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Neue Generation VW T7
Wie viel Ford Transit ist im VW T7?
Den VW T7 gibt es als Kombi, Kastenwagen, Pritsche und als neunsitzigen Bus.
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Test Audi A3 Limousine 30 TFSI
Luxus in der Golf-Klasse
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Überblick über Opel-Antriebe
Besser als die Konzern-Konkurrenz?
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Fahrbericht Nio EL 8
Größer als der EQE, aber auch besser?
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Fahrbericht Kia Picanto
Mehr Sicherheit, höherer Preis?
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Zukunft des Porsche Cayenne
Spagat zwischen drei Antriebsarten
Der nächste Porsche Cayenne soll elektrisch werden, dennoch sollen auch Hybrid und V8 im Angebot...
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Vorstellung Audi A6 e-tron
Maßstab für die obere Mittelklasse?
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Test Mercedes S 450d 4matic
Der (fast) perfekte Chefsessel
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Mangelnde Wartung
Gesundheitsrisiko Klimaanlage
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Fiat Tipo wieder bestellbar
Günstiges Modell für Service-Flotten
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Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku
Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km
Der E-SUV soll die Wende bringen
Welche E-Autos ziehen am meisten?
Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial
Warum der G9 Langstrecke neu denkt
Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?
Plug-in-SUV mit Reichweiten-Schwäche
Smart #5 Brabus: Größe, Power, Überraschungen
Mehr Leistung, Komfort und Effizienz
VLE: Erstmals auf eigener Pkw-Plattform
Kompakt-SUV jetzt auch mit Plug-in
Leapmotor B03X zielt auf Europas B-SUVs
Neue Stromer für die Businessklasse
Volov EX60 greift BMW iX3 und GLC EQ an
E-Auto Klimaanlage bei Hitze
Reicht die Akku-Kappa im Stau?
Klimaanlagen von Elektroautos brauchen bei Hitze viel Strom. Wie groß ist der Verlust von...
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Fahrbericht B-ON Pelkan
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Gefährliche Ablenkung
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Lucid Air Modelljahr 2025
Weiter mit Wärmepumpe
Der in Deutschland verfügbare Lucid Air hat schon bisher eine gute Reichweite. Die ist jetzt noch...
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Neue Testregularien für Reifen
Abgefahren – so will es die Verordnung
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Der Audi Q4 E-Tron 35 kommt
Gut ausgestattete Einstiegsvariante mit Schwäche
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Zwei Boliden in SUV-Optik abseits des Geländes
Zwei Kombis von Audi und Mercedes mit ganz leichtem SUV-Appeal. Edel, komfortabel und teuer. Und...
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Mehr Reichweite und Schnellladung