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firmenauto

Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Streetscooter

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 175) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Charge Now führt Urban und Prime ein

Mit Urban, Prime und Preferred Partnern ordnet DCS den Charge-Now-Ladeservice neu. Unternehmen sollen öffentliche Ladekosten besser planen und über eine Sammelrechnung abrechnen können.

DCS ordnet Ladepreise für Flottenkunden neu

Dataforce-Ranking: die besten Kleinwagen

Corsa, Polo, Fabia: Die Spitze klingt vertraut. Doch das Dataforce-Ranking der Kleinwagen zeigt auch, welche E-Modelle im Flottenmarkt inzwischen in den Top 10 mitfahren.

Diese Modelle führen im Fuhrpark

Hyundai besetzt Vertriebsleitung neu

Hyundai besetzt den Chefposten im Vertrieb neu: Andreas Krause kommt aus dem Volkswagen-Konzern, Vorgänger Ralph Kranz wechselte zu Nissan. Bis Ende 2027 sind fünf neue Modelle geplant.

Andreas Krause folgt auf Kranz

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Who is Who Pkw 2026

Mercedes E 63 AMG

Ein AMG als Firmenwagen trägt zu dick auf? Jetzt gibt es die reduzierte Version für Geschäftskunden.

Wolf im Schafspelz

Firmenwagenklassiker Matra Rancho

Der Matra Rancho war der erste Möchtergern-Offroader der Autogeschichte. Er war zwar nicht geländetauglich, sah aber dafür verdammt cool aus.

Offroader für den Supermarktparkplatz

Dienstwagenklassiker VW Fridolin

Gebaut wurde der VW Typ 147 im Auftrag der deutschen Post. Bekannt wurde das gelbe Sonderfahrzeug allerdings unter einem anderen Namen. 

Postanweisung

Notrufsystem eCall

In zwei Jahren müssen sämtliche Neuwagen mit dem automatischen Notrufsystem (eCall) ausgestattet werden. Mit der Datensicherheit könnte es dann aber Probleme geben.

Gefährliche Sicherheitslücke

Brennstoffzellenentwicklung

Eine Woche nachdem Toyota und BMW ihre Partnerschaft besiegelt haben, schließen Daimler, Nissan und Ford eine Allianz zur Entwicklung eines Brennstoffzellenantriebs.

Daimler, Ford und Nissan arbeiten zusammen

Geschäftswagenklassiker NSU Prinz

Der Prinz trug gerne Gletscherweiß, Capriblau, Derbyrot oder Jagdgrün. Im Gedächtnis geblieben ist allerdings am ehesten die Farbe Targa-Orange. 

Der kleine Prinz

Biokraftstoffe

Reststoffe statt Nahrungspflanze: Biokraftstoff-Branche lehnt Vorschläge der EU-Kommission ab. Vorschläge ab.

Branche lehnt Reststoff-Sprit ab

Geschäftswagenklassiker Ford Capri

1969 kam der Ford Capri nach Deutschland. Die Ära von Ponycars wie dem Mustang war auf dem Höhepunkt und die Deutschen konnten nun endlich mitreiten.

Beau de Cologne

Fahren im Schnee

Schnee sorgt nicht nur für rutschende Autos, sondern manchmal auch für kompletten Stillstand. Dann helfen ein paar Tricks.

Aus dem Loch und hoch den Hang

Saab 9-3 aus China

Totgesagte leben länger, oder sie versuchen es zumindest. Knapp zwei Jahre war er verschwunden, nun könnte der Saab 9-3 zurückkehren. Allerdings etwas anders als gewohnt.

Comeback und Elektroversion

Fiat 500L Twin Air

Fiat setzt auf Hightech und verzichtet dafür auf Zylinder. Der kleine Zweizylinder-Turbo kommt nun auf 105 PS und wird im 500L eingesetzt.

Da waren es nur noch zwei

Smartphones im Auto

Auf eine Funktion des iPhones mussten Pkw-Fahrer bislang verzichten. Das will Mercedes jetzt ändern.

Mercedes holt Siri an Bord

Assistenzsysteme

Audi nutzt die International Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas, um die nächste Runde im Kapitel der Bits und Bytes einzuläuten.

Audi setzt auf Bits und Bytes

ZF-Neungang-Automatik

Nach sieben und acht kommt bekanntlich neun, auch bei Automatik-Getrieben. Schon nächstes Jahr sollen neun Gänge State-of-the-art sein.

Neun-Gang-Menü kommt 2013

VW Crossblue

Manche Nischen müssen relativ groß sein, damit das zugehörige Fahrzeug auch hinein passt. VW setzt bei der Studie Crossblue auf eine große Lücke, sieht diese aber eher in den USA.

SUV-Studie mit zwei E-Motoren

Firmenwagenklassiker Citroën Ami 6

Der Ami 6 von Citroën verwunderte zunächst die Welt. Dann wurde er zum Riesenerfolg. 1966 war er das meistverkaufte Auto Frankreichs. Und auch die Deutschen fuhren auf ihn ab.

