Golf soll als Nachfolger des ID.3 Neo das elektrische Gegenstück zum klassischen Golf werden, der seit Jahrzehnten ein zentraler Baustein der Modellpalette von VW ist.

Andere Elektroprojekte laufen dagegen weiter. So verweist Volkswagen auf den kürzlich vorgestellten ID. Tiguan sowie die neue Elektro-Kleinwagenfamilie rund um ID. Polo und ID. Cross. Die gemeinsam mit Skoda und Cupra entwickelten Modelle sollen durch markenübergreifende Synergien die Kosten senken und damit auch die Profitabilität der Elektromobilität verbessern.