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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 188) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Škoda öffnet die Bestellbücher

Der Škoda Epiq kann bestellt werden. Zum Start kombiniert das Elektro-SUV 211 PS mit einer 56-kWh-Batterie und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Drei Ausstattungslinien stehen bereit.

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

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Who is Who Pkw 2026

Fahrtenbuch-App

Das Technologieunternehmen Vispiron bietet sein Fahrtenbuch-Managementsystem CarSync-Log jetzt auch als App fürs iPhone an. Damit könnten Firmenwagenfahrer ihre Touren bequem vor Ort dokumentieren.

CarSync-Log fürs iPhone

Flotten mit Elektroautos

Die Zeit der Elektro-Showcars ist vorbei. ecoFLEET zeigt fünf Projektbeispiele mit realen Autos und sauberem Strom, die in verschiedenen Regionen die Zukunft der Mobilität erforschen.

Pilotprojekte im Feldversuch

Alternative Antriebe

Auf der Suche nach dem perfekten Antrieb gab es in der Geschichte Versuche mit Turbinen-, Raketen- und gar Atomantrieben. ecoFLEET präsentiert eine Rückschau auf die abenteuerlichsten ihrer Art.

Die wahnwitzigsten Antriebe der Geschichte

Fahrbericht

Für Autos mit Brennstoffzellen-Antrieb gibt es kein Reichweitenproblem. Die Mercedes B-Klasse F-Cell schafft fast 400 Kilometer. Ein Fahrbericht.

Mercedes B-Klasse F-Cell

E-Bikeboard, Segway, Tribred

Dreimal E-Mobilität fürs Betriebsgelände. ecoFleet hat mit E-Bikeboard, Segway und Tribred drei e-mobile Alternativen auf Alltagstauglichkeit und Spaßfaktor getestet.

Drei E-Mobile im Vergleich

Elektroautos müssen an die Steckdose? Nicht unbedingt, beim Renault Fluence Z.E. lässt sich die Batterie austauschen. Der Fahrbericht klärt, was der Franzose sonst noch kann.

Renault Fluence Z.E.

Firmenauto

Defekte an der Beleuchtung sind bei Pkw nach wie vor die häufigste Mängelursache während der Hauptuntersuchung (HU).

Beleuchtung häufig mangelhaft

Elektro-Mobilität

Geht uns der Saft aus, wenn wir plötzlich alle elektrisch fahren? Sicher nicht, die größeren Herausforderungen liegen an anderer Stelle. Etwa daran, dass ein umfassendes Stromnetz fehlt.

Geht uns der Strom aus?

Reifen

Der ADAC hat Sommerreifen unter die Lupe genommen und ist zu dem Ergebnis gekommen, dass es sich nicht lohnt zu Billigprodukten zu greifen - sie haben auf nasser Straße einen um 70 Prozent längeren Bremsweg.

Billigreifen haben längeren Bremsweg

Vergleichstest

Ein Testfeld mit drei repräsentativen Mittelklasse-Limousinen, jede über 200 km/h schnell und alle verbrauchen weniger als sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer.

Audi A4 2.0 TDI, BMW 318d und Mercedes C 200 CDI treten an

Testfahrt mit der Piaggio Ape

Vergessen Sie Ferrari – italienischer Fahrspaß rollt auf drei Rädern.

Rote Liebe

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

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Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

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Neuer Elektro-Kleinwagen aus China

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Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

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Skoda Kodiaq 4x4 RS mit GTI-Motor im Test

265 PS, Allrad und reichlich Durst

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Neue Kooperation Octopus und BYD

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

KGM-Aktion für Handwerksbetriebe

19 Prozent Rabatt plus Werkzeug

Die vierte Sprinter-Generation könnte schon auf der IAA Premiere feiern. Doch die letzte Fahrt zeigt, wie überzeugend der Mercedes noch ist – und warum  nicht alles geändert werden sollte.

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Fuhrparkfinanzierung im Vergleich

Leasing hält Fahrzeuge aus der eigenen Bilanz und begrenzt je nach Modell das Restwertrisiko. Mietkauf schafft Eigentum und eröffnet bei E-Autos hohe steuerliche Abschreibungen.

Leasing oder Mietkauf: Was besser passt

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.