Schräge Nummer

Firmenwagenklassiker Fiat 127

Eine Rostbeule macht Weltkarriere. Der Fiat 127 verkaufte sich etwa fünf Millionen Mal und wurde in Brasilien noch bis 1996 gebaut.

Lief gut

Mercedes A-Klasse

Dank u.a. serienmäßiger Start-Stopp-Technik ist der Laborverbrauch der Mercedes A-Klasse bereits in der Standardversion gering. Nun sollen ihn zwei Sparmodelle weiter drücken.

Zwei neue Sparmodelle 

Firmenwagen-Klassiker Talbot Horizon

Mit dem Horizon wollte Chrysler auch in Europa Erfolg haben. Doch erst unter dem Markennamen Talbot kam der Wagen groß raus und wurde 1978 "Auto des Jahres".

Spätzünder

Dienstwagen-Klassiker VW Typ 4

400 Liter Gepäck passten in den Bug des Typ 4. Doppelvergaser und Standheizung trieben seinen Verbrauch in ungeahnte Höhen. Nach 370.000 gebauten Einheiten war Schluss mit lustig.

Nasenbär

Alternative Antriebe 2013

Zwei neue Elektroautomodelle nähren 2013 die Hoffnungen auf einen Durchbruch der neuen Antriebstechnik. Der Hybridantrieb ist schon einen Schritt weiter – und tut im kommenden Jahr wohl noch einen.

Neuer Anlauf fürs Elektroauto

Mercedes E-Klasse Coupé und Cabrio

Mit einem umfassenden Lifting schickt Mercedes nun auch Coupé und Cabrio der E-Klasse ins Rennen mit der Konkurrenz von Audi und BMW. Dabei geht es um mehr als etwas Schminke.

Mehr als ein Facelift

Rückblick 2012

Auf einem schrumpfenden Pkw-Markt gibt es viele Verlierer. Einige Hersteller konnten im vergangenen Jahr jedoch sogar zulegen.


Gewinner und Verlierer des Jahres 

Dienstwagen-Klassiker Chrysler Simca 160

Vier Namen, ein Auto: der Chrysler Simca 160. Er war ein Kind der gründlich schief gelaufenen Ehe von Chrysler und Simca.

Der amerikanische Franzose

Geschäftswagen-Klassiker VW Scirocco

Er war eine Revolution in Wolfsburg: Der Scirocco hatte als erstes Auto von VW einen wassergekühltem Frontmotor, Vorderradantrieb und eine Verbundlenkerachse hinten.

Windiger Bursche

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Farizon bringt SV und V7E nach Deutschland

Neue E-Transporter für Deutschland

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ford Pro wächst

Ford erweitert Pro-Geschäft

Fahrbericht  elektrischer Volvo EX60

Volvo EX60 startet mit 800 Volt

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Omoda 9 PHEV aus China im Fahrbericht

Viel Leistung, aber nicht ohne Haken

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Kurztest Hyundai i30 Kombi 1.5 T-GDI

Was der Kombi noch zu bieten hat

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen von Nissan

Reicht das Micra-Design gegen die Konkurrenz?

Chinesisch-schwedischer Elektro-SUV im Test

Zeekr 7X: Angriff auf Audi, BMW und Tesla

Skoda Elektro-SUV

Peaq setzt neue Maßstäbe im Segment

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Citroën 2CV kehrt elektrisch zurück

Neue Ente soll unter 15.000 Euro starten

„Ready-Set-Ford“-Modelloffensive

Diese 7 Modelle kommen neu bis 2029

Fiat Grizzly: Panda-Familie wächst

Neues Kompakt-SUV mit sieben Sitzen

Berylls-Studie zur E-Mobilität

Fuhrparks bestimmen Tempo der Elektrifizierung

Ford kündigt sieben neue Modelle für Europa an: Neben Transit City, Ranger Super Duty, einem Fiesta-Erbe und einem kleinen Bronco geht es um umfangreiche Kooperationen mit unterschiedlichen Partnern. 

Polestar überarbeitet die Modelle 3 und 4

Polestar überarbeitet seine beiden Elektro-SUV. Der Polestar 3 bekommt 800-Volt-Technik und mehr Ladeleistung, beim Polestar 4 ändern sich Fahrwerk, Name und Variantenstruktur.

Polestar 3 lädt künftig mit 350 kW

Allane startet Benefit für Privatleasing

Allane will Firmenkunden ein Auto-Benefit neben dem klassischen Dienstwagen anbieten. Mitarbeitende schließen den Leasingvertrag privat ab, Unternehmen können sich an der Rate beteiligen.

Firmen unterstützen privates Auto-Leasing

Stellantis bündelt Plattformen

Mit STLA One will Stellantis Plattformen, Software und Batterietechnik vereinheitlichen. Mehrere künftige Opel- und Peugeot-Modelle sollen davon profitieren.